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北疆傳說：迷霧之書

為了解決蘭 嶼 跳島的問題，作者張麗霜 這樣論述：

金門、馬祖兩地駐島作家 張麗霜 2021年度最新力作   東海上的馬祖列島 從遠古到今朝   來自一個愛上離島的女子 一百四十一天跨越四鄉五島   　　沒有浪跡天涯過的靈魂唱不出遊子的心聲，未經苦難的筆鋒寫不出生命的厚沉。   　　作者堅持著旅遊寫作時「無論寒暑上山下海親自走過」的信念，在馬祖四鄉諸島間靠著不斷的移動與認真的聽與看、走與問，繼十二萬字的前書《北疆傳說——那年以來馬祖的美麗與哀愁》之後，再次寫下將近十萬字的百見千聞，以文學的筆觸，留下屬於這個時代更多的島嶼美景、民俗風情、真實人物以及動人的故事，並以百張親自拍攝的照片呈現列島的今貌。   　　列島終年迷霧，即使霧沒來。   　

　二至五月的列島經常輕霧繚繞，有時乾脆鎮日沉浸在霧海裡。當大霧來時，海空停航，島一關，人與島一起穿越到桃花源記那年代或者更早的作息，與世隔絕。   　　從前那年代，距今幾百、幾千年。在列島未開始考古發掘前，憑東莒大埔石刻推斷自明朝已有人居，依據南竿大王宮的石碑把歷史追溯至元朝。東莒熾坪隴考古遺址將人類居住史前推至六千年前的史前時代，而當亮島人遺址出土更上推到史前八千多年。   　　即使霧季遠離，列島依然籠罩在無形的迷霧裡，未曾因為夏日的濃豔或者東北季風的狂嘯而消散。   　　若將列島當作一本書閱讀，空間將其散頁在東海之上，以致難以一次窺探全貌，而時間則偷走一些文字，使其擁有某種神祕的未知與待解

。   　　由於各島各具風情，要尋找某種特定的美，只能親自上特定的島嶼去相遇；在不同的島嶼上所聽來天南地北、截然不同的故事，則會誤以為它們彼此相隔遙遠。   　　因此唯有像拼圖般將各島完整歸位後，才能較完整的定義列島之名「馬祖」二字。   　　東引島上當年種著罌粟花的土地上，如今綻放著全台唯一的紅藍石蒜。   　　南竿島清水村早年的自然砂灘因防波堤的興建、海砂的挖取導致泥灘、砂岸、水泥岸混一體，如今國家級的清水濕地在此生息。   　　被構工挖沙挖到岸石愈來愈高的莒光坤坵沙灘，全世界數一數二的方塊海在此現蹤。   　　從繁華一時到杳無人煙，成了無人島的大坵後來變身為梅花鹿之島，二○二○年十月舉行

兩場史無前例的「大坵暗空之夜」，並著手推動「暗空島嶼」的國際認證。   　　歷史虛虛實實、禍福相倚。每個時代的人在求生與享受生命之間，讀著過往，也寫著未來。   　　每一個當下，均會成為長久未來的一部分過去。而且千古不變的，許多的篇章將散落在歷史長河上悠悠飄蕩，直至有一天有人跨越時空與其相逢，開始拼組這些碎片憑以認識從前。   　　未來裡，當有人翻開書本來讀我們時，或許在傳說與歷史之間，在回頭與往前的重疊與交錯之間，這個島嶼仍然像一本迷霧之書。終究，我們的故事太豐厚，無法一次被看盡、被看懂。      本書特色   　　圖文並茂，並精選百餘張精緻美圖，增添視覺感受，以饗讀者。 

