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國立嘉義大學 森林暨自然資源學系研究所 張坤城所指導 蘇漢霖的 阿里山公路沿線蜜源植物與蝶類資源之調查分析 (2021),提出陽明山s公路關鍵因素是什麼,來自於海拔、歸群分析、棲地類型、相對重要性。

而第二篇論文淡江大學 土木工程學系碩士班 洪勇善所指導 詹賢煒的 水泥添加劑與菇類堆肥對土壤剪力強度與植生之影響 (2021),提出因為有 剪力強度、菇類堆肥、發芽率、滲透係數的重點而找出了 陽明山s公路的解答。

最後網站2021台北景點推薦》原來這麼美的秘境就藏在台北!5個讓人驚 ...則補充:許多單車族都喜歡來中湖戰備道挑戰「S型爬坡彎道騎行」,相信絕對有很大的因素是 ... 中湖戰備道開放時間:全天候開放地址:陽明山往夢幻湖方向(Google搜尋中湖戰備 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了陽明山s公路,大家也想知道這些:

台灣風景攝影必拍攻略指南

為了解決陽明山s公路的問題,作者楊安生 這樣論述:

台灣風景攝影必拍攻略指南   台灣20大特別主題名景點精選  陽明山小油坑〈火山〉  象山〈101夜景〉  十分寮〈瀑布〉  野柳晨彩〈奇岩海岸〉  萬年峽谷〈峽谷〉  棲蘭神木群〈神木〉  台南鹽山〈鹽山〉  蘭嶼〈海島〉  香山濕地〈濕地〉  牛埔泥岩水土保持教學園區〈月世界〉  六十石山、赤科山〈金針花海〉  粉鳥林〈海岸晨光〉  北格頭、中五城、南二寮〈雲霧之鄉〉  合歡山〈雪景〉  太魯閣〈大理石峽谷〉  七股〈蚵田〉  三仙台〈海橋〉阿里山〈日出〉  天元宮〈櫻花聖地〉 台灣北、中、南、東15條主題攝影黃金路線   1.〈北〉〈晨光海岸主題〉鼻頭噗浪→南雅奇石台2線77k-85

k→龍洞→三貂角燈塔→ 萊萊磯釣場   2.〈北〉〈熱門經典景點〉九份→金瓜石黃金瀑布→陰陽海→侯硐-喵咪〈S彎道及102 公路〉   3.〈北〉〈特別主題〉老梅日出→老梅拍拍樂→橫山桐花林→三芝貝殼廟→八連溪   4.〈北〉〈夜拍路線〉大直橋 → 劍南商圈→五指山夜→松山彩虹橋   5.〈北〉〈溪瀑攝影〉內洞森林瀑布 → 桶后溪 → 廣興梅花湖→ 小格頭→潭腰   6.〈北〉〈人文之旅〉桃園大溪老街→ 慈湖 →兩蔣園區 →花園農場 →大溪吊橋 夜拍   7.〈中〉〈人文、熱門景點〉龍騰斷橋→ 勝興車站→苑裡日治宿舍→大安溪峽谷   8.〈中〉〈特殊景點〉五福臨門樹→高美碑塘→高美濕地   9

.〈中〉〈彩楓櫻花路線〉勝溪紅楓谷→武陵農場→福壽山   10.〈中〉〈熱門景點〉日月潭 →集集→ 紙教堂 →五城絕色   11.〈中〉〈優質休閒路線〉老英格蘭→小瑞士→清境   12.〈南〉〈優質休閒路線〉二寮觀日→草山月世界 → 四草水中森林→台南運河   13.〈南〉〈綜合主題之旅〉井仔腳瓦盤鹽田→關廟麵→白河賞蓮   14.〈南〉〈地標、時尚光影〉左營春秋閣→光之穹頂 → 城市光廊   15.〈東〉〈熱門景點〉美多麗仙境→立川漁場→吉安田園曲→七星潭 風景攝影實用訣竅   黑卡教學〈慢速快門、消除反差,拍出鮮豔飽和的作品〉   多點對焦〈畫面清晰、扎實〉   包圍曝光〈設定快、慢快門拍

出 速水紋畫面及浪花快速凝結畫面 〉   減光鏡運用〈強光慢速攝影、溪瀑慢速水紋〉   腳架運用〈夕色.慢速攝影、疊圖必備〉 作者簡介 楊安生   居住地 :台北市   興趣 :攝影、旅遊、音樂、PC影像   個人網站:www   部落格: 奇摩部落格 攝影家手扎部落格 DCView 達人部落格   經歷職業:運動器材代理商、小餐館、現任快樂的旅遊攝影人。   年齡 :歐乙桑   個人出書 :北台灣溪瀑攝影20處(2006年8月發行)攝影家手扎出版 漂亮佳作這樣拍(2008.5.20發行) 尖端出版   攝影展: 台灣之美 台北捷運站板南線江子翠站內展出30天   攝影達人這樣拍(2009.

