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這兩本書分別來自凱信企管 和捷徑文化所出版 。

國立臺灣海洋大學 航運管理學系 林泰誠所指導 鄭敏郎的 慢速航行對託運人及承攬業者的衝擊及因應策略 (2012),提出詢問運費英文關鍵因素是什麼,來自於貨櫃船隊、減速慢行、IPA。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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英語自學策略:英文Email懶人包,複製、貼上、替換,瞬間搞定!(隨掃即用 「Email懶人包」一貼搞定QR Code!)

為了解決詢問運費英文的問題,作者Sheila 這樣論述:

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爭力。     ˙專業詞彙同步更新   商務發展模式愈來愈快速,Email往來的表達方式也要隨著update。全書範例,用詞遣字精準,傳遞訊息最能切中要點、又快又準。     ˙信手捻來完美Email   不必再Google、不必東拼西湊,直接快速複製一篇主旨明確、格式完整、進退合宜、文法正確、用字漂亮、易讀好懂的完美Email,專業加分不出錯!     ˙靈活替換句型   全書提供超過500句的關鍵替換/擴充句,讓你在選用的當下,相對提升對文章的理解程度,更能巧妙因應不同的需求、情境,靈活地替換句型,即使複製Email,內容也能有更多變化。     ˙工具+學習雙效合一   每一則範例將關鍵

字、片語或重點句型用特別色塊呈現,不僅達到提醒作用,亦能幫助加速抓到信件重點。另外,在複製、貼上、替換Email的同時,潛移默化認識/學會更多字彙。     ˙QR Code隨掃即用,Email一貼搞定   全書「Email懶人包」電子檔貼心地收錄在雲端裡,只要複製、貼上、替換、寄出,Email快速完美完成,就是這麼簡單!

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慢速航行對託運人及承攬業者的衝擊及因應策略

為了解決詢問運費英文的問題,作者鄭敏郎 這樣論述:

近來船舶大型化、航商加強聯盟合作及船用燃油高漲是海運界所關注相當重要的三個主要議題。眾所皆知,航商在二十一世紀初期在一片看好航運市場下航商紛紛預定大型船舶,但卻在交期時卻遇上經濟危機,2009年全球前25大航商虧損超過150億美元,其主要原因可歸咎於高居不下的油價、運力過剩、需求減少及運費下跌。航商為了確保營利而實施一連串的相關措施,如船舶減速慢行、燃油避險、航線調整及航商加強聯盟合作。其中最有效、最關鍵的控制成本方式為實施減速慢行,不但可以減少燃油支出也可以有效的吸收多餘的運力及降低溫室氣體排放,全球整體航商於2010年獲利近140億美元。根據統計2011年,貨櫃航速平均降低13%,由24

-25節降至21節(Slow steaming),或是18節(Extra-slow steaming)甚至低到15節(Super slow steaming),此減速慢行卻也造成貨主的庫存增加及前置時間的延長。而本研究對於貨櫃航商實施減速慢行藉由經問卷詢問其他貨櫃航商、海運貨運承攬業者及直接貨主,以「重要性重要表現程度分析法」(IPA)方法所得之重要度與衝擊度評估,找出高度重要且衝擊度大之問題為「優先處理」事項以及高度重要但衝擊度低為「未雨綢繆」之項目,本研究並比較貨運承攬業者與託運人對於慢速航行在各種服務屬性所產生的衝擊程度大小差異。研究結果發現,貨主與貨運承攬業者對於慢速航行衝擊程度的高低

認知存在顯著差異,研究最後並針對貨運承攬業者提出改善策略建議。

我的第一本職場&出國萬用E-mail攻略

為了解決詢問運費英文的問題,作者許豪 這樣論述:

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