蘭 嶼 跳島進入發燒排行的影片

疫後馬祖發展郵輪觀光友善環境暨行銷策略研究

為了解決蘭 嶼 跳島的問題，作者潘家麗 這樣論述：

郵輪產業可創造觀光產值，當然也能帶動相關產業共同發展。西元1992年馬祖戰地政務解嚴，從原本的軍事戰備朝向觀光立縣為地方繁榮的重要發展。馬祖的產業轉型主要為觀光產業，自然發展之下，觀光產業便成為馬祖之經濟命脈。疫情肆虐，觀光產業重挫，近幾年來發展出「郵輪跳島夯」、「偽出國」，馬祖的觀光人數明顯增加，但大量的觀光客來臨，馬祖該如何強化島嶼觀光與友善環境一直是個重要課題。疫情對全球所帶來的衝擊，影響最大的莫過於觀光旅遊業。根據臺灣交通部觀光局統計，2019年全球各地入境臺灣的旅客有81萬人次，然而，隨著疫情的爆發，入境人次轉眼間就大幅衰退至35萬人次，減少了五成以上。當然，世界各國，也呈現相同的

低迷景況。不過，在疫情衝擊之下，仍然能看到許多業者展現韌性，從困境中逆勢突圍，這些成功突圍的業者，投入許多心力，深刻的瞭解其客戶的需求與期望，鞏固顧客忠誠度，也在疫情之下創造出旅遊新型態。本研究以地方觀光行銷發展的立場，探討馬祖發展郵輪觀光友善環境及行銷策略，本文主要採用Ettenson et al.（2013）所提出之SAVE行銷架構：Solutions（解決方案）、Access（途徑）、Value（價值）、以及Education（教育），探討馬祖發展郵輪觀光關鍵影響因素；並以重要性與績效（Importance-Performance Analysis, IPA）分析法，探求馬祖發展郵輪觀光

關鍵影響因素。本研究以島嶼觀光SAVE行銷架構提出問卷調查；就整體而言，以「整合方案」、「觀光教育」為主要構面，其次依序為「具體可及」及「專業價值」。為探求馬祖發展郵輪觀光關鍵影響因素，以「觀光旅遊便利性」為最主要的關鍵影響因素，其次較為重要者依序為「交通運輸的可能性」、「非預期事件的應變」、「旅遊資訊取得管道」與「客製化的旅遊活動」、「提供地接套裝行程安排」，此六項的表現不夠完善，無法提供友善環境及滿足顧客需求，因此這些部分是馬祖觀光行銷的弱勢，應立即加強行銷及改善環境。本研究期望透過找出馬祖發展郵輪觀光關鍵影響因素，協助公私部門進行改善，提升觀光整體效益，航向新的里程碑。

島嶼時代：從軍事人造島、農莊島嶼、隔離島、漂浮城市、避世勝境到即將消失的天然島，探尋島嶼之於人類的意義，帶來的夢想與夢魘，並思索島嶼的未來面貌

為了解決蘭 嶼 跳島的問題，作者AlastairBonnett 這樣論述：

《地圖之外》、《圖外之地》作者最新力作 人文地理學才子再次上路，以饒富哲思、狂想與諧趣的探索之眼 縱橫四大洲、三大洋，踏查時代意義與殊異性兼具的重要島嶼   現今是島嶼時代。無論是用作觀光用途，或當成領地擴張的手段，新的島嶼正以前所未見的速度被打造出來。 同時，許多島嶼也由於海平面日益升高，逐漸在消失或「碎裂」當中。 這是我們星球上的奇異現象，地圖也因此瞬息萬變，連谷歌地球都難以追趕得上。   在本書中，身兼探險家、作家與地理學者的阿拉史泰爾．邦尼特，要帶讀者踏上一段激盪想像力， 並挑戰既有地理認知的環球「跳島」之旅，一路洞察並思索島嶼的脆弱與美麗；島嶼帶給人類的夢想與夢魘； 人在一座島上

所獲得的安全感又或是岌岌可危之感…… 屬於島嶼的種種矛盾、異樣、獨特與迷人之處，都在書中逐一揭示於讀者眼前。   無論出自人為或自然因素在海上浮出的島、逐漸遭滅頂而正在消失中的島， 又或者人類對未來的海上家園及明日島嶼的想像，作者親自尋訪，拍下精采影像， 也附上手繪的島嶼地圖，為讀者提供豐富且詳細的視覺化資料，更要與讀者一同思索：   ．在荷蘭弗萊福圩田，低於海平面5公尺的人造島居民是如何安居樂業？又為何比其他地方的人更不擔憂洪災？ ．資金與能源充沛的杜拜用噴砂造島技術，企圖在近海造出一整個「世界」？ 模擬全球陸塊輪廓打造成的人造島，會是富豪避世享樂的天堂？又或是不切實際的烏托邦幻想？ ．內

