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而第二篇論文國立高雄海洋科技大學 航運管理研究所 孫智嫻、許文楷所指導 蘇吉祥的 小三通客運管制辦法與服務品質之研究 (2012),提出因為有 小三通、服務品質、重要度-表現分析法的重點而找出了 馬祖船班的解答。
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當代金門演藝的變遷
為了解決馬祖船班 的問題,作者洪春柳 這樣論述:
當代金門六十年(1949-2009),兩岸關係由戰爭而和平。經歷了36年戰地政務的金門,其演藝活動深受兩岸關係、金門政治和閩臺演藝的影響,形成一獨特的演藝生態。 本書以深入淺出的形式,呈現出當代金門演藝的變遷,一方面掀開了戰地軍旅演藝的神秘性,另方面也道出了金門縣府演藝的蛻變力。 本書特色 本書以深入淺出的形式,呈現出當代金門演藝的變遷,一方面掀開了戰地軍旅演藝的神秘性,另方面也道出了金門縣府演藝的蛻變力。 作者簡介 洪春柳 福建省金門人。金門高中國文教師退休,金門大學兼任講師,曾榮獲趙廷箴優良國文教師、全國Super教師等獎項。金門文史工作者,寫作「老師的話」、「非台北觀點」
、「花言鳥語」專欄,著有《金門傳奇:七鶴戲水的故鄉》、《浯江詩話》、《金門島居聲音》、《不知春去》等書。 陳師序自序-圓一個初秋的夢!前言-當代金門 上篇:戰爭.金門演藝 第一章 炮下猶歌舞第一節 金門本島50年代,金門本土演藝沒落一、1949年前的金門戲曲二、閩劇沒落、京劇興起三、由張春秋到張素賢四、由《國魂》到《牛小妹》五、綜藝雜陳的康樂隊六、無中生有的克難樂隊第二節 臺灣來金50年代,來金軍旅演藝榮盛一、蔣宋美齡與勞軍團二、顧劇團和海加班三、一流的軍旅演藝四、香港影星團與菲律賓藝宣隊 第二章 歌聲壓倒炮聲第一節 金門本島60-70年代,閩劇社再興,藝工隊榮盛一、莒光閩劇社風光到臺灣二、
地方戲曲的鑼響、聲歇三、全島走透透的小型康樂隊四、多次赴臺的金城藝工隊第二節 臺灣來金60-70年代,由軍旅演藝轉型電視演藝一、軍旅演藝進入鼎盛期二、陸光京劇隊又來了三、豫劇團與臺語劇隊四、由《郭子儀》到《田單復國》五、藝工隊與歌劇隊六、電視歌舞的新時代 下篇:和平.金門演藝 第三章 炮聲遠去第一節 金門本島活躍於80年代的金門文化團第二節 臺灣來金80年代後,臺灣演藝來金走向多元化一、電視勞軍盛宴二、文化上前線與藝術下鄉三、金門酬神戲的鑼鼓再興四、永遠的戰地情人:鄧麗君 第四章 兩岸三地大舞臺 139第一節 金門本土90年代後,金門本土演藝覺醒一、傳統戲曲古調新唱二、現代演藝萌芽了三、本土演
藝走出金門四、金門國樂團赴臺競技五、金門少年合唱團走遍八閩六、蛻變為音樂島的金門七、金門縣府演藝第二節 臺灣來金90年代後,來金臺灣演藝求變多變一、來金的臺灣傳統演藝二、來金的臺灣現代演藝三、由軍中話劇直接跳入兒童戲劇第三節 大陸來金2001年金廈小三通,大陸演團來金成常感一、叩關金門的廈門金蓮升二、循小三通來金的大陸演藝三、來金大陸演藝的類型四、翔安戲校唱紅金廈海域 結語-戰爭、和平、演藝、人一、金門演藝空間的變遷二、金門演藝類型的變遷三、戰爭.和平.演藝.人 附錄一、我把金門日報翻了一遍二、尋訪金門舊戲院三、對談金門本土演藝四、1949-2009年金門演藝大事記 前言 當代金門 欲瞭
解當代金門,需先瞭解兩岸關係。兩岸關係,指的是1949年後,臺灣和中國大陸分隔於臺灣海峽兩岸的狀態。本書取材兩岸關係六十年,時間由1949年至2009年。六十年一甲子,《史記》〈天官書〉:「夫天運,三十歲一小變。」以1979年中國大陸停止炮擊金門為分隔,前三十年,兩岸的關係為戰爭,後三十年,兩岸的關係為和平。 將兩岸關係放入國際政治的觀察視野,六十年來,國際政治,由冷戰的兩極體系轉向後冷戰的多極體系,由意識形態相左轉向兼容修正路線,臺海兩岸關係,亦由漢賊不兩立轉向同族相認,由完全隔絕轉向密切交流。 國際政治影響兩岸關係,兩岸關係影響金門政事。兩岸關係六十年,由戰爭而和平,由隔絕而交流,
由對抗而合作,變遷甚大。金門小島夾於兩岸之間,以地緣因素,亦由古寧頭戰場轉向為金廈共同生活圈,政治角色隨著兩岸的脈動而一再轉型。戰爭的年代,金門無可避免地淪為兩岸衝突區,和平的年代,金門亦無所選擇地成為兩岸中介區。 「當代60,戒嚴43,戰地36」,當代金門60年,其中,有長達43年的戒嚴期,36年的戰地政務,在戒嚴令與戰地政務的雙重軍事管制下,金門全島百分百戒嚴,號稱世界上戒嚴時間最久、管制最嚴的地區。直到1992年11月7日,當代金門關鍵性的一日,金馬戰地政務終止,開放觀光!開放之前,金門對外完全閉鎖。 本書在兩岸關係的框架下,參考郭哲銘的《浯鄉小事典》,將1949-2009年的當
代金門,在時間的縱向面,以八二三戰役、停止炮擊、開放觀光、金廈小三通為四個切斷點,分成戰地前線(1949-1958)、單打雙不打(1959-1978)、三民主義模範縣(1979-1992)、金門開放觀光(1993-2000)、金廈小三通(2001-2009)五個階段來觀察。 基本上,戰地前線、單打雙不打正符合兩岸的戰爭衝突時期,三民主義模範縣則由兩岸的冷戰冷和時期至和平交流時期。較特殊的是:1987年11月,兩岸關係進入和平交流時期,臺灣開放民眾赴大陸探親,但金門因戰地政務的限制,直到1992年11月才開放觀光,開放的腳步比臺灣晚了五年。但2001年金廈小三通後,藉小三通之便,金門與大陸交
流的腳步又比臺灣快了起來。 一、戰地前線(1949-1958) 1949-1958年,兩岸關係激戰十年,戰役多次,其中,最關鍵性的兩次戰役,一為1949年的古寧頭戰役,一為1958年的八二三炮戰,戰場皆在金門。 1949年的國共戰爭,共產黨軍隊一路凱歌,國民黨軍隊兵敗如山倒。10月25日,金門古寧頭戰役,解放軍2萬8千多人,登陸金門,在古寧頭一帶和國民黨軍隊激戰兩晝夜,雙方由火力戰而至短兵相接,浴血周旋,最後,解放軍遭受了全軍覆沒的挫折。這場戰役,擋住了解放軍解放臺灣的氣勢,關鍵性地穩定了兩岸的局勢。故11月,福建省政府播遷金門,中央任命胡璉為福建省政府主席,兼第十二兵團司令官。
1950年3月,蔣介石在臺復行視事。從此,臺灣的「反攻大陸」和大陸的「解放臺灣」,隔著臺灣海峽高聲對唱著;也從此,金門成為戰地,幾乎是年年有戰爭,月月有衝突。1956年7月16日,金門、馬祖兩地區更分別成立戰地政務委員會,以軍領政,軍政民政一元化,福建省政府遷臺。 1958年八二三炮戰震驚中外!8月23日下午,中國解放軍以340門的炮火對金門猛烈轟擊,在兩小時內,落彈5萬多發,且自是日起,連日炮戰,炮火激烈空前,迄10月6日,炮擊金門總計40餘萬發。這場長達44年的炮戰,確保了金馬屏障臺灣的安全,奠定下後來臺灣三十多年政經建設的宏基。 軍事學家如此解釋八二三炮戰的意義:中國大陸只是
藉這場炮戰來試探美國協防臺灣的底線,並不想真的一舉拿下金門。如果臺灣失去其在大陸沿海的據點,將使國際間更便於製造「兩個中國」的論調,所以中國大陸才會留下金馬,作為牽制美國戰略的「絞索政策」。 金門被炮擊,毛澤東給了蔣介石一個有力回絕美國人「劃峽而治」主張的理由。蔣介石隨即向美國政府提出護航要求,以便對金門補給。毛澤東下令:炮火只打臺艦,不打美艦。 1958年9月,蔣經國乘艇冒炮火抵金,慰問將士及遭炮彈災害之民眾,訪問美軍顧問組、正氣中華報社、救國團金門支隊等。他強調金門地位的重要:「無金馬即無臺澎」,「無金門即無中華民國」,「今天金馬的問題已經成為世界問題,是世界兩大集團鬥爭的尖端,所
