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這兩本書分別來自天下雜誌 和財經傳訊所出版 。

國立高雄科技大學 航運技術系 蔡育明所指導 許忠盈的 臺灣港埠引水安全精進策略之研究 (2021),提出a1 box費用關鍵因素是什麼,來自於引水、引水人、強制引水、現代化、現代性、助航設施。

而第二篇論文國立高雄科技大學 電子工程系 蘇德仁所指導 蔡武強的 模糊理論應用於降低銅纜障礙申告量 (2021),提出因為有 通訊銅纜、障礙因素、模糊演算法、雙絞線、交接箱的重點而找出了 a1 box費用的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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訂閱經濟:如何用最強商業模式,開啟全新服務商機

為了解決a1 box費用的問題,作者TienTzuo 這樣論述:

百年一遇的商業大變革,萬物皆可訂閱的時代已經來臨。 史丹佛最新熱門課程、全球最大訂閱管理平台執行長 教你掌握下個十年最重要商業趨勢—— 萬物被連結,數據被秒解,競爭關鍵在服務。 最潮也最強的新商業模式,企業必懂、消費者必看!   生活大小事,只要固定支付一筆費用就能享用?   當訂閱經濟遇上新科技與消費觀念改變,變化出史上最潮也最強的商業創新。   ‧亞馬遜市值破兆,Prime超過1億的付費訂戶是助攻主力。   ‧汽車隨你開、火車與飛機隨你搭,給訂戶自由,也給公司帶來穩定現金流。   ‧芬達樂器不只賣吉他,還推線上教學,培養訂戶變樂手,成功黏住顧客。   ‧Netflix最在意的對手不

是迪士尼、亞馬遜,而是如何精進它的訂閱服務。   不只是影音、知識、軟體等內容產品可以被訂閱,現在連機械、地板(透過感測器創造數位分身)等工業產品,刮鬍刀、尿布、化妝品等日用品都可以被訂閱。過去六年,訂閱制企業營收成長是標普500企業的八倍多。   沉寂已久的實體世界已經開始甦醒。訂閱模式不只是收費形式轉變,經營與工作思維也將徹底翻轉,從產品導向的一次買斷,變成與訂戶建立持續服務的長期關係,這才是數位轉型的全貌。   由銷售產品轉向追求顧客成功,訂閱制3大特色一次解讀:   1.與傳統租賃不同:強調即時將產品或服務升級到最新版本,透過不斷分析資料,改善用戶體驗,提供更彈性的隨訂或隨停方

案。   2.比傳統會員制更有彈性:客戶可以定期檢視與企業之間的關係,促使企業持續改善、提供更好的服務。   3.比共享經濟範圍更廣:萬事萬物都有機會從買斷改成訂閱,產品可能是實體資產,也可能是內容、軟體或服務。   第一本教你從頭打造訂閱制事業的書,從產品開發、行銷到財務策略,組織內所做的每件事與每個人都將被改變,企業必懂、消費者必看! 各界一致推薦   HomeKeeper訂悅家執行長王秋鎮、KKBOX總裁 李明哲   訊連科技董事長 黃肇雄、台灣科技大學特聘教授 盧希鵬   研華科技董事長 劉克振、資誠創新整合公司董事長 劉鏡清   鮮乳坊創辦人 龔建嘉、泛科知識公司知識長 鄭

國威   「企業轉型至訂閱經濟成功的關鍵,在現有產品或服務之外找到新的甜頭,並有系統的逐月增加甜度,以吸引訂戶並提高黏著度。本書提供了很多經典案例以及思考方向,值得對此議題感興趣的經理人熟讀深思。」—訊連科技董事長暨執行長  黃肇雄   「我深深感受到,AIoT驅動的訂閱經濟,是不可擋的大趨勢,也是台灣各產業的新機會。」—研華科技董事長 劉克振   「2005年在非法下載音樂最為猖獗的時代,KKBOX推出付費訂閱服務,提供用戶更好的體驗,反而開啟了全新市場。」—KKBOX總裁 李明哲   「台灣企業習慣以賣產品為主,不論接到大訂單或小訂單,做完這一單,就必須想下一單在哪?訂閱經濟正可擺

