麥寮國小學務系統的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列推薦必買和特價產品懶人包

環球科技大學 觀光與生態旅遊系環境資源管理碩士班 鄭百佑所指導 陳玥縈的 非正式課程對中學生的影響–以麥寮高中為例 (2018),提出麥寮國小學務系統關鍵因素是什麼,來自於非正式課程、中學生、重要–表現程度分析。

而第二篇論文美和科技大學 運動與休閒系碩士班 吳穌所指導 劉昌緯的 自行車參與者參與動機、休閒阻礙與休閒效益之研究-以大鵬灣車道為例 (2017),提出因為有 自行車、參與動機、休閒阻礙、休閒效益的重點而找出了 麥寮國小學務系統的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了麥寮國小學務系統,大家也想知道這些:

非正式課程對中學生的影響–以麥寮高中為例

為了解決麥寮國小學務系統的問題,作者陳玥縈 這樣論述:

台灣教育目前正朝向學生自主式學習模式推進。以往在學校教育中刻意忽略的非正式課程,開始受到各校重視並著手發展。本研究針對偏鄉地區之雲林縣立麥寮高中中學69 位教師與702 位學生進行問卷調查,目的是透過統計分析法與重要表現程度分析法,發掘學生的學習成效。研究結果顯示,女學生在「增進自我的瞭解與信心」、「加強自主學習的動機與能力」以及「自我在團體中的定位及發展」這三個構面優於男學生;零用錢多的學生亦在「自我團體中的定位及發展」優於其他學生;教師與學生在活動期待上的落差最多5 項目分別為「學校特色活動能增進自信心」、「學校特色活動能加強將想法付諸執行的動力」、「學校特色活動能加強創造力」、「參與學

校特色活動時,我能完成團隊的任務」與「學校特色活動能加強自主學習的動機」。建議未來研究可包含城鄉差距大的學校進行比較研究,結果亦可作為課程修訂參照。

自行車參與者參與動機、休閒阻礙與休閒效益之研究-以大鵬灣車道為例

為了解決麥寮國小學務系統的問題,作者劉昌緯 這樣論述:

本研究目的為探討自行車運動參與者的參與動機、休閒阻礙、休閒效益的差異情形,以及參與動機、休閒阻礙、休閒效益的關聯情形。以自編問卷針對位於屏東縣大鵬灣國家風景區環灣自行車道之自行車參與者417人為研究對象,並以SPSS20.0版統計軟體進行描述性統計、t-test、單因子變數分析、皮爾遜積差相關等統計分析。結果發現:男性參與者較多;26-30歲的族群人數最多;大學及大專院校參與人數最多;未婚者居多;學生族群參與人數最多;收入方面已3萬至4萬5千元的人數最多;最常與朋友同騎的人數最多;有10年以上騎乘經驗最多;每週騎乘時數已30-1小時者居多;已居住在屏東縣以外的參與者居多。而參與者在參與動機、

休閒阻礙、休閒效益的差異情形方面均有部分達顯著水準。在相關性分析上,發現當存在休閒阻礙時,會大幅降低自行車休閒參與者的參與動機;當休閒阻礙越高,直接影響休閒效益的生理效益構面是最直接的;參與動機越高,休閒效益也呈正相關,特別是再休閒效益中的社交效益上,來的更為強烈。