以金馬不只關係國家的存亡,而且關係自由世界的安危。」當年雙十國慶,蔣介石《告全國軍民同胞書》再三強調:堅守金門,絕不後撤。 遠在美國的艾森豪總統,趕緊調動近50艘的英艦進入遠東,並提出停火談判,獲得蘇聯支持的毛澤東奚落了他們一番:「中美之間並無戰爭,無火可停,無火而停火,豈非笑話?」艾森豪似乎不明白事態的發展,後來,在其回憶錄《締造和平》中,以美國人特有的坦率承認:「我奇怪我們是不是在進行一場滑稽歌劇式的戰爭了。」 二、單打雙不打(1959-1978) 長達44天的八二三炮戰,最後以單打雙不打炮擊金門的方式結束激戰,並維持兩岸的戰爭狀態。1958年10月6日,停火一週,繼又停火兩週
,26日,北京宣布:雙日停,單日打。 中國解放軍指揮官葉飛的《征戰記事》,臺灣國民黨軍隊指揮官胡璉的《金門憶舊》,都提及這段單日炮擊的決策過程,大意為- 10月6日,毛澤東親自撰寫,以國防部長彭德懷名義發布《告臺灣同胞書》,「我們都是中國人。三十六計,合為上計。」25日,發布《再告臺灣同胞書》,並宣布逢單日打炮,逢雙日不打金門,以便「使大、小金門、大膽、二膽的軍民都能得到充分的供應」,「以利你們長期固守」,「一致對外」。從此,炮擊形式被固定下來,金門炮戰演變成純粹政治意義的行動,雙方的炮擊目標不是對準軍事要地,而只是象徵性地落在沙灘上。 八二三激烈炮擊的意義消失了,但為了繼續維持國
共兩黨的戰爭狀態,卻創造出了一種人類史上相當詭異「單打雙不打」的戰爭形態。 在單打雙不打的戰爭形態下,炮火的威脅,仍殘酷且實在地影響了金門人的生活。因為炮火,要躲防空洞;因為炮火,有人不幸身殘,甚至命死。直到1978年中華人民共和國與美國建交後,1979年元旦,北京於全國人大常委會發表《告臺灣同胞書》,同日,國防部長發布《關於停止炮擊大小金門等島嶼的聲明》,一段炮擊的歷史才劃上句號,而金門承受單打炮擊已長達二十年。 總之,兩岸關係中三十年的戰爭衝突期,包括十年的激戰和二十年的單日炮擊,金門成為兩岸政治交鋒的戰場。戰地金門與東西德柏林圍牆、南北韓板門店,同稱世界三大冷戰區。 三、三民
主義模範縣(1979-1991) 1979年,兩岸關係由戰爭轉向和平。國際上,美國與中國大陸建交,並與臺灣斷交,美國、中國大陸、臺灣的三邊關係面臨重整。兩岸之間,大陸對臺灣提出和平統一的政策,並停止對金門炮擊,臺灣態度上不妥協、不接觸、不談判,但政策上提出三民主義統一中國回應,大陸另提一國兩制。 80年代,金門處此兩岸關係冷戰冷和時期,在政策的理論摸索下,具體成為三民主義實驗縣。雖然三民主義模範縣的構想起源更早。 1960年4月,蔣介石蒞金,指示建設金門為三民主義模範縣,並指示先訂方案,詳擬計畫,次則全體動員,共同向此目標邁進。故1961年政府明定金門為三民主義模範縣。 此指示
,決定了金門三十多年的建設方向,同年,金門政委會、縣政府即訂頒《建設金門為三民主義模範縣》,1963年,訂頒《如何建設金門為三民主義模範縣》,1976年,訂頒《金門縣三民主義實驗六年建設計劃大綱》,計畫訂頒甚早,但真正落實執行政策,卻是在80年代兩岸冷戰冷和的氛圍下,1981年,訂頒《金門三民主義實驗縣實施大綱執行計劃》,1986年,訂頒《加速推展金門三民主義實驗縣建設六年計劃》。 三民主義模範縣時期,蔣經國多次巡視金門,對金門的國防、民生關懷備至,並在院會中頻頻嘉許金門的整潔環境和戰鬥精神。總結之,三民主義模範縣的目標有二:軍事上戰勝敵人,政治上提供重整大陸的建設藍圖。 80年代,當
兩岸關係由戰爭轉向和平,金門和臺灣的政經腳步反而產生大落差。80年代末,臺灣已由農業社會成功轉型為工商社會,其經濟發展被國際譽為奇蹟。1986年民進黨成立後,民主政治更是大躍進,1987年,臺灣終於解除了三十八年的戒嚴,開放民眾赴大陸探親。1991年,臺灣終止動員戡亂時期,但基於戰備與安全,金門由司令官宣布繼續戒嚴。 50-70年代,三十年的兩岸戰爭時期,金門基於地緣因素,理所當然成為第一線的國防守備者,但80年代後,兩岸轉向和平時期,金門還是被要求繼續扮演守備者的角色,軍方的理由是:兩岸關係雖進入低度衝突11,但只要中國大陸一天不放棄武力犯臺,兩岸的敵意就無法消除,因此金門的守備仍需要。
1987-1992年,就在這「臺灣開放,金門尚未開放」的五年裡,一向安於兩岸守備者角色,一向無聲音的金門島民,首次對自己的地位有了反省,有了聲音。相較於臺灣的民生富裕、政治民主,臺灣能,金門為什麼不能?金門人省思到模範縣的精義和戰地政務體制的存在。 金門報導文學作家楊樹清如此形容:「現實的體制,似乎把在地金門人給捆綁了,在歷經戰爭與和平,遍嘗人世間的悲歡離合後,金門人從歷史的隧道中走來。在一個隨時可能被炮彈打死的環境中,金門人普遍有著生存上的危機感。」 金門前民選立委陳清寶反思:「以往四十年,金門人很少表達意見,主要是不敢,因為金門人飽經戰火,一直有一股莫名的恐懼藏在內心深處,加
上戒嚴、白色恐怖,這是臺灣這些年來有積極的民主運動,而金門卻沒有的原因。」 1991年5月,金門人在臺北立法院前,展開長達十一天的「五○七反戒嚴」靜坐抗議,旅臺金門大專女生脫下金馬女兵自衛隊迷彩服,作引火焚燒兵服的街頭戲表演。一向忠黨、愛軍的金門民眾,強烈表達「反對軍管」、「軍民分治」的聲音。 1992年11月,在國際性的和解背景下,在兩岸關係轉向和平的氛圍裡,在金馬人士的抗議聲中,金門防衛部司令官鄭重宣告:「金門地區自11月7日零時起,解除臨時戒嚴,並終止戰地政務,依法實施軍民分治。同時,臺灣民眾自1992年11月7日起,可自由申請來金門。」至此,實施了三十六年的戰地政務終得終止,金
門由閉鎖轉為開放,解除戒嚴的腳步比臺灣晚了五年。 儘管臺灣當局對金馬解除戰地政務多所顧慮,再三提示金門民眾:「金馬解除戰地政務,雖然解除許多限制,但是過去金馬在地方財政及建設上受到軍方的資助,今後也將大幅減少,另外,應盡的義務也相對增加,過去幾乎不必納稅的優渥將不再重現,服兵役的義務也不可免,金馬居民應學習適應整個大環境的變遷。」但基本上,金門民眾還是以興奮的心情來迎接戰地政務的終止,迎接金門的開放。 四、金門開放觀光(1993-2000) 90年代,兩岸的和平交流已由民間往來,進展到官方對談。1992年,海基、海協兩會舉行香港會談,建立九二共識,跨出關鍵性的第一步。1993年,汪
道涵和辜振甫在新加坡舉行汪辜會談。 廈門海岸,在戰火消逝多年後,升起了和平的煙火,起初,只有廈門單方面向金門方向燃放,不久,廈門與金門隔岸對放煙火。 國際詩人鄭愁予吟唱著兩岸的煙火:「煙火是戰火的女兒 嚴父的火灼痛 女兒的火開花 花開在天空疑是星星也在撒嬌 彩光映在海上莫非波濤跟著巧笑 哎,讓女兒自由地長大罷!哎,讓女兒自由地長大罷!讓她撒嬌 讓她巧笑 讓她推開廣廈之門正是金色之門 洛陽兒女對門居呀!中秋月圓是歷史的舞臺 讓飲者飲出那月老的浪漫 乾守望之杯!乾相助之杯!乾杯呀……哎,兒女的自由長大不就是門當戶對了嗎?」 金門的戰地角色在兩岸和平的氛圍下終於轉型!1992年11月7日
,戰地政務終止,金門解除軍管,軍民分治,還政於民,走向地方自治。1993年,第一屆縣長民選,1994年,第一屆縣議員民選,1995年,金門國家公園成立,1996年,福建省政府遷回金門。縣政府、縣議會、國家公園、省政府,成為解除軍管後金門最重要的四個權力單位。 其中,陳水在以縣長一職,從軍派、官派到民選,深入地見証了這段金門的轉型期。1991年5月1日,陳水在以上校軍階擔任戰地政務「軍派」金門縣長,1992年戰地政務終止,金門解除軍管,陳水在轉為首任「官派」金門縣長,1993年底,首屆金門「民選」縣長,陳水在毅然退役,投入選戰,並當選,1997年再度蟬連。從軍派、官派到民選,陳水在歷經了三階
