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性啟萌：青少年性教育讀本Let’s Talk About Love Love

為了解決Scrotum的問題，作者許佑生 這樣論述：

　　爸媽不說 / 學校不教的事 　　許佑生的青少年性私塾 　　《性啟萌》父母送給男孩／女孩的成年禮 　　一份轉大人的幸福預約單 　　Let’s Talk About“ Love Love” 　　【男孩介意的事】 　　陰莖到底多大，才算是大？ 　　我的陰莖好像長得不正，似乎歪歪的，這有問題嗎？ 　　我的陰莖顏色逐漸變得較黑，會不會跟常打手槍有關？ 　　不管去海邊或泳池游泳，游完後，為何陰囊都縮成一球，每個男生都是這樣嗎？ 　　經常夢遺，會不會因流出太多精液，身材變成乾扁四季豆？ 　　精液每次噴多少？ 　　射精時，尿液和精液會不會一起排出？ 　　 　　【女孩在乎的事】 　　進

入青春期後，我覺得陰唇變黑變大，為什麼我的妹妹不能長可愛一點？ 　　聽說，女生陰蒂長得黑，代表性慾強，是真的嗎？ 　　為了擁有一個香妹妹，要常清洗陰部嗎？ 　　聽說，女生陰道內有一個地方叫G點，受刺激後會覺得很舒服？ 　　女孩選內衣，應注意哪些事？ 　　我的乳房一大一小正常嗎？ 　　 　　【不能說的祕密】 　　性傾向，是天生或後天？ 　　我是高一男生，對某位男同學有好感，跟他在一起就快樂。沒見面時，我會想他，也會幻想他的身體。我這樣子就是同性戀嗎？ 　　為什麼公開同志身分，叫出櫃呢？我確認自己是同志，但不知該怎樣告訴家人？ 　　我的性幻想可以跟親近的人講嗎？ 　　自慰，會對身體有害嗎？ 　　自

慰的高潮，跟性交的高潮有何不同嗎？ 　　女生性高潮時，會像男生射精一樣，流出或噴出一些液體嗎？ 　　 　　【青春期：男孩／女孩們的焦慮】 　　進入青春期後，第二性徵出現，帶動身體發生了天翻地覆的改變。此時，隨時留意自己外觀變化、對身體發育感到焦慮，是正常的。 　　由於性荷爾蒙激發，青春期男生容易性衝動；即使沒想入非非，也可能因褲子摩擦，或似乎無緣無故有局部亢奮反應。這是自然生理現象，無須尷尬不安。有此煩惱的男生，也就不必迷惑自己是否特別色！ 　　女孩對乳房發育大小很敏感，暗地與同學目測比較，發育較晚者往往會焦慮自己落後。男孩在意身高、陰莖尺寸；女孩在意乳房大小、身體線條，這些煩惱大部分以國中時

期最集中。這時，離身體發育完成還有很長一段時光，請稍安勿躁。 　　 　　性學博士許佑生寫過《口愛》《SM愛愛》《爽經》，然後，這回將目光轉向青少年，要請青少年從青春期開始，就可以坦然面對自己的性別／身體／慾望，讓性可以在陽光下開心的訴說。 　　【關於性與愛這課堂】 　　網路上年輕孩子們自己早已大量閱讀、躍躍欲試，他們學到了甚麼？ 　　老師父母不願談、不知怎麼談的，孩子心裡各種無法與大人討論的奇思異想，性學博士許佑生話說從頭，與年輕孩子們說說，關於「轉大人」路上的不安與疑惑，聊聊成長過程的青春美好與喜悅，那些身體與心靈轉變過程中的探索需求、不安、欣喜，都在這裡被承接了、安頓了。 　　 　　此書

重整許佑生於《自由時報》連載「青少年性私塾」作品，並通過與國高中輔導老師、婦產科／男性泌尿科專業醫師探討審定，成為父母教養青春期子女／少年少女面對身體變化時，最有利且正確的讀本。 　　 　　本書邀請水晶孔、筆頭、蔣文欣三位年輕世代女圖像創作者的角度詮釋，以插畫、漫畫形式，描繪細緻的身體器官意象，完美圖文結合，讓青少年輕鬆的跨步，在青春時期打下性教育的好基礎，等於預約了一生的健康幸福。 　　 　　希望這本書《性啟萌》，就是你的幸福預約單。 專家審訂推薦 　　吳建志 台北醫學大學附設醫院 泌尿科主治醫師 　　黃士澤 台北市立聯合醫院昆明院區醫師、衛福部疾管署慢性傳染病組醫師 　　郭明惠 新北市

立三重高中 國中部專任輔導教師 　　卓耕宇 高雄市立中正高工 專任輔導教師、社團法人台灣性別平等教育協會監事

Scrotum進入發燒排行的影片

新型冠狀病毒(COVID-19)疫情對公車空氣污染改善效益影響研究

為了解決Scrotum的問題，作者王勢雄 這樣論述：

公車為受民眾喜愛且經常搭乘的交通工具，推廣大眾運輸工具能夠產生顯著的環境品質改善效益，當搭乘公車的民眾愈多，每人平均的空氣污染排放量愈低，則環境效益愈高。然而，2019年底開始新型冠狀病毒 (COVID-19) 全球肆虐，此次疫情更使得世界各地的公共交通運輸受到了嚴重的影響，大眾運輸客流量的降低使大眾運輸工具所帶來的環境效益產生了一定的影響。為此，本研究檢視臺中市公車之民眾社會行為 (交通方式選擇) 及環境效益 (空氣污染排放)，透過研究結果掌握疫情期間所引起各種公車搭乘變化情況及對污染排放的影響，預做因應以作為未來調整營運模式或決策參考。本研究使用車載排放量測系統 (Potable Emi

