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興家安速小黑帽的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦隱地寫的 隱地春天日記：2022/1-3月 和WilliamMillsTompkins的 外星人選中的科學家2：外星女跨界神奇指導都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自爾雅 和大喜文化所出版 。
國立臺北科技大學 車輛工程系所 黃秀英、高木榮所指導 詹孟鴻的 車道偏移警示系統研究之研製 （2016），提出興家安速小黑帽關鍵因素是什麼，來自於跨平台視覺庫、車道偏移警示系統、霍夫轉換。
而第二篇論文國立政治大學 東亞研究所 寇健文所指導 姚伊蕙的 晉升解釋模型的內生性侷限？： 中共幹部非正式關係對政績表現的影響 （2015），提出因為有 派系政治、政績表現、一票否決、節能減排政策、內生性問題、中共菁英研究的重點而找出了 興家安速小黑帽的解答。
隱地春天日記：2022/1-3月
為了解決興家安速小黑帽 的問題，作者隱地 這樣論述：
自《2002 / 隱地》到《2012 / 隱地》，每隔十年的日記三書，終於在今年啟動。這次，只有三個月的春天日記，先行與讀友見面，2022一整年的日記將於明年初出版。 年紀，對於意志力和身體都是一種考驗，尤其又遇上連續兩年肆虐全球的新冠病毒，讓以往習以為常的事物，因防疫措施而顯得彌足珍貴。對於隱地來說，生活就是閱讀和寫作，實實在在度過屬於自己的每一天，就是幸福之日。
車道偏移警示系統研究之研製
為了解決興家安速小黑帽 的問題，作者詹孟鴻 這樣論述：
近年來汽車數量，在台灣逐年進行成長，每一個家庭平均有1.5台車，而駕駛車輛的人數也不斷增加，相對的車禍傷亡的數字也是逐年增加，因車輛故障所發生的車禍案件僅有2成不到，行駛中的環境造成的車禍不到一成，而車禍發生率最高的因素還是在於駕駛人，例如疲勞駕駛、開車時分心、未注意與前方車輛的安全距離、變換車道未注意左右來車以及酒後駕駛等等。因而衍生出車輛主動安全系統，提早偵測並預防意外發生，如現今國產車如Luxgen的DAS+(Driver Alert System)以及Ford的AEB(Autonomous Emergency Braking ystem)皆有裝配這些系統，以往在進口車才有的主動安
全系統，現在在國產車裡中也慢慢導入，提升車輛的安全性。 本研究是在於駕駛在車輛行駛的同時可以進行偵測以及預防的動作，進而降低車禍的風險，在本文中的研究是使用跨平台視覺庫(OPEN CV)，將行車紀錄器的影像擷取至電腦端。使用高斯慮波器過濾雜訊，並加入邊線演算法來偵測畫面的邊緣線，最後以霍夫轉換來取得車道線的位置，配合地面顏色的判斷來加強對車道線偵測的準確率，得知車道線在畫面的位置後就可以定義出車道的偏移量，由車輛的偏移狀態來提前警示駕駛者避免意外發生。
外星人選中的科學家2：外星女跨界神奇指導
為了解決興家安速小黑帽 的問題，作者WilliamMillsTompkins 這樣論述：
美國盛名的航太專家， 透露他與外星文明爆炸性的遭遇， 外星女跨界對地球人神奇指導的過程中， 如何透過心電感應、遠距遙視 與北歐金髮外星美女交會的秘密， 是多麼令人難以想像的異境情懷； 當二十世紀初北歐一千多人嚮往星際旅行的白帽團體 與服務黑帽勢力的納粹帝國成對立之時， 人類該如何面對這「未知的恐懼」？ 二○○一年湯普金斯拜訪了休•韋伯斯特（Hugh Webster）海軍上將，他是海軍聯盟公司（Navy League Corporate）董事；公司位於華盛頓特區和加利福尼亞州聖地亞哥。他們曾就這本關於地球外星威脅的書，對於內容進行了將近五個小時的討論。韋伯斯特上將閱讀了部分的內容，以