脫傳統銷售收入不固定的經營方式。」—資誠創新整合公司董事長 劉鏡清   「市面上關於訂閱經濟的書籍很少。這本書的英文版一出版後,我就購買了。很高興看到中文版問世,讓台灣讀者可以立即掌握訂閱經濟的核心觀念與最佳實務。」—HomeKeeper訂悅家執行長 王秋鎮   「對任何想要了解當今最重要新商模的人,這是最重要的指南。訂閱模式在各產業快速成長,沒有人比左軒霆更了解怎麼做了。」—Salesforce董事長暨執行長 貝尼奧夫(Marc Benioff)   「這本書實際上探討的是企業的未來。你將有機會向多位訂閱模式大師學習,徹底改變你對產品、顧客、成長與人才的想法。」—Box創辦人暨執行長

萊維(Aaron Levie)   「當代最重要的商業模式轉型,想要破除缺乏持續性交易模式的枷鎖,絕對要閱讀這本書。」—《四騎士主宰的未來》作者 蓋洛威(Scott Galloway)

臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決a1 box費用的問題,作者許忠盈 這樣論述:

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

----------------------------------------------142

超簡單帳務稽查入門手冊(一看就懂帳務稽查修訂版)

為了解決a1 box費用的問題,作者鄧治萍 這樣論述:

  理論一看就懂,管理真輕鬆!  企業主、經理人、上班族、股票族、商管科系學生  最需要的輕鬆管理叢書!  讓本書教你查帳方法,有效管理自己的公司和金錢!   財務報表是否允當表達,不僅需要公司董事會成員認可、財務主管簽章外,還必須經過立場獨立公正並具備專業知識的會計師查核,並且出具無保留意見的查核報告,才能說這份財務報表是允當可信的。   帳務稽查是透過一系列既定步驟、程序而完成,當會計師接受委任後,即著手深入了解公司的行業特性、產品特性、市場狀況,以及公司的組織結構、內部控制等。再來就要規劃查核時間、範圍;蒐集有關查核證據以證實或否定財務報表允當表達,最後還要整體性評估財務報表揭露是否

允當,「查帳」就是要經過這一連串有系統的求證過程。所以會計師到公司查帳不會只關在會議室猛翻傳票,他可能會去廠區訪查,也可能跟高階主管聊天,或是閱讀相關產業、商品的報導,這些都是查帳的過程。   《超簡單帳務稽查入門手冊》以淺顯的方式,說明會計師執行查帳的主要查核程序,並針對重要會計科目做了扼要解釋,非常適合初次接觸審計工作的人了解作業的方向,或是公司會計人員了解內部控制與會計的關連,當然也適合一般社會大眾閱讀,閱讀本書能提醒自己在作投資前要好好研讀會計師的查核報告,以及經查核後的財務報表,勤做功課而非以打聽明牌的方式才能做出最好的投資決策。 本書可以讓你擁有的能力   ※考核經營者效率的能力

  股份有限公司是由多數股東共同投資,有些公司甚至經營權與所有權分離,經營者為解除投資者對經營結果的疑慮,或投資者考核經營者效率甚或有無舞弊行為發生,很需要經過外部專家檢驗過的財務報表作為依據之一。   ※揪出地雷股的能力   公司股票準備上市或上櫃或已經上市或上櫃,證券管理機關為保護投資人,必須確認該公司所提出的財務報告符合法規要求,對於財務報表編製有疑慮者不准其上市上櫃,對已上市上櫃者會處以暫停交易之處分。   ※避免呆帳發生的能力   公司欲向銀行取得貸款供營運周轉,銀行必須確認公司營運狀況,以決定貸放額度、貸放年限,或是抵押品的成數,使呆帳的發生降至最低,所以必須取得允當編制之財務報表