ssions Measurement System, PEMS) 進行公車、汽車及機車排氣污染物檢測，建立空氣污染物的實車道路測試排放係數，並進一步計算人均排放係數，最後利用實測數據比較使用不同交通工具疫情前與疫情發生後空氣污染排放變化。研究結果顯示在疫情發生 (2019年12月) 之前，公車搭乘率介於12% ~ 25%之間，且每個月的公車搭乘率皆非常平均。而疫情影響最嚴重的時間分別為2020年3月與2021年5月，此期間公車搭乘率降至最低點，分別降至10%與5%以下，顯示公車搭乘率確實受到疫情影響。值得注意的是部分公車搭乘率在第一次疫情 (2020年3月) 緩解後並沒有明顯提升，推測可能原因

為疫情期間民眾可能減少了戶外的活動或原先搭乘公車外出的民眾轉向私人交通工具，藉以避免與他人接觸，民眾逐漸改變了原有的生活習慣。本研究針對公車、汽車與機車進行實車測試，並將CO、THC、NO、CO2之結果進一步透過假設三種車輛皆為正常載客量的情況下所估算之參考人均污染排放量，公車、汽車及機車CO參考人均排放係數計算之結果分別為24.9、270及143 mg/Pa-km，公車、汽車及機車THC參考人均排放係數分別為0.53、26.7及5.34 mg/Pa-km，公車、汽車及機車NO參考人均排放係數分別為201、27.4及11.6 mg/Pa-km，而公車、汽車及機車CO2參考人均排放係數分別為9,

096、97,605及23,445 mg/Pa-km。分析結果顯示在假設公車搭乘率為100%時，大部分的公車的人均排放係數會低於汽車與機車，而NO排放係數除外，NO的人均排放係數公車最高，其次是機車和汽車。值得一提的是，當公車搭乘率低於100%時，公車的人均污染物排放係數將可能比汽車與機車還要高。台灣受到新冠肺炎疫情的影響使公車搭乘率大幅下降，連帶使得公車人均空氣污染物排放量低於私人交通工具的環境效益降低。在疫情高峰期，本研究分析的公車人均污染排放係數大多高於汽車和機車。根據本研究的結果顯示，若僅考量空氣污染問題，相關單位可以考慮減少公車班次或改變公車路線設計，並採取措施提高公車的搭乘率，以確

保公共交通方式之人均空氣污染物排放量低於私人交通工具。在疫情尚未緩和的背景下，確保在疫情期間採取足夠的預防措施和保持社交距離可能有助於改善公車的搭乘率並減少公車的人均排放量。

乾貨：詩話(上)

為了解決Scrotum的問題，作者歐陽昱 這樣論述：

　　這本書以短小精悍的散碎形式，點評了大量當代中國詩人和外國詩人的詩作，包括作者本人的詩作和譯作，表述了作者本人對詩歌、詩意、創新等的看法，並專門介紹了包括清單詩、拾得詩、錄音詩、圖文詩、spoken word詩等各種新型的詩歌形式。形式活潑，內容豐富，評人斷詩不拘一格，思想超前，言詞鋒利。 本書特色 　　【全球限量100冊】 　　《乾貨：詩話》系歐陽昱談論古今中外詩歌，以詩話形式創作的一本書。 　　原書800多頁，因篇幅關係，最後決定分上下冊出版，每冊全球限量，從001到100編號，僅出版100本。

智慧穿戴式近紅光血氧量測裝置研發

為了解決Scrotum的問題，作者黃俊融 這樣論述：

近紅外光譜術 (Near-infrared spectroscopy, NIRS) 無論是在臨床醫療或是腦科學相關研究上的普遍性以及廣泛性相較於其他技術要來的低，其售價、操作方式以及訊號分析解讀等都是原因。一個技術想要能夠發揮其蘊藏的無限潛力，必須藉由眾人之力才能夠得以實現，因此普及性是一件非常重要的事情。本研究旨在提出一造價親民的可穿戴式無線近紅外光譜系統，用以方便、穩定地量測大腦前額葉之組織血氧變化訊號。在硬體上使用了可輕易購得的微處理器 (Arduino Pro Mini)、雙波長LED光源、光感測器 (OPT101) 、藍芽傳輸模組 (HC-05)以及可充電式鋰電池。在軟體方面則是透

過 Processing 創造了具有高度可擴充性的多平台圖形化使用介面 (Graphical User Interface, GUI)，該GUI是經由多次與臨床研究人員討論而成，不只簡化了系統的操作還提供了高度修改性，能夠根據不同臨床需求在同一GUI架構中設計不同的試驗方式。至於在訊號分析方面，由於近年積體電路之發展以及圖形處理器 (Graphics Processing Unit, GPU)之計算特性使得神經網路以及深度學習這系列技術終於能夠被廣泛地應用。本研究使用了一經過調整的神經網路模型 (modified VGG-16)對大腦功能性血氧訊號進行分析，證明此系統之訊號與深度學習之間有良好

的協作性。本研究針對目前NIRS系統所面臨的問題，從硬體、軟體以及分析方法三個方向提出解決方案，並以臨床實際研究案例驗證此系統之功能性、穩定性以及可靠性。