段四任期、長達十一年的金門縣長職務,也關係了金門由戰地到觀光地的轉型。 上任之初,陳水在即提出金門不能不變的理由:「在解嚴與終止戰地政務後,金門角色的轉變,有大環境的因素,有小環境的理由。大環境指在臺灣的民主化與兩岸關係的和緩中,決定了金門不能亦不必再辛苦地扮演國防守備者的角色;小環境指金門歷經三十六年戰地政務的特殊體制後,在民智開放及時代潮流的衝激下,改變,成為不可避免與無從逃避。」 陳縣長提出「我的家鄉我的愛.萬事莫如建設急」的政治企圖,和「明日新加坡」的社會願景。清楚表達其對金門的施政理念:政治建設-民主化;經濟建設-自由化;社會建設-公平化;文化建設-本土化。並指出近程金門的目
標-觀光、休憩,中遠程金門的方向-金廈經濟特區。 走過三十六年的戰地政務,駐軍逐漸精簡後,金門的未來在那裡?陳水在提出〈發展金門觀光事業的構想和藍圖〉一文,說明發展觀光似乎是金門別無選擇的一條道路。而文化建設上,既確定了本土化的定位,但金門的文化是什麼?答案卻是模糊的,因此尋找金門文化成為一個施政的重點。陳水在並於1997年發表〈以文化立縣-使金門成為文化綠洲〉一文,確立金門以文化立縣的主軸。 1998年,再度蟬連縣長的陳水在向議會作施政報告時,更具體提出:「金門觀光最重要的資產,不在好山好水,而在金門有傲世的閩南文化、戰地文化。」此說明也把觀光立縣、文化立縣作了相輔相成的結合。
1993-2000年是金門重要的轉型期,由閉鎖轉型開放。自1949年後,閉鎖戒嚴長達四十三年的金門,在嚴峻緊張的兩岸關係下,長期扮演國防守備者的角色,軍方強權領導,口徑一元,島民一向宿命沈默。開放後的金門,軍民分治,還政於民,轉型很快,改變很多,思考也很多,民主的思考、福利縣的思考等等,聲音更由一元而多元,全島充滿了革新的氣象。 首先是民主的思考。由民意支持的民選縣長,可以跳脫軍方利益立場,以火車頭的角色,帶領縣政團隊以島民的立場,尋求金門人的新定位、新方向。陳水在一轉型為民選縣長,在民意的支持下,即以強勢領導的風格,表達金門人當家作主的決心和企圖心。在兩岸關係中,陳水在以「金門屬於中華民
國」的定位,力主「金門優先」的發展原則。強調以金門為本位,任何黨派任何人不應以任何理由犧牲金門,金門人應有它的生存權、發展權,不應再繼續扮演苦難、犧牲的悲劇性角色。主張金門在兩岸關係發展中應有自己的聲音,金門的生存權和發展權同等重要,駐軍與開發經濟建設可以相輔相成。 其次,福利縣的推動。金門縣政的重心由國防回歸民生,以金門酒廠為經濟命脈,縣府團隊積極為金門酒廠開闢第三條生產線,新建第二廠,大量發放菸酒牌照,讓金酒的銷售利益能為縣民所均霑。並以金酒利益推動老人年金、學校免費午餐、公車免費等社會福利,企圖打造金門成為福利縣。 有思考,就會有聲音。開放後的金門,社會自由,開始允許不同的聲音。
於是,多元的聲音出來了!政治的討論和批評不再被視為禁忌,甚至能包容異議的存在,允許臺灣民進黨金門黨部的成立。 基於金門對兩岸和平的殷切期盼,在兩岸大三通尚有疑慮之前,金門縣府團隊即積極回應福建官方的提議,推動兩門(金門-廈門)對開、兩馬(馬祖-馬尾)先行的「小三通」。 1996年1月7日,廈門市文化局局長彭一萬金門行,與金門地區文藝界人士舉行金廈文化交流座談,達成金廈兩地先組成對等文化團體以當交流窗口的共識,並從辦藝文展覽做起,以實質打開金廈文化交流的第一步。8日下午,彭一萬局長離金前,特書「長空有月照兩岸 浩海無礁宜三通」一聯,向金門鄉親表達三通的意願。 1998年的《金門季刊》
首頁詩,表達出當時大多數沈默金門民眾的心聲:「一衣帶水之隔 四十多載睽違 青山依舊 鬢已成霜 鄉愁如潮 跌宕起伏 為何小小的一步 竟跨得如此艱辛 雞犬相聞的距離 走了近半個世紀 交流之門已開啟 兩岸之橋已架立 讓悲苦成為過去 把仇恨化作情誼」。 重啟金廈交流之門,讓仇恨沈入金廈海域,固然是金門人遙望咫尺天涯廈門時的期盼,但他們也了解五十多年來金門對臺灣長期的經濟依賴關係,了解臺灣和大陸官方對談的重重阻礙,因此在兩岸關係上,金門人有一種充滿地域特性的繁雜情結。金門學者張火木稱之謂「金門情結」,並解釋為:「經濟面要求兩岸三通,政治面要民主反臺獨,軍事面去軍管要駐軍。」 五、金廈小三通(2
001-2009) 2000年,臺灣由民進黨執政,陳水扁政府的一邊一國論、公投入聯等議題,引起北京政府通過《反分裂國家法》的反彈,兩岸關係因主權問題而陷入膠著。但也在此兩岸三通疑慮仍多之時,兩馬先行、兩門對開的小三通構想,反而得到了實驗的機會。 2000年3月21日,《離島建設條例》在立法院拍板定案,為金廈小三通提供了法源依據。《離島建設條例》第18條:為促進離島發展,在臺灣本島與大陸地區全面通航之前,得先行試辦金門、馬祖、澎湖地區與大陸地區通航。 2001年1月2日,金廈小三通之路正式啟航,重啟因國共戰爭而隔絕了五十二年的金廈航線!首航儀式有聯:「金門廈門門對門;族同情同同安同」
。金門縣長陳水在親率縣府各單位主管、民意代表、社會名流等,一行近200名,搭乘太武號、浯江號客輪,浩浩蕩蕩,由金門料羅碼頭出發,乘風破浪,直航廈門和平碼頭。雖然在小三通之前,金廈海域已有許多大陸漁民的小額貿易,金門零售市場充斥著大陸貨,但面對官方正式的世紀破冰之旅,小三通的化暗為明仍讓金門民眾興奮不已。 在第一任民選縣長陳水在任內,金門已確立了「觀光立縣.文化金門」的施政方向。2001年5月,李炷烽繼任縣長,再以「讓兩岸認識金門,讓金門走向世界」為施政目標。 金廈小三通的政策快速地推動著,金廈海域的變化日新月異。2001年,船期猶不定,而且只限金門籍者出入,旅行社以團進團出的方式處理。
2002年4月,金廈小三通定期航班,每逢周二、周五開船。2003年後,除了SARS事件,小三通暫停二個月(5月17日-7月16日)外,金廈航線可謂一路暢通,越走越繁榮,尤其是中轉的臺商,絡繹於途。 金廈小三通旅客人數呈倍數跳躍成長,2001年旅客總數2萬1千餘人,2002年為5萬3千餘人,2003年為16萬人次。2004年2月3日起,更進入天天有船班的階段。2004年,小三通旅客總數突破40萬人次。2005-2007年,每年增加10萬人次。2008年,金廈水路,由和平碼頭移至東渡碼頭,並增闢金門水頭-廈門五通新水路。2008年擴大小三通政策後,旅客總數更高達97萬多人次。金廈航線儼然成為兩
岸間的一條黃金航線。 2001年,金廈小三通的道路一開後,金門的地理位置依然,但在實際生活上,金門人除東進臺灣外,又有了西入大陸的選擇;同樣地,不僅臺灣人可西入金門,大陸人亦可東來金門。金門,蕞爾小島,突然之間,卻有了兩岸中轉的便利。金門的兩岸角色定位,亦由「前線」明顯轉型為「中介」。臺灣《遠見雜誌》曾以〈金門,第二春〉特別企劃,探討小三通後對金門的衝擊。其結語:「開放後的小三通,讓金門人變得離臺灣越來越遠,離廈門越來越近,原來是臺灣的邊陲的金門,卻可能透過小三通,變成臺灣最國際化的前鋒。」 金門人對小三通的期待,以經濟面為最主要的考量。金門學者陳建民研究兩岸小三通議題,曾對金門民眾進
行問卷調查,有關小三通是否達成促進金門的建設與發展?有27%同意、41%不同意,可見金門人對小三通的經濟成效並不滿意。但小三通是否要繼續推動?有56%同意,只有9%不同意,且在金門與大陸的經濟關係未來會更密切的預期上,有56%同意,13%不同意。則又表達了金門人既敏感於兩岸的互動關係,對小三通又是充滿期待。 日本學者石原忠浩的研究,探討臺灣、大陸、金門三方面對小三通政策的立場,發現其各有偏重:「臺灣中央政府,在以安全為最核心的考慮下,藉小三通振興離島經濟,並作為未來大三通的試驗措施;中國大陸政府,則將小三通視為中國內部的事務,是民間以及地方的交流;至於金馬地方政府,卻是希望透過經濟交流來振
