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另外網站旅遊愛分享 苗栗三義【舊山線鐵道自行車】 ~ C路線也說明:你有遠眺或高處欣賞過龍騰斷橋的美嗎?! 每每我們都是站在它的身旁仰望著他~ 就在去年2019年七月,全台唯一山線鐵道自行車正式開始營運!

亞洲大學 休閒與遊憩管理學系碩士在職專班 賴政豪所指導 廖呈祥的 舊山線鐵道自行車親子旅遊遊程規劃 (2020),提出舊山線鐵道自行車龍騰站關鍵因素是什麼,來自於鐵道自行車、親子旅遊、遊程規劃、舊山線、心智圖。

而第二篇論文國立中興大學 國家政策與公共事務研究所 袁鶴齡所指導 蔡雅婷的 臺灣慢城之經營與發展—以嘉義大林與苗栗南庄為例 (2020),提出因為有 慢城、大林、南庄、地方行銷、行銷策略的重點而找出了 舊山線鐵道自行車龍騰站的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了舊山線鐵道自行車龍騰站,大家也想知道這些:

這一站的幸福時光:台灣慢活小鎮雙鐵遊

為了解決舊山線鐵道自行車龍騰站的問題,作者墨刻編輯室 這樣論述:

  最美的速度,最感動的回憶:鐵路+鐵馬   慢慢玩,讓時間幫你充電。不趕路,就是要帶著感動回家。   當鐵道聲「喀啦喀啦」響起,最輕鬆慢活的小鎮假期已然展開,穿越隧道,走過鐵橋,車窗外的景致從簇擁的房舍轉而進入無際的田野,從寶藍色的大海迎向蒼翠的山谷,還沒抵達目的地,就先將台灣閱讀了一遍。   到了目的地,跨上單車輕鬆踩踏,深入小鎮巷弄,這是難度最低卻也是最自由的旅行。不必因為到了當地必須再找轉乘交通工具才能達到目的地而苦惱,也不必為了感受小鎮風光而忍受走路走到「鐵腿」之苦,只要帶著自己的單車或到火車站附近租一台,就能享受小鎮之美。   雙鐵旅行適合帶著家人或與朋友一起享受自由自在的週末

生活,當然,更能貼近偶爾一個人旅行的你,獨享專屬的慢活假期,與這一站的幸福時光。   20個樂活旅趣╳150個必訪景點╳150個吃喝玩買住提案   ◎人氣特蒐   越玩人越多的雙溪低碳遊.后里薩克斯風的甜蜜午茶.追尋老鳳山的身影記憶.縱谷魅力無法擋的關山.高捷+台鐵的橋頭新風貌   ◎戀戀小站   最靠近大海的新埔站.無米樂的故鄉後壁.追逐偶像劇場景的大里站.遺忘時間的青青樂園香山.學子的追分成功夢追分站.保安站買下一紙永保安康   ◎懷舊最美   侯硐舊隧道群小探險.桐花飄雪的客家物語三義.玉里安通舊鐵道復活記.客家老街湖口的百年風華.   ◎鄉野紓壓   池上稻米原鄉緩慢生活.用藝術寫日記

的枋寮.瑞穗泡湯溫柔時光.展開蘇花公路慢速美學的南澳.奔向林鳳營乳香的召喚 本書特色   ◎什麼是小鎮雙鐵遊?   1.結合「鐵路」與「鐵馬」,漫遊全台大街小巷、鄉野田園間,是難度最低卻也是最自由的新玩法。   2.必看美景+必嚐美食,獨一無二的小鎮之旅,全部只要騎單車就可以到達,輕鬆度過吃喝玩樂都滿足的小旅行。   ◎嚴選20個車站   1.不論你愛熱鬧還是寧願享受寂靜,都能從中找到適合自己當下心情的旅程。   2.以4種風格介紹介紹全台20個鄉鎮火車站附近的單車樂活路線:   人氣特蒐:雙鐵樂活路線潛力股,不論何時造訪,永遠魅力無邊。   戀戀小站:火車站本身就是值得留戀的景點,木造車站、

