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另外網站我在林口台地的發現也說明：陳文福／台糖公司地下水中心地質師 · 《圖1》從台北盆地遠望林口台地 · 《圖2》台地遠景，看得出厚層礫石、紅土覆蓋其上。 · 《圖3》林口地區地質圖，未畫出紅土與最新沖積層 ...

國立中興大學 土木工程學系所 黃添坤所指導 陳柏翰的 礫石層中無擋土設施之開挖安全性分析 （2018），提出紅土礫石層關鍵因素是什麼，來自於無擋土設施開挖、管線工程、PLAXIS 2D程式。

而第二篇論文國立中興大學 土木工程學系所 黃添坤所指導 林哲詠的 鄰近不同基礎型式之深開挖工程行為探討 （2017），提出因為有 基礎、PLAXIS 2D、有限元素程式、擋土設施的重點而找出了 紅土礫石層的解答。

最後網站Geotextile tube設計與施工 - 盟鑫工業股份有限公司則補充：屬新世廬山層，大. 部分為板岩、千枚. 岩、硬頁岩及深灰. 色硬砂岩互層組. 成。 圖例. 砂岩及頁岩互層，含媒層. 紅土、礫石、砂及粘土. 頁岩、砂質頁岩、泥岩.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了紅土礫石層，大家也想知道這些：

紅土礫石層進入發燒排行的影片

備註：
影片使用Final Cut Pro剪接，套用HDR工具，模式為 HLG 轉 Rec. 709 SDR
未另外調色，輸出1080p

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邊走邊拍，穩得很。
iPhone 12 Pro 上的光學影像穩定功能 (OIS) 現在可每秒對廣角相機進行 5,000 次調整，是 iPhone 11 Pro 的五倍。而且它在保持照片的清晰度與影片的穩定度上，表現十分出色。不過，若要穩定 iPhone 12 Pro Max 的廣角相機，我們必須打造一套全然不同的系統。

iPhone 12 Pro Max 加入更大的廣角感光元件，像素更大，可聚集更多光線，讓照片擁有更多細節與更豐富色彩。而且，我們也設計了一套解決方案，在穩定影像時只移動感光元件，提供更高的穩定度，更勝以往。這就是感光元件位移式 OIS，讓人全面改觀的徹底創新。
(資料來源：Apple.com)

火炎山，位於臺灣苗栗縣三義鄉、苑裡鎮交界，主峰海拔596公尺，北峰海拔614公尺，為臺灣小百岳之一。
火炎山的地質脆弱，其組成是以錦水頁岩、火炎山相、香山相，[1]其中火炎山相與香山相歸屬頭嵙山層，屬於更新世產物，主要地質構造為厚層礫石間夾著薄層砂岩所構成，並且表層已有紅土化現象，與大肚、八卦兩座臺地對比來看，依土壤紅化程度分析得知，火炎山紅土化程度較高，表示生成年代早於此兩座臺地。[2]其南側濱臨大安溪，由於風化與雨水的侵蝕作用，切割成許多尖銳山峰的組合。谷地內則堆滿沖刷下來的礫石，有如礫石河流，往往沖蝕到山麓下縣道140線，因此公路總局築起隧道來防範土石流沖蝕。[2]由於具有崩塌斷崖地理景觀、原生馬尾松林林相 ，1986年6月27日依照文化資產保存法在此設立「苗栗三義火炎山自然保留區」。[3]
火炎山東側為中山高速公路，由臺中、豐原往北的車輛經過后里台地後，即可遠遠望見氣勢雄偉且略帶凶惡的火炎山矗立在左前方，為中山高速公路沿途最佳景觀之一。
(資料來源：維基百科)

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礫石層中無擋土設施之開挖安全性分析

為了解決紅土礫石層的問題，作者陳柏翰 這樣論述：

台灣人口眾多地狹人稠，為增進地表有效的利用，管線地下化為一重要的工程，但各式既有管線地下化後，未合理化分配各管線位置，新設管線時常因管線交錯林立而無法設置擋土設施，此情形在市區尤為普遍，且因未施設擋土構造導致土石崩落的工安意外偶會發生，對於無擋土設施之開挖相關力學行為和安全性，需進一步的探討。 本研究針對六種不同的無擋土開挖型式，利用PLAXIS 2D程式進行開挖相關力學分析並計算開挖後的安全係數，由研究結果顯示：1. 單一開挖坡面，開挖寬度增加，造成坡面逐漸減緩，有助於開挖面之穩定，安全係數也隨之增加。但另一方面，由於開挖量增加，解壓大，隆起量也有增大的情形。2. 複合式開挖程序配合

增加開挖面積型式，也有助於開挖面之穩定及安全係數的增加。3. 增加開挖面積包含單一緩坡與複合式之坡面開挖，對開挖施工而言，均可增加其安全性，應是可選擇的開挖型式。

鄰近不同基礎型式之深開挖工程行為探討

為了解決紅土礫石層的問題，作者林哲詠 這樣論述：

本研究使用PLAXIS 2D有限元素程式探討鄰近不同基礎型式開挖工程之相關力學行為，並且以臺中市卵礫石層為例，模擬在兩種不同基礎型式下承受相同的載重，分別為筏式基礎及聯合基腳。相同地質條件：地表下1.5m部分為回填砂土及卵礫石偶夾雜物層，其地表下1.5m之後的部分為卵礫石層，地下水位設在地表下15m之後。依擋土設施與基礎邊緣距離分為2m、4m及6m，總共六種案例。 研究顯示：(1)開挖工程與基礎之距離由6m減至4m，再由4m減至2m，探討這兩段距離變化對於擋土設施影響，其發現擋土結構剪力、彎矩在一定的距離變化下，聯合基腳的剪力、彎矩增加幅度較筏式基礎明顯(2)開挖工程對基礎之遠近、基礎形式

影響下，對於水平支撐軸力來說，在相同距離變化4m減至2m的軸力變化較6m減至4m來的明顯(3)鄰近基礎之深開挖影響，在基礎之差異沉陷的部分探討發現，不論距離開挖工程之遠近，筏式基礎之差異沉陷皆來的比聯合基腳小，並隨著距離開挖工程愈遠，基礎之差異沉陷、擋土設施變形也跟著縮小(4)本研究之模型為剖半分析，開挖底部皆有隆起現象，在一樣承受相同的載重之下，其對稱中心點不論基礎是不同型式或是距開挖面之遠近，對於底部隆起現象並不明顯之影響。

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