興地方經濟,其實際經濟利益比政治原則重要。」 夾於兩岸之間,金門期許自己的角色是和平的溝通者、和平的觀光島。「戰爭無情.和平無價」,李炷烽縣長曾再三表示:「金門介於兩岸之間,金門人比臺灣更瞭解大陸,也比大陸更瞭解臺灣,因此,金門可以扮演兩岸溝通的使者。」「金門未來的發展,必須仰仗金廈共同生活圈整體構想的完成,更重要的,金門必須要朝完全非軍事化方向努力。」「金門將發展觀光當做全民運動,下一階段的觀光客源,並期待來自中國大陸。」 2008年5月20日,臺灣二次政黨輪替,國民黨馬英九政府一上臺,即致力於修補低氣壓的兩岸關係,重啟中斷十年的官方協商,並啟動兩岸海空大三通。2008年8月24日馬
總統蒞臨金門,出席八二三炮戰50週年紀念大會,即以〈從殺戮戰場到和平廣場〉為題,提出深耕和平思維、強化自衛實力的主張,呼籲兩岸和解休兵,讓金門從20世紀的兩岸殺戮戰場,蛻變成21世紀臺海的和平廣場,期望未來的金門與廈門,這兩門將是「和解之門」、「和平之門」和「合作之門」。 第一章 炮下猶歌舞第一節 金門本島50年代,金門本土演藝沒落一、1949年前的金門戲曲1949年前,金門演藝原生態為閩南演藝。金門地處閩南海隅,風俗樸實,崇向朱子教化,生活中注重耕讀傳家的價值觀。耕讀是工作,而耕讀之餘,酬唱南管,老少雜坐,引吭而歌,則成休閒娛樂。至於傳家的觀念,表現在重視歲時祭祀上,每逢神明聖誕或宗祠奠安
,有延請戲班演酬神戲的民俗,戲班包括本島與大陸內地,故民間多熟悉南管和閩南戲劇。根據《金門縣志》卷三〈人民志〉記載:金門舊式娛樂,音樂方面有南管,民間歲時令節,業餘娛樂,多唱南管,每見村肆街巷,老少雜坐,引吭而歌,輕弦慢板,其樂陶陶。時或搭紮錦棚,登臺獻唱,聲音清越,通宵達旦。金門南管,以清中葉為盛。有後浦許玉者,能自譜新聲,遊遍閩南各縣,會盡知音,飲譽樂壇,後漸失傳。清末古寧頭李森梅,再自浦園延請名師來金課子,全家習唱。……其子勇受聘鼓浪嶼三年……民國10年後,李家先後在後浦、浦邊、後沙等處,設館授徒。……抗戰前,為金門南管全盛時期。由縣志可知:金門南管史以清中葉、抗戰前為兩個興盛期,後浦、
古寧頭曾有老師產生,且常與閩南管友交流。當金門南管興盛時,老師還受聘於大陸,但當金門南管衰微失傳時,亦要向大陸延請老師來薪傳。金城城隍廟南管樂團清朝即已存立,現今南管樂音仍酬唱不絕,為金門南管樂社中最具淵源且備受敬重者。其它有成立於20年代的金沙南管社、官澳南管樂等。南管樂獲清康熙賜稱「御前清音」,在金門傳唱悠久,有「全民音樂」之稱。但城隍廟南管樂團老團長顏西林的一段話,也點出了南管在金門的粗俗色彩:「古時的南管不能『賺吃』,僅屬不入流的休閒活動,直到近期才漸漸被打破了籓籬。」再根據《金門縣志》卷三〈人民志〉記載:清末,少婦靚裝坐臺前聽戲,前所未有也。民國初,村間演戲,猶以巨繩分隔男女座位,男
前女後,臺上燈光外遮,蓋防男女混雜及無賴輕薄也。金門舊式娛樂,戲劇方面原有地方戲、木偶戲,清末傳入京劇。地方戲,金門舊演戲班,皆僱自外縣,有老戲、七子班戲、高甲班數種,迨大陸淪陷後,乃告絕跡。老戲以南管樂曲為主,專演文戲,其劇目多採崑劇,臺詞及唱做俱為古典作法,故曰老戲。七子班純為泉州小戲,亦以南管為主,演員僅有姣童七人故名,專演《荔鏡緣》、《雪梅教子》等劇目,另有一種專演打鬥武場以水滸傳為主者,俗稱宋江戲。後來有人將專演文戲之老戲與專演武戲之宋江戲,加以配合調和,稱為文武交加戲,俗訛音為戈甲戲或九甲戲。木偶戲有布袋戲、傀儡戲等,……金門民間喜慶以布袋戲酧神,……結婚及天公誕,多演傀儡戲酧神。
京劇於清末流入金門,每年城隍誕辰,必演京劇酬神,否則不能過頭。戰前有福州班常來金門表演,鄉人稱之正音戲,其唱腔曰北管。……光緒年間,邑人聘廈門戲班來金教唱,為金門習京戲之始。……民國32年,成立金門國劇社,聘廈門名票多人來金指導。……抗戰勝利後,顏西林等倡設珠浦票房,聘廈門名武生來金指導。……民國38年,上海聯華劇團來金公演連月,……國軍傘兵飛虎劇團京班,亦來金獻藝。
馬祖船班進入發燒排行的影片
之前來小金門大概只有半天的時間,沒有去到哪裡
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00:00 小金門哪裡好玩呢
00:35 極樂島共和國-小金門一日深度旅行
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01:37 迎賓活動~
01:56 上林海灘:採集尖峰蛤
03:53 西湖:捕魚
04:32 採集食材啦
04:57 耶!午餐時間
05:33 打水彈囉
07:42 吃冰~~嘉年華冰菓室
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08:57 製作高粱掃把
09:12 清遠湖:滑SUP
10:22 夕陽真的好美喔
10:47 “國境之西”開箱
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在蘭嶼,學到的七件事|浮潛、環島、跳水、秘境https://youtu.be/aylaNjMRslg
為什麼冬天不要去澎湖?我被受困在七美島三天的故事 https://youtu.be/gPlkkdenOEM
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►拍攝器材:
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音樂來源:Epidemic Sound, Artlist
馬祖北竿民眾環境保護意識與觀光發展之研究
為了解決馬祖船班 的問題,作者陳冠國 這樣論述:
馬祖地區自戰地政務解除後,致力發展觀光產業。近些年適逢藍眼淚風潮的興起,以及國外疫情的爆發,促進國內旅遊再度大幅增長。在交通船班載運量人次,以及各間旅宿客滿情形,均不斷突破新高,大量旅客對於島嶼整體環境產生各種不同影響。本研究以永續觀光理論為基礎,探討北竿居民對於觀光發展與環境保護之態度。本研究以問卷調查法進行資料收集。共發出收回456份問卷,剔除填答不完全的樣本後,獲得412份有效樣本。有效樣本回收率為90.35%。根據分析結果,不同年齡與學歷之鄉民對於觀光發展的態度與環境保護意識上有顯著的差異。此外鄉民的環境保護意識與其對於觀光發展的態度具有顯著的正相關。本研究根據分析之結果擬提供主管機
關政策實施之參考。
小三通客運管制辦法與服務品質之研究
為了解決馬祖船班 的問題,作者蘇吉祥 這樣論述:
小三通旅客運送,自2001年開航迄今已逾十年,經過2002、2004及2006年政策管制逐步開放,旅客人數年年穩定性增加。2008年因兩岸開放直航,旅客有了更多選擇,但因小三通客運,具有方便、迅速及經濟三大優點,又加上開放大陸旅客來臺灣觀光人潮,臺灣經金門至廈門航線,至今依然保持成長狀態。 本研究先歸納現行小三通客運法規相關規範,再檢視旅客自臺灣經金門至廈門,整體運輸服務品質認知狀況並找出需要改進的部分。本文首先介紹小三通客運發展歷程,繼而說明運輸服務流程及市場特色,並根據研究結果提出管理意涵,希望能促進小三通市場活力。 本文以Parasuraman, Zeithaml