戲劇場景…在在引人入勝。   懷舊最美:舊鐵道、老礦區、老街…越是廢墟越顯風華。   鄉野紓壓:在鄉間、田野、山林任意悠遊,緩慢步調紓解了所有壓力。   ◎不是鐵道迷也會愛上的鐵道之旅   1.從車站設站背景到建築特色,認識交通轉運功能之外的火車站,產生更多親切、親密的連結。   2.暢快踩踏,享受火車從身旁呼嘯而過的瞬間,親身感受鐵路、隧道、火車充滿張力的畫面。   ◎如何雙鐵遊小鎮?   1.介紹攜帶單車上火車的方式。   2.提供可以攜帶小摺上火車的建議搭乘時刻,方便為雙鐵旅行作行程規劃。   3.提供車站附近租車資訊,沒有小摺也能盡享雙鐵假期。   4.附上精巧、簡單的自行車路線圖,提

供漫遊建議路線。

舊山線鐵道自行車龍騰站進入發燒排行的影片

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舊山線鐵道自行車親子旅遊遊程規劃

為了解決舊山線鐵道自行車龍騰站的問題,作者廖呈祥 這樣論述:

本研究目的在於規劃適當的親子旅遊遊程。親子旅遊是一種家族成員共同參與的旅遊型態,除具有增進參與旅遊的家庭成員情感交流,亦有加強家庭成員之間的緊密度及凝聚力等功能,是一種透過家族成員參與的親身體驗。本研究以三義地區做為遊程規劃範圍,以舊山線鐵道自行車為旅遊文題,選擇三義地區適合進行親子旅遊的地點,運用心智圖於遊程規劃體驗在地文化和特色資源。本研究之研究方法,採以參與觀察與次級資料分析法,透過景點及路線的排列組合,實際參與同時加以觀察、記錄。此外亦個別規劃雲火龍節、賞螢賞桐等行程,並和市面上之旅遊套裝產品以進行對比,提供各相關單位作為親子旅遊產品規劃之參考。

臺灣慢城之經營與發展—以嘉義大林與苗栗南庄為例

為了解決舊山線鐵道自行車龍騰站的問題,作者蔡雅婷 這樣論述:

目前台灣有四個小鎮通過慢城認證,本研究以目前最高79.71分的「大林鎮」與次高62.83分的「南庄鄉」作為分析。本研究的動機在於大林與南庄都曾是產業發達的小鎮,後來因為交通便利、人口外移,導致傳統文化及產業沒落,而科技日新月異、高樓大廈林立,人們休閒的空間也越來越少,與家人及朋友的關係也漸行漸遠。慢城是為了維護傳統產業與文化,讓人民「吃在地、食當季」,活絡當地產業外,也讓人民體驗傳統文化生活,吃的健康與安心,拉近彼此間的距離。因此本研究目的在於探討「大林」與「南庄」申請慢城認證之過程、獲取慢城認證後之經營方式及對地方是否產生效益。主要研究問題首先探討「大林」與「南庄」申請國際慢城認證之過程為

何?政府是否有協助亦或民間協力?或僅由民間力量推動?第二為「嘉義大林」與「苗栗南庄」目前經營狀況為何?最後探討獲得國際慢城認證是否有助於地方發展?又如何永續發展慢城?研究方法採用比較研究法、個案研究法與深度訪談法,訪談對象包含公部門之人員、專家學者與在地慢城推動之業者。研究主要發現大林與南庄兩大慢城不同之處在於:大林當初是由大林鎮公所邀請南華大學協助擬定慢城計畫,並由公所申請國際慢城認證,目前主要以民間慢城發展協會推動慢城宣導,並以行銷當地農特產品及大林小旅行為目的;南庄主要以苗栗縣政府為主導申請與推動慢城宣導,並以行銷觀光、手作體驗等為目的,也因為南庄有政府的大力支持,辦理地方活動也相當多元

,讓慢城理念推廣較為順利。透過深度訪談與比較分析後,本研究針對整體慢城推廣提出以下建議:一、強化在地農產品與慢城連結;二、強化在地導覽解說員服務能力;三、政府與民間相互合作,培養慢城共識;四、強調地方文化產業與價值體驗結合;五、減少開發與生態環境破壞。