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杜特蒂要什麼?：菲律賓的烈焰與怒火

為了解決機車缸數差別的問題，作者JonathanMiller 這樣論述：

　　【狂人時政第2彈】 　　1660萬張票選出來的混世魔王 　　近年最狂妄的獨裁魅惑書 　　見證如何歡送「民主」走上最後一程 　　殺戳有理 不服來戰！ 　　打臉西方民主 藐視基本人權 　　他的崛起，公然挑釁人類捍衛公平正義的勇氣 　　全球最荒唐的民粹政治領袖──杜特蒂， 　　網路自由下催生的新一代獨裁者， 　　狹轉型正義之名，公然展開街頭殺戳！ 　　曾痛駡歐巴馬和教宗是「婊子養的」，更揚言「不屑什麼人權」， 　　上任後18個月內有12,000人橫死街頭，而投票給他的1,660萬菲律賓人卻依然愛戴他。 　　總統親自殺人──8次！ 　　其中一次還是用烏茲衝鋒槍掃射對方一兩百發子彈！ 　

　前納卯行刑隊的殺手馬托巴托說： 　　杜特蒂跟他的保鑣借槍，射殺坐在地上的人的頭部……我看過他殺人8次……市長殺人的時候心情看起來很好，那是他的習慣。我想他認為自己做得很好…… 　　杜特蒂的逆襲：華文世界第一本專書 　　本書揭露這位全球最荒唐的民粹政治領袖，如何徹底演繹了「一將功成萬骨枯」這句話，在二十一世紀的今天，血淋淋、活生生地展現在世人面前。 　　杜特蒂整個人就像一個墮落的天使，由道入魔的過程比小說還精彩，這是一個絕不能錯過的未完結篇章！因為，他和菲律賓的命運與未來，適足以做為我們的借鏡！！ 　　看完本書，對作者的安危感到無比擔憂 　　作者親身經歷、第一手調查採訪，揭開菲律賓淪為

「殺戮之國」的驚人內幕！他說： 　　本書幾乎完全是透過菲律賓人來敘述他們自己國家所發生的種種事情，我聽了杜特蒂的批評人士、總統家人、內閣成員以及其他死忠支持者的說法，也包含神職人員、公務員、報紙編輯和親密的同事。當然，我也花很長的時間聆聽杜特蒂的言論，我對這本書負有重大責任。 　　許多記者、人權捍衛者、律師、反對派活動份子和政治家都曾遭到威脅，甚至有些人已經死亡。許多被我採訪的人都要求匿名，因為他們害怕遭受不良後果。 　　杜特蒂 以暴制暴，替天行道？ 　　杜特蒂冷漠、麻木不仁、以自我為中心，擁有強大的自我意識與權力慾望、控制欲強，普遍且具有說謊、欺騙、貶低及侮辱他人、侵犯他人權利和感情

的傾向──經心理醫師確診為自戀型人格障礙。 　　他公開羞辱教宗方濟各和歐巴馬是「婊子養的」，隨時隨地「出口成髒」還拒絕道歉；還自詡為好萊塢電影英雄「骯髒哈利」，以暴制暴、替天行道──菲律賓人稱之為「流氓魅力」，並為其瘋狂。 　　他自比為烏干達獨裁者阿敏、希特勒，為整頓城市治安，發動反毒戰爭，鼓勵警察非法射殺民眾，執政第一年內犧牲一萬人的性命，比馬可仕戒嚴獨裁時期還多三倍──堪稱廿一世紀殺人狂。 　　菲律賓有史以來第一位出身於南方民答那峨地區的總統，挾著「轉型正義」的高人氣，並善用熱情粉絲組成網軍，鼓勵非法殺人、說謊成性，意圖恢復戒嚴；世人將見證當民主被允許扭曲、當民眾可以接受統治者拋棄民

主制衡及任何約束他們法律，將帶來什麼樣的後果。 　　以「反毒」之名，組織私法行刑隊，公然在街頭展開殺戮，受害者大都是貧民與孩童；「出口成髒」、仇視女性、侮辱國際領袖與政敵，屢屢登上國際版面，與川普惺惺相惜；被譽為「亞洲川普」，甚至超越川普，令人咋舌。 　　英國第四頻道新聞台駐亞洲記者，親身經歷、第一手調查採訪，揭開菲律賓淪為「殺戮之國」的驚人內幕！ 　　本書是中文世界第一本杜特蒂專書，帶您了解台灣最近的鄰居、最多數移工的故鄉，水深火熱的實況。 名人推薦 　　專業推薦 　　陳鴻瑜 博士 　　國立政治大學歷史系名譽教授、淡江大學外交與國際關係學系榮譽教授 　　梁東屏   　　東南亞研究專