and Berry(1988)所建議的測量服務品質問項為基礎,邀集小三通客運管理單位及營運業者訪談,以建構研究小三通客運整體服務品質的問卷。研究者在金門水頭碼頭採便利抽樣進行問卷調查,總共獲得157份有效問卷。再透過敘述性統計分析,獲取旅客重視程度及滿意程度最高及最低服務品項,再透過重要度表現分析法(IPA),理解旅客最滿意及最需改進地方。 研究結果顯示,「行李託運能安全運抵目的地」、「能方便託運行李」及「船班準點」表現最佳,「航空與客船公司快速回應消費者需求」、「機場與碼頭之間能提供方便的公共運輸」、「航班與船班銜接便利」、「機場與碼頭服務人員能主動協助顧客海空運接駁」及「航空公司能提
供充裕機位」為旅客認定亟待改善服務項目。但各項問項調查資料顯示除客船公司提供充裕船位之外,其餘各問項之期望值皆大於體驗值,顯示出各相關業者,都有待提升服務品質。根據本文研究結果,對各運送階段業者及管理單位提出相關建議,如:對地接業者部份,希望能提供更快速、方便海空運接駁服務及能主動協助顧客海空運接駁。對航空運輸業者部份,希望能夠更快速回應顧客需求、增加航班或更換較大型飛機及對所合作地接業者加以管理。對船船運輸業者部份,希望能夠更快速回應顧客需求、業者能共同協商,統一船上行李放置空間及更新船舶。對管理當局部份,希望金門縣政府能提供更方便公共運輸、兩岸協商時能讓行李託運時更加方便、提供更有彈性的飛
機航班申請及各船班時間安排上,能採評鑑機制決定船班時間表。
馬祖船班的網路口碑排行榜
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#1.醉愛馬祖3日(南北竿+東引) - 開新旅行社
交通:台北至馬祖來回程機票、南竿至北竿單程船票、南竿至東引來回船票。 **請注意,機票一開票,無退票價值;請留意姓名正確性,姓名錯誤,無法登機,數不退費。 於 www.ontour.com.tw -
#2.馬祖旅遊交通、離島航班、島上交通工具、公車搭乘、景點總整理
南、北竿交通船班. 南、北竿的交通船原則上都是整點從南竿福澳港出發,航程時間大約15- ... 於 zetaspace.win -
#3.【馬祖藍眼淚】馬祖島際交通(跳島/南北竿/東西莒/東引/大坵 ...
臺馬輪延用,每單日從南竿開往東引,上午8點30分開航,乘客請前往碼頭現場購票。東引前往南竿,上午7點開航,搭船前一日晚上在新華公司服務處購票。全票350元、半票 ... 於 digital032.pixnet.net -
#4.交通資訊 - 馬祖白日夢花園海景民宿
新華航業每日有固定船班往返馬祖、南竿、東引三地之間;臺馬之星每星期二停航保養。臺馬之星每日22:50於基隆出發(21:30至22:30為登輪時間)。 於 daydreamhostel.com -
#5.【國之北疆 馬祖東引】[系列10-1]從基隆港出發,搭乘船班
出國經驗算豐富的我,這還是第一次搭船前進自己故鄉的離島--馬祖東引,這個對我來說謎之樣的地方,一開始我還想說應該是要搭飛機去吧! 於 helena.tw -
#6.【馬祖旅遊】交通篇南竿福澳碼頭搭船前往北竿白沙碼頭+台灣 ...
【馬祖】逛逛. Dec 07. 2017 10:58. 【馬祖旅遊】交通篇南竿福澳碼頭搭船前往北竿白沙碼頭+台灣前往馬祖+馬祖到大陸黃歧♥所有船班資訊一次提供給你馬祖卡蹓秋冬季遊 ... 於 pj20120619.pixnet.net -
#7.到馬祖,交通很重要,但也難喬
我們可以搭台馬輪,或搭立榮航空到馬祖,首. ... 因為「船班」的關係,這一次與東引無緣, ... 所以得先從西莒搭船到南竿,再換船到北竿,. 於 arosa5433.pixnet.net -
#8.【東引】第一次搭台馬之星
到東引的交通只有搭船,從基隆港搭台馬之星,一天只有一班船,晚上10點開船,咱們住基隆就是這麼方便,下班回家拿行李,社區門口一班公車十幾分鐘直達 ... 於 yin4874.pixnet.net -
#9.東北季風影響海象不佳! 馬祖船班預計停航到這天|東森新聞
受東北季風影響,馬祖到台灣基隆交通船台馬之星、台馬輪從今晚起將停航至少5天,至10日視海象狀況評估開航;馬祖列島間的島際交通船也將停航。 於 news.ebc.net.tw -
#10.明日進出港船班資料
明日進出. 馬祖智慧港口船班查詢. 明日進出港船班資料. (無異動之固定船班則不顯示於本預報系統). 開始時間. 結束時間. 臺馬及客輪異動 貨輪及不定期航班. 臺馬之星. 於 port.mtha.gov.tw -
#12.後疫情時代微旅行– 馬祖陸海空交通全攻略! - Coding SuSu
應該訂機票or 船票的心得不私藏! ✈️ 飛機; 輪船. 馬祖各島間交通. 南竿↔️ 莒光; 東莒↔️ 西莒; 大坵島. 於 www.codingsusu.com -
#13.夜宿台馬輪到【馬祖】婗媽的四鄉七島之行前規劃
( 4 ) 因為馬祖近年很旺 幾乎被旅行團包船包機的 船票機票都是非常秒殺. 外加訂到船還得靠運氣與天氣良好才能真正成行!馬祖之旅彷彿一切只能靠運氣來的。 於 yunima.pixnet.net -
#14.【東遊】2021年台灣馬祖3天2夜吃貨之旅--交通+住宿+景點+必 ...
船班 部分,目前往來台灣、馬祖的有臺馬之星、臺馬輪以及軍租船合富輪,往返於基隆港、東引及南竿,航行時間約9個小時,均為夜班船,若想體驗在船上睡 ... 於 howsoul.io -
#15.馬祖交通攻略|馬祖怎麼去?船班、飛機、島內交通有祕訣!
來回票價:全票NT$300元,縣民票NT$200元。 梅花公主號:0910-884-660 (有提供包船服務). 大坵壹號:0937-896-635. 於 www.welcometw.com -
#16.[馬祖] 從基隆港搭台馬之星搖一晚睡醒就到馬祖
確認當天有開在去基隆港搭船從基隆火車站下車後,走路到這個「西岸旅客中心」說真的蠻遠的.... 雖然船是十點開,但是八點開始取票,所以要趕在八點前先到 ... 於 citymore18.pixnet.net -
#17."台馬之星"客貨船啟航6小時到馬祖 - 公視新聞網
不但有KTV包廂還有電影院,從台灣到馬祖搭船只要6小時就可以到。 ... 都是九點多開回台灣(可以)紓解很多像空運台馬之星,船艙內部大升級,船票分3級, ... 於 news.pts.org.tw -
#18.基隆-馬祖— 船舶資訊 - 交通部航港局
營運公司 聯絡方式 航線 船舶 開航時間; (當地時間) 新華航業股份有限公司 02‑24232423 基隆‑馬祖航線 臺馬之星 2021‑11‑11; 07:00 新華航業股份有限公司 02‑24232423 南竿福澳東引中柱航線 臺馬 2021‑11‑11; 08:30 新華航業股份有限公司 02‑24232423 基隆‑馬祖航線 臺馬之星 2021‑11‑11; 22:00 於 www.motcmpb.gov.tw -
#19.臺北馬祖船 - Mittos
基隆∞馬祖600/ 人300/人420/人其他南竿∞東引350/人175/人臺馬輪(臺馬之星)票價表:南竿往返東引(免稅) 艙別舖別起迄全票半票頭等艙平舖(3人一房) 南竿∞東引. 於 www.mittos.me -
#20.[馬祖] 臺馬輪(台馬輪)行前準備! @ 希望走遍全世界 - 隨意窩
因為想當初在決定要去馬祖後,首先最令我頭痛的就是臺馬輪的船班問題了,它一天就這麼一班,可是沒有給你耍笨的機會,錯過了?那就拜拜明天請早吧。 臺馬輪的航行,有 ... 於 blog.xuite.net -
#21.馬祖【南竿福澳港】搭臺馬輪到【東引中柱港】
東引前往南竿,上午7點30分開航,搭船前1日晚上在新華航業公司服務處購票。全票350元、半票175元。 於 tyjls4851.pixnet.net -
#22.【馬祖交通】馬祖四鄉五島島間交通島上交通南竿北竿莒光東莒 ...