作為判定的條件之一。   ※做出正確決策的能力   公司產品定價、成本控制、股利發放、重大投資等等決策,經營者不可能憑印象或經驗就能做出完美的決定,當然還是必須有正確的財務報表,才不會做出錯誤的決定。   ※評估財報揭露是否允當表達的能力   查帳不會只是關在會議室猛翻傳票,可能需要去廠區訪查,也可能要跟高階主管聊天,或是閱讀相關產業、商品的報導,以一連串有系統的求證過程來評估受查公司財務報表揭露是否允當表達。 本書特色   ◎深入淺出幫助你了解查帳作業!   會計師如何執行查帳工作?查帳的作業流程是什麼?遵行測試、證實測試的執行方法是什麼?   《超簡單帳務稽查入門手冊》皆以淺顯的方式,說明

會計師執行查帳的主要查核程序,並針對重要會計科目做了扼要解釋,非常適合初次接觸審計工作的人了解作業的方向。   ◎幫助你了解企業財務狀況!   股份有限公司是由多數股東共同投資,有些公司甚至經營權與所有權分離,經營者為解除投資者對經營結果的疑慮,或投資者考核經營者效率,甚或有無舞弊行為發生,很需要經過外部專家檢驗過的財務報表作為重要依據之一。   ◎擁有會計師執照的專家執筆!   燈不點不亮,話不說不明。本書由擁有會計師執照的專家執筆,以條列式方式直接敘述重點,文字不囉唆,書末並附有實例解析,讓觀念一點就通。   ◎輕鬆管理系列讓金錢輕鬆入袋!   掌握知識,就能掌握金錢。輕鬆管理系列幫你省時

間,賺大錢。   ◎書內特別設計有各種功能的BOX,版面輕鬆零負擔,快速吸收一看就懂!   「一看就懂」:文章摘要,讓你一看就懂,一分鐘輕鬆掌握全局。  「財經小辭典」:艱難專有名詞,一看就懂,別害怕。  「地雷區」:幫你跳過危險區域,避免不必要的巨大損失。  「動動腦」:提供線索,讓你做更深入的思索。 作者簡介 鄧治萍 現職:  育嘉聯合會計師事務所 會計師 經歷:  勤業眾信會計師事務所 審計部協理 社會服務:  台北市商業管理處 諮詢會計師 專業資格:  台灣會計師  美國會計師 專長:  * 財務報表及營利事業所得稅查核簽證。  * 股票公開發行、上市、上櫃之會計制度、內部控制制度及稽

核制度之設計輔導。   * 公司法制化運作輔導(例如:董事會及股東會運作、兩帳合一執行、內部管理規章設置)。  * 企業投資規劃、評估、諮詢(例如:合併、轉投資)。  * 各項稅務法令諮詢。  * 非營利事業會計、稅務諮詢。

模糊理論應用於降低銅纜障礙申告量

為了解決a1 box費用的問題,作者蔡武強 這樣論述:

隨著用戶對於網路需求的重視,近幾年電信公司將障礙申告量列為重要檢討業務,並將維修品質納入用戶滿意度調查,這五年來電信線路維修部門為因應成本考量及公司營運政策改變下,退休人員數量與招考新進人員以及線路維修師傅教導新進同仁時間短暫就退休,導致現場線路施工人員具備的知識與經驗不足,維修障礙效率降低且工作遲滯不前,客戶使用不便,勢必造成退租率提升。本論文主要運用模糊演算法,依據現場維護施工人員經驗及高雄市政府工務部門積極要求各管線單位降低挖掘數量與配合路平政策,並找出三種可控障礙因素:絕緣電阻值、挖掘數量、孔蓋下地數量,讓銅纜障礙申告數量降低及新進人員能依據此套系統數據做為查測參考,提升施工人員工作

效率並減少不必要的工程費用以替公司創造雙贏局面。 本研究將銅纜障礙申告量依據三個案例作分析,根據驗證結果顯示改善銅纜絕緣電阻值、挖掘數量,使障礙申告量下降較為明顯,因此透過加強巡勘將設備內的銅纜接續頭檢視並重新包紮,以及向市政府道路挖掘管理中心申請牴觸線路位置,並延後各單位開挖路證降低挖掘件數,便能降低障礙量發生且提升客戶通訊品質。