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為了解決fwb關係的問題，作者資策會MIC編輯 這樣論述：

鳥類排遺對於湖泊總磷濃度之影響－ 以金門陽明湖為例

為了解決fwb關係的問題，作者陳揚明 這樣論述：

水庫用於調節枯豐期水量，穩定水源供給需求。但水庫因氣候、地形及人為開發等影響常面臨水庫優養化問題，尤其離島水庫集水區、水文以及水質特性與本島水庫差異甚大，且多位於中下游，因此離島水庫水質比本島水庫表現差，常年屬優養化狀態。研究場址陽明湖，2002年至2012年卡爾森指數（CTSI）為52 ~ 78.9，總磷濃度為12 ~ 96 μg/L，屬於長年優養化嚴重之水庫。另外金門位於東亞－澳大利亞鳥類遷徙線（East－Asian-Australasian Flyway），因此當地候鳥資源豐富，而離島水庫生態圈恰巧滿足候鳥食物來源與休憩地點，其中當地民眾與專家學者提出疑問；鳥類於湖畔中覓食與休憩時產生

的排遺，是否會影響陽明湖水庫水質，因此本研究透過現地水質與鳥糞採樣分析2021年至2022年水質濃度變化與排遺內總磷含量，並透過水質模式模擬陽明湖總磷濃度變化與計算鳥類總磷占陽明湖負荷量來源之比例，釐清排遺對於陽明湖總磷濃度之影響。本研究現地採樣結果，陽明湖平均總磷濃度較歷史平均濃度高出5倍，濃度為108 ~ 387 μg/L；排遺內總磷重量百分比為4.6 ~7.7%；從現地採樣照片比對中，樹上排遺可能會受到降雨沖刷至湖庫內造成短時間濃度增加。模式模擬結果鸕鶿排遺占陽明湖污染負荷來源70%，並且會影響陽明湖總磷濃度，尤其在低蓄水量時濃度變化更為顯著。

海運承攬運送業理論與實務

為了解決fwb關係的問題，作者曾俊鵬、廖玲珠 這樣論述：

　　隨著貨主需求日漸國際化與複雜化，並且日益需要健全與安全的物流鏈，因此，第三方物流業者的專業和建議將越來越重要。 ─《國際貨櫃運輸》雜誌總編輯約翰弗西 　　現今政府正全力推動亞太營運中心及開發倉儲轉運專區的新方向，海運承攬運送業擁有了可以充分發揮的空間。過去兩、三年間，臺灣地區的經濟蓬勃起飛、外貿暢旺，造就所謂的經濟奇蹟，航運業貢獻卓著。 　　本書作者，以其學界、業務界等幾十年的豐富經驗撰寫此書，內容包括海運承攬運送業現況、海峽兩岸的管理法規與台商業者在中國大陸之發展、海運承攬運送業的人力資源與組織、海運承攬運送業的進出口作業程序、海運承攬運送業的收費、海運承攬運送業和國外代理、海運承攬

運送業的單據和責任、複合運送與海運承攬運送業、海運承攬運送業的經營風險與保險理賠、承攬運送業協會國際聯盟（FIATA）、海運承攬運送業的藍海策略等，附錄還包括FIATA教育訓練科目表、海運承攬運送人之提單、FIATA提單背面條款逐條翻譯……等14種。 　　海運承攬運送業可發揮整合物流資源的功能，替貨主提供經濟便利並具經濟附加價值的國際運輸服務，造福世界。這個觀念在本書中一再提及，期許有心人士將海運承攬運送業的功能和形象提升到另一境界。總之，這是本除了「海運承攬運送的理論與實務」，也對船舶運送業的角色與運作著墨甚多，可作為整體航運理論與實務之重要參考。 作者簡介 曾俊鵬 　　國立台灣海洋大學航運

管理系 學士　　私立中國文化大學海洋研究所航運組 碩士　　國立交通大學交通運輸研究所博士班 肄業 　　陽明海運公司業務處 課長　　立榮海運公司企劃部 副理　　長榮航空公司營業本部 副理 　　崴航集團公司 負責人　　國立台灣海洋大學航運管理系兼任副教授　　實踐大學國際貿易系 兼任副教授　　台北海洋技術學院航運企業管理系 兼任副教授　　台北市海運承攬運送商業同業公會 理事長（2004 ~ 2007）　　台北市海運承攬運送商業同業公會 常務理事 兼教育訓練小組召集人 廖玲珠 　　國立台灣海洋大學航運管理系 學士　　國立政治大學會計學系碩士　　美國密西根州聖母大學企業管理碩士 　　實踐大學會計學系 副

教授