及提供佐證的技術資料後。作者問他：「我可以在書中將多少的內容進行出版？」韋伯斯特說：「全部說出來。這對我們國家來說是很重要的。不要遺漏任何東西。」 就這樣本書作者威廉•米爾斯•湯普金斯（William Mills Tompkins）洋洋灑灑地暢談著他在航空航天領域的個人工作史，從而交織出《外星人選中的科學家》一書，本書第二冊頻頻出現著外星人（特別是穿著迷你連身裙、身材娉婷既性感的金髮北歐女郎）不時隱現於美國科學家的許多重要決策會議中，當然，主要都是航太航空領域的會議類型，這些頗具穿針引線又似乎身負重要任務的「似人類」(有時會變身為爬蟲類、蜥蜴族等樣貌)，往往操控著幾位地球舉足輕重的航太
科學家（湯普金斯即是其中一名），指使他們執行國家的航太任務◦著名的阿波羅登月任務（Apollo Moon missions）即是其一，人類是如何能夠完成這項巨大的任務？又如何能夠在整個美國數千個航空航太實驗室中，設計阿波羅飛行器和發射中心，並製造所有的設備？於此同時，科學家還得在腦海裡想像出登陸月球，以及執行太陽系其他星球任務所需的每一步◦也因此，造就了阿姆斯壯在全球六億人口眾目睽睽之下，在月球上完成了人類的一大步◦在登陸之際，呈現在眼前的另類太空船與不期而遇的外星人，那更是天際之外顯得遙不可及的另類太空探索了◦ 然而，地球仍不乏有黑帽外星人（即帶著邪惡任務的外星人），透過不同的形式與
干擾，煽動地球部落間的仇恨、抑或進行綁架◦作者即親身經歷了車輛綁架事件，外星人讓作者的車在深夜裡動彈不得，且失去了對時間的掌握，那種恍如隔世又無能為力的超時空體驗，的確令人難以招架。 一九六九年，美國阿波羅太空船贏得了月球競賽。但可以確定的是，有比整個美國政府還大的莫名力量，也阻止了我們地球宏偉的計劃。喬治布希總統曾發佈一個新的、大膽的願景，被稱之為「更新的探索精神」，我們將需要使用新的月球火箭在二○一五年回到月球，並於二○二○年到達太陽系其他行星，之後再前進到離我們最近恆星上的行星。然而，是誰支持布希總統進入太空，前往沒有人去過的地方？又為什麼，在二○一○年二月，巴拉克侯賽因奧巴馬（
Barack Hussein Obama）當選總統後，取消了布希總統完成的星座火箭？這從中究竟有什麼樣的勢力，來掌控這一切的一切？ 名人推薦 方仲滿｜香港飛碟學會 創會／現任會長 林中斌｜《大災變》作者，前國防部副部長，曾任華府喬治城大學講座教授 周介偉｜光中心創辦人 樓宇偉｜美國麻省理工學院博士 劉寶傑｜東森關鍵時刻主持人
晉升解釋模型的內生性侷限？： 中共幹部非正式關係對政績表現的影響
為了解決興家安速小黑帽 的問題，作者姚伊蕙 這樣論述：
本研究問題的發想，來自對中共政治菁英晉升模型的觀察。隨著中共政治邁向制度化，學界在研究菁英晉升的模型中，時常將幹部的非正式關係與政績表現，同時做為影響其晉升的解釋變數。然而，本文的論點在於，作者認為非正式關係本身即可能會影響幹部的政績表現，若此因果關係成立，則晉升模型中的幹部政績表現即為「內生變數」，模型的估計將產生偏誤。此外，作者並認為，非正式關係對幹部的政績影響，可能依政策類型的不同，有不同的形式。在經濟政績上，「有關係」的幹部表現皆可能相較「無關係」的幹部來的出色；而在與幹部自身利益不符，且可能是代表某「派別」領導人的政策路線時，幹部的非正式關係則是以不同「派別」的差異，來影響其政
績表現。研究結果中即顯示，在GDP成長率的政績中，「有非正式關係」的省長，表現平均較「無非正式關係」的省長表現較好；而胡、溫在「十一五」以「一票否決」考核節能政策中，屬胡溫派的省長表現，相較於屬「江系」與「習派」以及「無任何非正式關係」的省長，皆來的出色。非正式關係對幹部政績表現的解釋，將影響未來學者在做菁英晉升模型研究時，須進一步以「工具變數」來解決解釋變數的內生性問題。