大坵島船班時刻表!這樣搭最好玩?還有東引船班!而在馬祖各島上建議的交通工具有哪些?機車租借價格、汽車租借 ... 於 celiamrg.com -
#23.台馬輪訂票查詢 - Hugoag
船班說明: 1、110年度台中-馬公航線停航,111年度航班另行公告。 ... 台華輪船班資訊馬祖船班動態高雄到馬祖船班台馬之星停航標準馬祖交通船台馬輪電話訂位付款台馬之 ... 於 hugoag.ch -
#24.【馬祖旅遊】2020怎麼從台灣到馬祖連江縣台馬之星/台馬輪 ...
北竿:購票與登船地點為白沙碼頭候船室。 像是南北竿的交通船就要搭船前一小時才能購票成人票$160 大約15-20分鐘 ... 於 sawfun0320.pixnet.net -
#25.【台馬之星追淚馬祖】南北竿大坵島尋鹿海鮮大咖3+1日 - 天海 ...
【臺馬之星-船去船回】*實際船班時間以船公司出發當日公告為準。 台馬之星的航行速度與舒適度,均有明顯 ... 第 一 天 基隆港西岸三號碼頭一樓報道-馬祖南竿福澳港 ... 於 www.tourking.com.tw -
#26.馬祖島際交通航班〔馬祖。南北竿+莒光+東引〕 - Livia's ...
南竿至東引:請搭乘臺馬輪「先馬後東」或( 東馬東台) 船班,07:00 ~ 08:30於南竿福澳港購票、. 08:30 ~ 09:20登船檢查、約09:30開航、11:30抵達東引中柱港。 於 www.liviatravel.com -
#27.交通資訊 - 梅花公主號
松山 → 馬祖北竿; 松山 → 馬祖南竿; 台中 → 馬祖南竿 ... 澳港(5-10分鐘車程),再從港口坐渡輪到北竿白沙碼頭(渡輪船班時刻列於下方),我們提供碼頭免費接送服務。 於 plumflowerprincess.blogspot.com -
#28.馬祖攻略整理 - 背包客棧
如果來回都想搭飛機的話,可以直接到各大旅行社買機加酒套裝行程,這樣才拿得到早去晚回的位子喔! 如果是連假或五去日回的話,機票和船票都是越早訂越好 ... 於 www.backpackers.com.tw -
#29.南竿北竿船班
馬祖 島際船班. 要玩遍所有馬祖列島,除了進出航班、船班的規劃外,島與島之間的交通則得算準時間。由南竿福澳港可搭船轉泊至各離島,如北竿白沙港、東引中柱港、東莒猛澳港 ... 於 primefotografie.nl -
#30.查詢班表與訂票| 海運船班- 馬祖e點通 - Matsu
旅遊入口網,整合旅運規劃、交通訂票、免稅品購物……等功能,提供你方便省時的「一站式旅遊服務」,留下美好旅遊體驗。 於 www.ematsu.com -
#31.如何去馬祖- 馬祖國家風景區觀光資訊網
新華航業每日有固定船班往返馬祖、南竿、東引三地之間,臺馬之星每星期二停航保養、臺馬之星每日22:50於基隆出發(21:30至22:30為登輪時間)。 於 www.matsu-nsa.gov.tw -
#32.基隆、東引|從基隆出發!第一次搭台馬輪的航程初體驗
台馬輪,東引,馬祖,交通 04|台馬輪登船票券,我們訂的是經濟艙,2012年當時往馬東(南竿、東引)的航線票價一律是1050元,回程因為離島免稅的關係只要1000元。乘船票券上 ... 於 journey.tw -
#33.【2021】如何到馬祖旅遊?|教你如何從台灣到馬祖|馬祖交通 ...
台馬輪購票處(東引). 南竿至莒光交通:. 南竿莒光的交通船. 東莒至西莒交通:. 東 ... 於 www.lohasmatsu.com -
#34.東莒猛澳港船班時刻表訂票資訊 - 亞莎崎之旅人足跡
馬祖 海上交通|南竿、東莒、西莒搭船資訊南竿福澳港、西莒青帆港、東莒猛澳港時刻表訂票資訊馬祖主要由... 於 busanfun.com -
#35.一秒搞懂馬祖交通:跳島超強攻略一手掌握!
船班 班次:福州黃岐至馬祖北竿航程為25分鐘,每日往返2班次,黃岐與北竿出發時間皆為:10:00、15:00。 ☆購票時間08:40-09:40。 於 ipop.sina.com.tw -
#36.往返馬祖南竿島與北竿島之船班航線 - Taiwan ...
馬祖 南竿–北竿. 渡輪船(Ferry ). 路線資訊. 福澳碼頭 · 白沙碼頭. Search. Languages: English · 正體中文 · 日本語 · 한국어. Footer. 熱門搜尋. 台北車站 · 平溪線 ... 於 guidetotaiwan.com -
#37.東北季風導致海象不佳!馬祖船班預計停航5天評估後再開
受東北季風影響,馬祖到台灣基隆交通船台馬之星、台馬輪從今(4)晚起將停航至少5天,至10日視海象狀況評估開航;馬祖列島間的島際交通船也將停航。 於 www.setn.com -
#38.中華郵政全球資訊網-企業郵局- 企業消息
三、另臺灣本島與馬祖間船運航班亦大幅減班,僅每周一、五開航,爰馬祖與其他地區(臺灣本島、金門及澎湖)互寄之各類郵件郵遞時效(包含各類普通或限時郵件、平常或掛號 ... 於 www.post.gov.tw -
#39.馬祖旅遊|基隆-東引島,台馬之星搭乘、購票資訊分享
前往東引島的交通工具,就只有搭船這個選項,. 但有兩條航線可以供你選擇,. 基隆港– 東引島,或者是搭機到南竿後,由南 ... 於 echifly.com -
#40.馬祖-連江縣政府-海空交通
臺馬之星為往來基隆港、東引、南竿福澳港三地之主要海上交通工具,交通資訊因天候或維修時有變動。 新華航業每日有固定船班往返馬祖、南竿、東引三地之間 ... 於 www.matsu.gov.tw -
#41.交通航班 - 馬祖-連江縣莒光鄉公所
公告:疫情期間南竿-莒光及東西莒航班均減班,請留意馬祖資訊網航班公告【馬祖海上交通訂位系統】. 交通船- 南竿往返莒光. 航線, 航班時刻表, 票價, 航程, 備註. 於 www.chukuang.gov.tw -
#42.馬祖》跳島前進最Q萌的野生小鹿天堂X可愛龍貓隧道!馬祖大 ...
馬祖 大坵島交通方式、船班時間懶人包. 馬祖景點捲捲頭 2021-04-21 ... 於 qqhair.tw -
#43.馬祖船班 - Rpetp
馬祖 南竿、北竿、莒光、東引等島際交通船頻繁,相關船班資訊及購票請參考「馬祖海上交通訂位購票系統」。 備註:航程時間半小時內船班不提供線上購票。 於 www.hportersystms.co -
#44.離島交通 - 馬祖-連江縣南竿鄉公所
離島交通. 碼頭位置圖. 南竿--北竿交通船. 南、北竿兩島之間,每天早上7點至下午5點10分,從福澳碼頭準點開航,北竿是半點從白沙開航,均在碼頭購票。航程約12分鐘。 於 www.nankan.gov.tw -
#45.悠遊馬祖搭船4日(晚去早回) - GOMAJI
只要7999元起,即可享有【悠遊馬祖搭船4日(晚去早回)】基隆港出發!2~4人同行(單人價)〈含A.四人同行/B.2~3人同行,方案皆含基隆-馬祖來回船票一張+ 夜宿輪船體驗一晚+ ... 於 www.gomaji.com -
#46.馬祖交通攻略搭飛機搭船跳島玩摩托車租車11號公車最靠譜低碳 ...
