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氣油壓鉚壓機械的設計與分析

為了解決重型滑軌安裝的問題，作者李耀東 這樣論述：

鉚壓機械使用的動力，有電動式驅動、氣壓式驅動、油壓式驅動等。最方便的首推氣壓驅動模式，其使用方便且價格便宜。若所需的動力較大時，則改使用油壓驅動模式較理想，而電動驅動模式則須將馬達的旋轉模式轉變為鉚壓機械的直線運動模式，其連結的傳動機構較為複雜是其缺點。故本研究針對此缺點使用空壓動力與油壓動力作為鉚壓機械的驅動之動力，然而空壓動力的驅動能力較小，油壓動力的價位較高且易漏油。所以本研究利用空壓動力的氣壓缸連結空油轉換增壓器，再與油壓缸及其相關機構結合出另一種氣壓與油壓結合在一起的氣油壓結合驅動模式，因而可得到總體積較小，使用較方便，以小空壓動力轉變成為大油壓動力驅動機構的鉚壓機械。如此將氣油壓

結合的鉚壓機械朝簡單易加工製造、易組裝生產、且不易漏油的研究方向，使氣油壓結合的鉚壓機械能取代一般油壓或電動驅動模式的鉚壓機械。另本研究的成果，亦能提供給自動化設備的製造者、自動化設備的維修者、及自動化設備的設計者等技術上之參考資料及可提供給學校的 氣壓技術、油壓技術、氣油壓結合技術、機構設計、機械設計等自動化相關課程之輔助教材。