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國立臺灣大學 森林環境暨資源學研究所 邱祈榮所指導 汪松齡的 竹加工剩餘資材氣化發電投資計畫之效益研究 （2017），提出豐 溢 綠能材料股份有限公司 相片關鍵因素是什麼，來自於竹剩餘資材、生質能源、氣化發電、成本效益分析。
而第二篇論文國立臺北科技大學 土木與防災研究所 林鎮洋所指導 陳正惠的 綠色公路逕流抑制設施功能評估 （2013），提出因為有 雨水貯集系統、入滲池、入滲溝、生態池、綠色公路、低衝擊性開發技術、SWMM的重點而找出了 豐 溢 綠能材料股份有限公司 相片的解答。
竹加工剩餘資材氣化發電投資計畫之效益研究
為了解決豐 溢 綠能材料股份有限公司 相片 的問題，作者汪松齡 這樣論述：
隨著無法良好處置廢棄物引致的環境問題、傳統能源所產生的二氧化碳排放量居高不下，加上資源過度耗竭等困境逐漸引起社會高度關注，是以發展和推動可解決上述挑戰的再生能源技術已成為炙手可熱的課題。如今台灣既高度仰賴進口能源，境內竹剩餘資材量又大，故有研發且應用轉換廢棄物為再生能源技術之必要性。本研究目的在於評估上吸式氣化發電系統，以竹山地區竹剩餘資材為原料的投資計畫之成本與效益。 本研究依據全竹山地區和該地區某竹製品公司每年的剩餘資材量設置「單廠型氣化發電投資計畫」和「區域型氣化發電投資計畫」。以單廠型氣化發電規模而言，每年設備穩定運轉1,000小時，可發80,000度與生產18噸的副產品，剩餘資材
年消耗量為300噸。每年可創造135萬元的營業收入，扣除建設成本、營運費用和其他雜費，其每年營運狀況呈虧損局面。其淨現值為負672萬元，需要長達60年以上才能由虧轉盈。區域型氣化發電投資計畫，每年設備運轉5,600小時，可發224萬度電並生產超過340噸副產品。此外，其每年主副產品銷售收入達3,791萬元，扣除成本後，15年內的淨現值高達1.3億元，內部報酬率為30.6%，只需要4. 2年就可回收期初投資成本。相較之下，區域型竹剩餘資材氣化發電投資計畫因規模較大，盈利空間也相對多，所以是良好的選擇。
綠色公路逕流抑制設施功能評估
為了解決豐 溢 綠能材料股份有限公司 相片 的問題，作者陳正惠 這樣論述：
本文論述台中生活圈2號線環中路高架橋工程，該工程運用低衝擊性開發技術，將高架橋面上中央分隔島雨水導入雨水貯集系統，經過濾設施後噴灌橋面中央分隔島植栽；雨水過多時，則溢流至入滲池及入滲溝後流至地表下。藉由生態工程之儲存、滲透、蒸發及保留等方式，使暴雨獲得最好管理與回收再利用，期能落實節能減碳政策與營造生態城市。 依據台中地區近10年（2004年～2013年）氣象資料顯示，豐水年為2005年（2,574.5mm），枯水年為2011年（1,204.9mm），故本研究蒐集2005年及2011年氣象資料，利用SWMM模式，模擬本綠色道路所建置之LID設施的地表逕流削減效益。結果顯示設置L
ID設施後，豐水年（2005）逕流抑制功能達43.5％，枯水年（2011）更達54.5％。而豐水年的個別設施以入滲池49.4％最佳，其次為入滲溝27.0％、雨水貯集系統3.8％、生態池1.9%；枯水年的入滲池70.3％最佳、入滲溝41.2％、雨水貯集系統7.9%及生態池3.8％。本研究亦利用SI值（Sensitivity Index）判別SWMM模式中使用之LID設施參數敏感度，結果以LID設施內部土壤滲透率參數最為敏感。