1.20發行) 尖端出版   攝影達人這樣拍-攝影聯展台北捷運站中正站內展出30天   東台灣絕景必拍50景(2009.7.20發行) 尖端出版   疼惜台灣-東台灣絕景必拍攝影展台北捷運站中山站   廣告圖片採用:台灣高鐵電視廣告 smart汽車 Honda汽車 馬.蕭 競選總統海報 收藏家防潮箱 Apple Line電台 亞洲唱片有限公司 永和順nsk軸承 等....採用自然顏色圖片 經歷  曾任攝影家手扎北區幹事、現任攝影家手扎藝廊風景版主 、 數位視野評委 、LDS CLUB評委。清水服務區攝影比賽『魅力清水,風情萬千』評審、「魅力北縣 風情萬像」攝影比賽評審、【台灣真美好 保誠攝影大

賞】評審、『DCView 寶島100』攝影比賽評審..等.感謝所有公私立單位,邀請筆者經驗分享演講及攝影比賽評審委員。 攝影講師  自然顏色站上外拍活動老師、尖端出版社特約講師、世貿攝影器材講師、攝影家手扎風景特約講師、數位視野特約講師、NIKON國祥特約風景講師、華碩科技風景講師、DIG PHOTO風景講師、廣達科技風景特約講師、合勤科技特約講師、 微星科技特約講師、理律法律事務所特約講師、練功房講師、LDS CLUB講師 、中興大學演講、台灣科技大學演講、怪兵器講師、獅子會讀書會講師、泰山國小教師研習會講師、北縣牙醫公會講師...等。

阿里山公路沿線蜜源植物與蝶類資源之調查分析

為了解決陽明山s公路的問題,作者蘇漢霖 這樣論述:

阿里山公路海拔高度由最低32 m至最高2,607 m,落差近2,575 m,其兩側植群與環境相當豐富多樣,蝶類資源亦是如此,本研究依據植物資源與全年蝶類資源調查結果,利用Jaccard公式計算兩兩穿越線之間相似性後進行歸群分析,公路沿線可區分成3大棲地類型,分別為低海拔草木灌叢、中海拔次生林林緣與中高海拔針闊混生林,蝶類群聚相則可以分成4個,分別為32 m - 200 m、400 m - 1,600 m、1,800 m與2,000 m - 2,600m。針對四季蝶類資源結果,進行歸群及非計量多元尺度(non-metric multidimensional scaling ,nMDS )分析,

瞭解季節間不同生物組成差異,並以斯皮爾曼相關係數(spearman’s rank correlation)進行主座標典型相關分析(Canonical analysis of principal coordinates, CAP),以展現各季節出現之蝶種。資源普查方面,維管束植物共調查到135科437屬686種,屬於蜜源植物有23科36屬38種;蝶類與蜜源植物調查中,共記錄到5科73屬122種、2,278隻次蝴蝶,便涵蓋臺灣約30 %蝶類資源種數,經歧異度指數及多樣性指數計算,顯示出阿里山公路沿線以中海拔次生林林緣棲地類型有較高的蝶種多樣性。蜜源植物中,低海拔及中海拔以大花咸豐草(Bidens

pilosa var. radiata)有較高的相對重要性指數,高海拔則以臺灣澤蘭(Eupatorium formosanum)為最高。

水泥添加劑與菇類堆肥對土壤剪力強度與植生之影響

為了解決陽明山s公路的問題,作者詹賢煒 這樣論述:

本研究旨在不同的水泥及菇肥比例進行土壤強化及植生試驗,探討不同的基材比例於pH值、土壤剪力強度、種子發芽率及植生情形等變化,以及兩者並行之最適比例,提供工程以水泥做為添加劑應用於改善坡面土壤強度的參考。研究結果獲得於養護30天,水泥含量3%增至11%時,凝聚力由133 kPa增至324 kPa,為原土壤3.9 - 9.6倍;摩擦角由39.5°至 57.1°,為原土壤 2.0 - 2.8 倍。此外,菇肥的添加確能明顯提升草籽的發芽率,但添加菇肥卻造成土壤剪力強度大幅下降,菇肥含量10%混合水泥含量3%增至11%,凝聚力由35.8 kPa 增至172.5 kPa,為原土壤1.1 - 5.1倍;摩

擦角由42°增加至54°,為原土壤2.1 - 2.7倍。綜合考量植生與土壤剪力強度,則建議選擇僅添加水泥5%,其發芽率為可達86%,而凝聚力為原土壤4.7倍,摩擦角為原土壤2.3倍。若考慮增加土壤滲透性,則選擇添加菇肥10%水泥7%之配比,發芽率為80%,凝聚力為原土壤3.2倍,摩擦角為原土壤2.4倍。在探討植生高度與根系長度會隨著水泥增加而下降,在水泥0% - 7%之根系長度與植生高度隨菇肥增加而增加,而根系長度大約為植高的0.22倍。土壤滲透數會因為水泥含量增加而逐漸下降,而添加菇肥可提升土壤的滲透係數,以菇肥5%之滲透係數為原土壤3 - 100倍。