陸國匈牙利也有獨特的人造島。昔日的採石場殘跡外加地下水上漲，竟誤打誤撞形成湖泊， 留下四散的「岩柱島」。在一片工業區地景裡，來到小島度假屋釣魚、游泳、喝啤酒的悠閒島民，懷抱著何種島嶼生活想像？ ．全球移動最快的東加小板塊每年位移24公分。此處曾短暫出現的島嶼「家礁」於19世紀、1984和2006年火山爆發後生成， 很快又因海浪侵蝕而消失。近期發現了從海中冒現的匈加東加島——這一次，它又會在海平面上維持多長時間？ ．香港為因應住房短缺，提出建造「東大嶼都會」當作解決之道，其中涉及環境保護、 居住正義，以及複雜的港中政治糾葛，問題重重。向海爭地會是港人爭取生存空間的好方式嗎？   這是本探索人類與

島嶼關係的著作，也是一封給島嶼的情書。 我們何以渴望抵達某座島上，遠走避世，不受干擾？又為何擁有屬於自己的島，地位就能獲得彰顯？ 到底是什麼讓人類不斷打造新島，同時卻冷眼看著其他天然島嶼被上升的海水淹沒？ 作者希望藉著書寫《島嶼時代》來按圖索驥，探索可能解答，也邀請讀者一同思考島嶼的意義。 令人意想不到......是本魅力與智識兼具的作品。 ——《星期日泰晤士報》（Sunday Times）   身為地理學家的邦尼特以學者的勤勉，逐一列出所有我們受人造島吸引的可能原由。 ——《泰晤士報文學增刊》（The Times Literary Supplement）   邦尼特的作品具備最高的可讀性和

同理心，描述了島嶼在全球以各種奇特之姿出現在我們眼前，並適切指出生態環境因人類的建設行為所蒙受的不良後果。​ ——《文學評論》（Literary Review）雜誌  

世界博奕郵輪類別與台灣觀光郵輪發展的研究

為了解決蘭 嶼 跳島的問題，作者張聰毅 這樣論述：

博弈觀光郵輪Gaming vessel，在國外行之有年，以河道River Boat賭船，沿岸Coastal Boat賭船，浮動Floating Casino賭船等模式，進行博弈觀光的娛樂事項。許多遠洋船員曾在密士西比河裝載穀物，或印度Goa裝載礦砂，等待碼頭之際，藉機搭乘明輪Paddle Wheel式賭船，享用餐點與樂隊表演，欣賞河景，且能小賭怡情，又贏了錢的愉快經驗，之後雖可能輸錢為多，卻也樂此不疲。 猶記約二十五年前，香港有數艘賭船在公海上作業，風行一時，也曾輾轉流行於台灣，基隆港巴拿馬籍的長盛一號，Chang Sheng No.1，與爾後高雄港泊岸的希臘賭船，引發我對於賭船的類別，國籍

，經營者背景與經營方式的研究興趣。2009年離島建設條例新增第10條之2，賦予觀光博弈業法源依據，博弈公投在馬祖獲得通過後，行政院2013年推出觀光賭場管理條例草案，送交立法院，惟迄今尚未排案審核，而贊成與反對博弈賭場兩方，常有正負面影響的爭論。近兩年雖疫情嚴重，跳島郵輪仍在台灣盛行，頗受喜愛，象徵全民響往走向海洋。緣此，依據個人見解與航運經歷，試圖拋磚引玉，研討博弈類別，以及觀光郵輪在台發展相關議題，擬供政策與主管單位及有意參與博弈觀光郵輪潛在業者作為參考。