馬祖 南北竿也看不到50CC小綿羊,至少也要125CC以上才能駕馭馬祖好漢坡。馬祖還有很多 ... 從南竿島福澳港搭船,到北竿島白沙港,成人單趟船票200元。 於 choyce.tw -
#47.馬祖| 台馬之星| 台馬輪| 基隆往返馬祖船票 - KKday
前往馬祖首選台馬之星、基隆往返馬祖船票,搭乘台馬之星前往馬祖南竿、東引,享受舒適的船上設施,立即下訂輕鬆啟動馬祖旅程! 全新船型,舒適前往馬祖旅遊 ... 於 m.kkday.com -
#48.高雄到馬祖船班 :: 2021全台活動資訊網
南竿莒光的交通船.東莒至西莒交通:.東 ...,立即自由配搭旅遊套票行程,以最低價飛南竿!想找 ... 於 activity.iwiki.tw -
#49.怎麼從台灣到馬祖》台馬之星/台馬輪/立榮航空/搭船搭飛機等 ...
怎麼去馬祖?相信第一次規劃馬祖自由行的旅客都有這個疑問。 所以這篇介紹的是一般旅客要怎麼從台灣本島到馬祖,方式可以選擇搭船或是搭飛機,兩者票 ... 於 sainteat.tw -
#50.東引、南竿、北竿、西莒- 馬祖交通全攻略台馬輪、航空 - 歐拉 ...
基本上當日上午一定有往返南竿與東引的船班,夏季固定船班表非常偶爾才會有停航,所以不用太擔心,. 東引到港與離港船班都集中在上午 ... 於 aura.tw -
#51.【詢問】高雄到馬祖船班 - 自助旅行最佳解答
臺馬之星票價表- 台馬輪雙人床訂位時必須一次訂二位旅客。 本價目表基隆往馬祖票價已含5%營業稅。 東引乘客須在搭船前一日前往樂華村50 . 於 utravelerpedia.com -
#52.東北季風導致海象不佳馬祖船班預計停航5天(圖) | 中央通訊社
東北季風導致海象不佳馬祖船班預計停航5天(圖) ... 受東北季風影響,海象不佳,馬祖到台灣基隆交通船台馬之星、台馬輪從4日晚間起將停航至少5天,10日 ... 於 today.line.me -
#53.【基隆馬祖交通】台馬輪、台馬之星購票資訊、航班時刻 - 周花花
台灣本島前往馬祖的交通方式,分成搭飛機、搭輪船兩種飛機的優勢是快速方便,但相對的價格較高,機票也不是這麼好買搭船雖然要花上9個小時左右, ... 於 tenjo.tw -
#54.白沙港|北竿通往南竿必搭交通工具 - Q毛阿偉
白沙港位在北竿島的西南方,港口並不大,進出港口的船班大多是南北竿往返的交通船隻為多,這也是馬祖南北竿交通的最主要的方式之一。 於 www.stay-here.com.tw -
#55.【馬祖交通】台馬之星
每日晚間10:30於基隆出發,每星期二停航維修保養,購票與乘船地點如下: 基隆: 購票與登船地點位在西岸旅客碼頭二樓,距離基隆火車北站約50公尺。 南竿 ... 於 www.taiwanviptravel.com -
#56.【馬祖交通推薦】台馬輪,在海上欣賞夜航限定的東引日出
想一窺馬祖的地景樣貌,體驗當時的戰地風情,從本島可以選擇由台中或台北搭乘飛機或是由基隆搭乘台馬輪 ... 汽車、機車租借:推薦清單 · 台馬之星|基隆往返馬祖船票 . 於 jatraveling.tw -
#57.[馬祖.南竿]交通.福澳港.南竿碼頭在此搭船轉泊至各離島.台馬輪
船票在開航前30分鐘才開賣喔! 且在買船票時,需要登記搭船的每個人的姓名、身份證字號。 馬祖島際交通 ... 於 life.brucelulu.com -
#58.交通資訊– 馬港驛站
新華航業每日有固定船班往返馬祖、南竿、東引三地之間;臺馬之星每星期二停航保養。臺馬之星每日22:50於基隆出發(21:30至22:30為登輪時間)。 於 oldharborhostel.com -
#59.西莒、南竿的船班時刻表x票價x注意事項馬祖海上交通資訊
想要在馬祖各個鄉島之間暢遊,最重要的交通工具,當然是海上的島際交通船。這次幾乎都待在馬祖莒光鄉的東莒、西莒兩島旅遊,行程路線安排從南竿「福澳港」 ... 於 lyes.tw -
#60.【馬祖交通攻略】機票船班、島上交通、推薦景點總整理
馬祖 列島主要由北竿島和南竿島等36個島嶼組成,兩個最大的島各有一個機場,目前只有立榮航空提供馬祖機票,而台灣本島也僅有台北和台中有班機能前往. 於 www.funtime.com.tw -
#61.【馬祖卡蹓去】2019更新_從台灣怎麼到馬祖?|台馬之星訂位 ...
【馬祖卡蹓去】2019更新_從台灣怎麼到馬祖?|台馬之星訂位購票、航線、搭乘地點|立榮航空航班、訂位方式、劃位 · 可利用網路或電話預訂,搭船2個月前可以開始訂票 · 網路訂 ... 於 cuteumbrella.pixnet.net -
#62.【馬祖東引】台馬之星開艙記/睡好睡滿一覺到馬祖
看好船班資訊,想要訂船票的話,是要透過「馬祖海上交通訂位購票系統」,這系統真的還不錯,我發現後覺得 ... 臺馬之星票價表:基隆往馬祖(含稅) ... 於 www.paine0602.com -
#63.【航向馬祖-船去機回】四鄉五島‧【可樂旅遊
【航向馬祖-船去機回】四鄉五島‧東引+東西莒+大坵島+南北竿5+1日 ... 旅客在搭乘船班未通知取消前,如不想等候而要取消行程者,可能將會產生90%的取消費用(含機位、 ... 於 www.colatour.com.tw -
#64.莒光交通| 馬祖莒光民宿‧西莒山海一家會館
往返西莒交通船由南竿福澳港出發之交通船:. 東海明珠/ 馬祖之星. 東西莒交通船:每日三班,7:00、11:00、14:30在南竿開船,開船前30分鐘需登記購票。 於 msvilla.8898go.com -
#65.旅客問答集FAQ | 馬祖南竿機場
1. 請問台馬輪一天開幾趟?去那裡訂位? · 2. 請問我要去大陸(北竿、莒光、東引)要去哪裡坐船? 離島船班都在福澳港漁會大樓裡的離島交通船售票處買票搭船。 · 3. 請問哪裡有 ... 於 www.tsa.gov.tw -
#66.離島航運受阻!今馬祖-基隆、布袋-馬公船班取消開航 - 新頭殼 ...
