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這兩本書分別來自PCuSER電腦人文化 和田園城市所出版 。

開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 陳桓敦所指導 張瑞如的 觀光吸引力與遊客知覺價值對滿意度之影響 -以舊山線鐵道自行車為例 (2019),提出舊山線鐵道自行車訂票關鍵因素是什麼,來自於舊山線、觀光吸引力、知覺價值、滿意度。

最後網站[苗栗三義] 舊山線鐵道自行車~ 壯觀的龍騰斷橋遺址,逛勝興 ...則補充:在網路訂票時要先選好班次,並用信用卡付款,成人的票價是$250元,幼童是$200元。 訂購成功後會收到一封email, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了舊山線鐵道自行車訂票,大家也想知道這些:

原來有這站:台灣秘境鐵道旅,探訪山城聚落、海岸風景、特色景點的火車深度漫遊提案

為了解決舊山線鐵道自行車訂票的問題,作者許傑 這樣論述:

13條鐵路支線、66個台灣最美鐵道車站+周邊景點漫遊路線 從深澳線、平溪線、宜蘭線、北迴線、台東線、南迴線、屏東線 一路玩到縱貫線南北段、山線、海線、內灣線、集集線…… 原來,在台灣也有這些美麗的秘境小站 能帶你感受日式風情、在地小鎮之美,帶回旅行中最有溫度的感動 不一樣的台灣鐵道旅行,就從「這一站」出發! ▍在瑞芳的三貂嶺車站下車,沒有出口、且僅能行走一人的狹長月台,以及能聽見基隆河潺潺流水的候車室,讓這全台唯一無法開車到達的小站奇特環境,站如其名,展現原意為令人流連忘返的「聖地牙哥」之美…… ▍到花蓮富里造訪花東縱谷產米大鎮,一探以「大地的穀倉」全新姿態登場的富里車站…… ▍到台

東太麻里被譽為台灣最美的多良車站,飽覽一望無遺的海景,感受時間彷彿暫停的寧靜…… ▍到苗栗大山,探索檜木建造的日風老車站,木造結構樑柱、灰白夯土牆,小圓窗裡透進的光塵,訴說著時間的歲月感…… 延續《原來有這站》鐵道旅行系列,跟著許傑再次搭上火車,各站停靠,重訪記憶中或者從未探訪過的車站;有些活在青春記憶裡的車站面貌悄悄改變了,有些車站變得新穎、有的則是更加頹圮,有些曾經聽過的小站,甚至已從地圖上默默消失。 隨著台鐵車站捷運化、系統重新編制,本書全新收錄66個台鐵車站,不論是檜木建造的日式老車站、昔日運糖的轉運站、鄰近老庄聚落的車站、從繁華都市退役的車站等等,這些小小車站都有著值得前來造訪

的人文故事、美麗風景,等待著你再次搭上列車,穿過山洞、馳騁平原,將台灣的山海景色盡收眼底,在「這一站」下車,展開全新的旅程。

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觀光吸引力與遊客知覺價值對滿意度之影響 -以舊山線鐵道自行車為例

為了解決舊山線鐵道自行車訂票的問題,作者張瑞如 這樣論述:

臺鐵舊山線是懷舊鐵道觀光的重要景點,曾入選為臺灣世界遺產潛力點。「舊山線鐵道自行車」是臺灣第一個Rail Bike,於2019年7月正式營運,帶動了舊山線區域觀光發展,也再度引發民眾對舊山線文化的關注,中央政府預計投入龐大經費,希望重新規劃舊山線區域,展現新風貌。因此,研究者選擇「舊山線鐵道自行車」為研究對象,旨在探究觀光吸引力、遊客知覺價值及滿意度之間的關聯性。研究方式採便利抽樣法,以參加「舊山線鐵道自行車」18歲以上之遊客,進行問卷調查,有效問卷共401份,有效回收率為93.69%。運用描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析及多元迴歸進行分析與討論。研究結果顯示:一、在遊客

背景屬性中,「職業」、「來訪舊山線次數」在觀光吸引力有部分顯著差異;「婚姻狀況」、「職業」、「來訪舊山線次數」在知覺價值有部分顯著差異;「來訪舊山線次數」在滿意度有顯著差異;「年齡」、「職業」、「參與遊伴」在滿意度有部分顯著差異。其餘屬性則無顯著差異。二、「舊山線鐵道自行車」觀光吸引力對滿意度有正向的顯著影響。三、「舊山線鐵道自行車」遊客知覺價值對滿意度有正向的顯著影響。四、「舊山線鐵道自行車」觀光吸引力對遊客知覺價值有正向的顯著影響。 依據此研究結果,提出建議如下:(1)創造多元價值,豐富旅遊行程。(2)調整購票及導覽方式,提升遊客滿意度。(3)改善交通問題,整合周邊旅遊資源。(4)新

與舊兼容並蓄,持續深化主題特色。(5)分流自由行與團體旅遊的產品區隔。(6)為推廣成為世界級觀光景點而努力。提供「舊山線鐵道自行車」經營業者、地方與中央政府作為實務上及未來規劃舊山線區域之參考。

海市蜃樓VI:台灣閒置公共設施抽樣踏查

為了解決舊山線鐵道自行車訂票的問題,作者姚瑞中,LSD 這樣論述:

自2010年持續至今的藝術計畫 《海市蜃樓》系列作第六集   由藝術家姚瑞中帶領「失落社會檔案室」之《海市蜃樓:台灣閒置公共設施抽樣踏查》藝術計畫,至今已揭露全台超過五百座閒置公共設施。2018年推出第六集,推翻了第五集出版時宣告不再出版的諾言,直指公共空間所面臨的問題,在政黨輪替後依舊未獲改善。   經過第三次政黨輪替後,新政府在上任將滿週年的2017年三月,編列了高達八千餘億元的「前瞻基礎建設特別條例草案」,其不畏朝野論戰,短短四個月強行通過並迅速執行。因此《海市蜃樓》第六集即是對此項法案所衍生的議題,與現實中存在且尚未解決、正在活化,以及已活化之公共設施,進行新一輪的統整。  

 本集彙整115處完全閒置、低度使用、延宕開發以及解除列管與活化的閒置空間案例,包括由不當政策而導致的遊憩設施、工商園區、交通建設,以及在少子化等社會現狀下所產生的閒置學校⋯⋯除了提供公眾反思的參考之外,也促使尚在追尋未來的年輕學子,透過攝影與文字,開啓對家鄉及生活環境的省思。