家、資深媒體人&暢銷書作家 　　翁俊桔 博士   　　前東南亞研究學會副秘書長 　　專文導讀&推薦 　　呂志翔 　　前中央社副社長、《大師鏈》傳媒內容長

機車缸數差別進入發燒排行的影片

近代圍網漁船主機演進之研究

為了解決機車缸數差別的問題，作者蘇毓哲 這樣論述：

台灣是四面環海的島嶼，沿近海漁業從古至今就十分發達，從民國60年代開始，台灣進入遠洋漁業的時代，近三十餘年更是遠洋漁業的黃金時期，既是鮪延繩釣船，拖網漁船，超低溫船，魷釣秋刀船及美式圍網船，各領域皆表現十分出色而有各自的亮點，美式圍網船更是這二十年來海上的霸主。從1985年第一艘美式圍網船由日本引進後，台灣船廠從摸索到自行研發已演進好幾代船，其噸位、設備及人才培訓、漁獲量及維修系統，在世界排名都有優勢的競爭條件。而船上主機馬力從早期的2000馬力，3200馬力，提升至3600馬力、4500馬力，伴隨著船舶大型化以及海洋環境保護的議題受到世人的重視，船舶的引擎性能在省能源及環保的目標下逐步提升

。本論文綜整近二十餘年來美式圍網漁船主機階段代表性的引擎，綜合予以比較其演進的脈絡和其優缺點，作為新建船舶及新型船舶開發之參考。

用手走路的人：拐扙支撐一身傲骨(增訂新版)

為了解決機車缸數差別的問題，作者李惠綿 這樣論述：

　　李惠綿教授長期專注於學術研究，在教學崗位上毫不懈怠，是學生們的好榜樣，並深受愛戴。從小就患小兒麻痺症，重殘不良於行，拄杖前行，但是她還是不屈不撓，不為病魔打倒，以堅強意志力走過生命的重重關卡，將自身的挫折和悲歡，化為愛心的動力，澆灌學子與人分享。 　　李惠綿細膩書寫成長歷程，從幼時求學，遇上人生難得的師長一路鼓勵與陪伴，成就她在學術上的高度，加上親人的陪伴，父親還為她設計出許多方便使用的輔具，從馬桶椅、沐浴椅，渡橋椅等，只為了讓她可以方便的獨立生活，這些與她生活息息相關的插圖，和家人學生們的互動，語意深長，自己面對生命中不同磨難的心理惕勵，帶給讀者們深刻的啟發。 　

　增訂新版特增輯六，加收與簡媜對話的「文學相對論」：〈英雄的旅程──談成長與蛻變〉、〈開疆拓土──談散文與戲劇｜文學創作〉、〈知我者謂我心憂──談傳承與困境〉、〈逍遙遊──談生死〉四篇專文。  

旋風集塵器氣流流場模擬與碳化矽微粒特徵分析

為了解決機車缸數差別的問題，作者黃志宏 這樣論述：

CFD套裝軟體是具有強大的運算功能，它內建的動態流體力學方程式，是具有懂得自我做理性運算、合邏輯研判的工程用物件。本研究採A與B兩組做模擬實驗設計，兩組實驗組最大的差別在於，A組的進風方式，以切線方向進入集塵器；B組的進風方式，以非切線方向進入集塵器。兩組的進風口位置，皆分別設有高、中、低三個進風口（出風口還是依照傳統，設計在頂端），分別做不同的試驗比較。經過兩組不同進風口位置的嘗試，模擬結果顯示：（1）進風方式切齊於表面者，無論位置在高中低哪個位置，產生的渦旋氣流，皆順暢於進風方式非切齊於表面者。（2）進風方式沒有切齊於表面者，無論位置在高中低哪個位置，產生的渦旋氣流，皆不順於進風方式切齊

於表面者。（3）在固定風速下，渦旋旋轉越順暢，落塵量越少；渦旋氣流旋轉越不順暢，落塵量越多。(4)進風口位在高處者，可以增加落到底部的落塵量至最大；位在中間處者，落塵量次之；位在低處者，落塵量最小。(5)進氣口設計在上方位置，讓集塵器柱體內部，形成廣大穩定的底部流場，最容易使塵埃受重力落下，擁有最佳集塵效能（率）。(6)旋風集塵器設計之初，是以非切線方向，進入內部流場的方式，且進氣口位置置於高處者，最能使落塵量達到最大，最能有效提升集塵器的集塵效能（率）。旋風集塵器的實際操作中，在出風口搭配手提式微粒計算器，檢測不同尺度的粒徑大小，可採集到6種粒徑範圍的樣本。(7)6種粒徑尺度皆表示，單位時間

(60秒)下，設定的轉速越小時，出氣口可以捕捉到逸散的微粒顆粒數量越多，就表示集塵效能（率）是越不好的。以電子顯微鏡SEM觀察，微粒(SiC)在10.0μm尺度下：(8)未經過旋風集塵器的運轉分離前，還帶有油性與水氣，顆粒黏滯度高，微粒輪廓不明顯，較難分出單一顆粒的粒狀外觀特徵。(9)經過旋風集塵器的運轉分離後，沒有帶有油性與水氣，粒狀輪廓明顯，單一顆粒的粒狀外觀特徵，可以輕易分別出來，可識別的微粒數量也較多。微粒(SiC)在2.5μm尺度下，情況相同。(10) 後續的計算顯示，轉圈數越高（50圈＞40圈＞30圈），風速越快，形成穩定的層流流場，微粒自然沉降，集塵效能（率）最高。旋風集塵器有了

高落塵量（集塵效能）、低壓力耗損（低壓力水頭），可以做為評估此一旋風集塵器的好壞標準。