因這幾天東北風強勁,海上風浪大,離島航運大受影響。航港局中午發布今日(12)開航情報,馬祖至基隆及基隆至馬祖(台馬之星)各1航班,因海象不佳停航 ... 於 newtalk.tw -
#67.一次玩金門、馬祖、福州、廈門交通攻略 - 小若生活漫旅
A.馬祖小三通:台灣、馬祖、福州 · 1.飛機:台北松山→ 馬祖北竿50分鐘 · 2.船班:馬祖北竿→ 福州黃岐25分鐘 · 3.巴士:福州黃岐→ 福州市區1.5~2小時 於 stillcarol.tw -
#68.前進離島最夢幻小鹿天堂!馬祖大坵島交通方式、船班時間懶人包
... 其中位於馬祖的大坵島,不僅可以看到數百隻梅花鹿,只要身在島上就能360度欣賞無邊海景,可說是離島最夢幻的小鹿天堂,今年連結船班航運時間也已 ... 於 travel.ettoday.net -
#69.臺馬之星票價表 - 台馬輪
雙人床訂位時必須一次訂二位旅客。 本價目表基隆往馬祖票價已含5%營業稅。 東引乘客須在搭船前一日前往樂華村50 ... 於 www.shinhwa.com.tw -
#70.馬祖南竿-隴之悅驛宿館
票價及即時船班資訊:請參考新華航業臺馬輪資訊網頁 直昇機: *冬令期間每日往返南竿--東引一至三班次,每星期一、三、五往返南竿--莒光一班次,視情況調整;夏令期間每 ... 於 goto-travel.com -
#71.島際交通- 國立臺灣海洋大學- 馬祖校區(大一在基隆
東引至南竿:請搭乘臺馬之星「先東後馬」船班,需前一日14:00~17:00先於老爺大飯店購票,當日06:00前登船。 單程票價:經濟艙全票350元 聯絡電話:新華航業:02-24246868 ( ... 於 matsu.ntou.edu.tw -
#72.馬祖高速客輪首航東引吸引百名民眾搭乘體驗 - 聯合新聞網
過去馬祖以空運為主、海運為輔,未來將海空並重,透過南北之星船班行駛對台交通,紓解馬祖霧季易停飛的影響,未來除了海運的島際交通外,各離島之間交通也 ... 於 udn.com -
#73.台灣好行@馬祖
近年來,「媽祖在馬祖」是馬祖主要的行銷口號,也代表馬祖人民對於媽祖信仰的虔誠。 ... 航班資訊GO; 船班資訊GO; 公車班次GO. 台灣好行@馬祖. 連江縣公共汽車管理處 於 www.matsu-trip.tw -
#74.馬祖海上交通攻略-往返離島交通船搭乘、訂票方式
馬祖 群島主要分為南竿、北竿、東引、莒光四個部分,往返各離島之間仰賴的就是每天定期的交通船,許多人都會被馬祖交通船弄得頭昏腦脹,不知道應該如何 ... 於 kimiyo.tw -
#75.海上交通 - 馬祖-連江縣北竿鄉公所
東引與南竿之間,航程約兩小時,如果是單日開出的航班,約早晨六點半可抵達南竿福澳碼頭,旅客可以隨即搭乘七點的南北竿第一班交通船,只需12分鐘,即可抵達北竿白沙 ... 於 www.beigan.gov.tw -
#76.【馬祖跳島交通】南北竿、大坵、東西莒、東引交通船
馬祖 由數十個島嶼組成,其中最知名的就是四鄉五島:南竿、北竿、東莒、西莒、東引, ... 以下就來介紹馬祖的島際交通船班,以及南北竿交通船的購票方法! 於 carolblogtw.com -
#77.福州馬祖船票 - Ilovecss
馬尾瑯岐⇋馬祖南竿航線船票在線預定! ... 馬祖-福州(馬尾)來回船票. ... 旅客至南竿後可在福澳碼頭搭乘小三通船班前往大陸福州Ć轉搭資訊請參閱馬祖小三通客運航班ă. 於 www.ilovecss.me -
#78.馬祖海上交通攻略| 南竿往返東引的航程: 台馬之星 - 偽日本人 ...
東引前往南竿,上午6點30分至7點開航(依實際到港時間為準),搭船前1日在新華公司服務處購票。 票價: 全票350元、半票175元。 新華航業: 0836-26655(南 ... 於 immay.tw -
#79.馬祖海空交通減班暫停縣民保留位 - 自由時報
有鑑於肺炎(COVID-19)疫情升溫,馬祖旅遊業拒絕台灣旅客到馬祖,飛馬祖的 ... 馬祖縣內南竿與北竿交通船,航班由11班次縮減為6班次,南竿至北竿船班 ... 於 news.ltn.com.tw -
#80.離島交通船、直昇機 - 馬祖住宿
南、北竿交通船: · 購票時,請出示身分證或相關證明文件。 · 現場購票,全票160元、半票80元、縣民全票110元、團體票150元(20人以上團體) · 免費票條件:未滿3歲之兒童、設 ... 於 hotels.matsu.idv.tw -
#81.東引老爺大飯店| 交通資訊
搭船. 〈航程約8小時〉. 從基隆港出發至西二旅客碼頭〈地圖〉搭乘台馬之星直接至東引島,請 ... 船票價格:請洽新華航業船票價格. 網路購票:請洽馬祖海上交通購票系統 於 www.dongyonginn.com -
#82.【馬祖】坐船還是搭飛機好呢|前往馬祖交通攻略(含完整快篩 ...
來回於基隆及馬祖的船班有三個,分別是臺馬之星、臺馬輪以及軍租地合富輪。從基隆出發前往馬祖的船班一天一班,都是夜班船,航程會 ... 於 ninetyroadtravel.com -
#83.馬祖高速客輪首航東引吸引百名民眾搭乘體驗| 生活 - 中央社
今天南北之星東引首航日,許多南北竿鄉親搭乘新船抵達東引。南竿民眾表示,因為新船行駛速度快,增加搭乘意願,縮短東引與南竿的距離,今天船班開航很 ... 於 www.cna.com.tw -
#84.臺馬之星(基隆到馬祖的交通船) - 闕小豪
若要搭船去馬祖,可以坐火車或客運到基隆車站,從基隆車站「北站」出口出來後往左側看去,有間「西岸旅客碼頭」便是搭船處。船票最好先上網訂購,船票可於 ... 於 char.tw -
#85.馬祖海上交通訂位購票系統 - 芹壁榕樹下民宿
馬祖 北竿芹壁背包客棧. ... 北竿服務處:0836-55388. 傳真:0836-23999. 地址:馬祖連江縣福沃村135號. 信箱:[email protected] ... 於 home.chinbeno2.url.tw -
#86.【離島-馬祖旅遊#1】台馬之星-頭等艙體驗|這次,不搭飛機了
甲板椅子上人潮很多,就像熱炒店一樣非常熱鬧,悠閒的在這裡看著海風聊天,是搭飛機體驗不到的呢。 基隆港Bye Bye~. 船票上寫著早上7點抵達南竿 ... 於 www.walkerland.com.tw -
#87.連江航業網站即時公告船舶到港時間精準掌握船班動態 - 馬祖日報
【記者馮紹夫報導】更有效掌握船班時間,馬祖連江航業公司網站上線!以後臺馬之星、臺馬輪和莒光交通船都將即時公告船舶到港時間,以利查詢,節省民眾候船時間。 於 www.matsu-news.gov.tw -
#88.台北港到馬祖3小時!2.5億元打造高速客輪船運公司將闢新航線
由馬祖民間斥資二億五千元打造的「南北之星」客輪,從新加坡運回台後,今天下午抵達馬祖南竿,並隨即開放讓民眾登輪參觀,將來也開闢馬祖南竿至台北港 ... 於 tw.appledaily.com -
#89.[馬祖.光之島] 四天四夜環四島,東引、東莒、南竿
D. 北竿:芹壁聚落、碧山關景、塘后道沙灘(原本很期待,去了小失望,哈)、螺山步道(非常推薦)。 行程(船班資訊於文末):. 台灣與馬祖之間的交通可以 ... 於 woxko.pixnet.net -
#90.馬祖交通 臺馬之星南竿往基隆航班體驗。商務艙開箱介紹。搭 ...
好在線上訂票及信用卡付款都很方便,輕鬆就解決掉船票的事情,文末也會稍微介紹一下怎麼訂票。 由於9:30開船,所以大概8:30就要到福澳港準備登船相關事宜 ... 於 tripper.tw -
#91.怎麼從台灣到馬祖》台馬之星/台馬輪/立榮航空/搭船搭飛機交通 ...
搭輪船到馬祖是最經濟的方法,票價是飛機的半價,從基隆到馬祖票價全票是1050元,當然你也可以選擇省一點的座位票,只要630元。 但不必了吧!搭船的話會 ... 於 blog.xinmedia.com -
#92.東莒、西莒、南竿的船班時刻表、票價與注意事項 - Yahoo奇摩
馬祖 主要分成四鄉五島,其中四鄉指的是南竿鄉、北竿鄉、東引鄉、莒光鄉,而最南端的莒光鄉又分為東莒、西莒兩個小島。想要在馬祖各個鄉島之間暢遊, ... 於 tw.travel.yahoo.com -
#93.基隆港定期客輪航班資訊
基隆-馬祖航線定期客貨輪,靠泊基隆西2 碼頭、南竿福澳碼頭、東引中柱 ... 旅客至南竿後可在福澳碼頭搭乘小三通船班前往大陸福州;轉搭資訊請參閱馬. 於 kl.twport.com.tw -
#94.馬祖海上交通訂位購票系統
馬祖 海上交通訂位購票系統,連江縣,船舶,訂票,船舶訂票,馬祖,南竿,北竿,東引,莒光,東莒,西莒. 於 www.matsuebs.com -
#95.【馬祖旅遊】南竿/東引/北竿/東莒/西莒/大坵島 - Ariel Hsu的 ...
船票網路訂票,會有訂位編號,搭乘船名.取票時間...等明細,. 船班是晚上22:20,至少要登船21:30前取 ... 於 arielhsu.tw -
#96.【大坵島】馬祖野生梅花鹿.船班.北竿.南竿怎麼去 - 跟著領隊sky ...
馬祖 曾經的無人島,如今有唯一的居民,近百隻的野放梅花鹿,唯一的民宿,過夜有看到飽的藍眼淚,和獨家的蜈蚣雞喔! 【大坵島】馬祖野生梅花鹿.船班. 於 taiwantour.info