氮氧化合物的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列推薦必買和特價產品懶人包

現代電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車（原書第3版）

為了解決氮氧化合物的問題，作者（美）梅爾達德·愛塞尼 這樣論述：

本書論述了傳統內燃機(ＩＣＥ)汽車、純電動汽車(ＥＶ)、混合動力電動汽車(ＨＥＶ)和燃料電池電動汽車(ＦＣＶ)的基本原理、理論基礎和設計方法?基於數學原理?嚴謹描述了各種典型車輛的性能特徵、配置、控制策略、設計方法、建模和模擬相關內容? 本書還涉及傳統內燃機汽車的傳動系統，純電動汽車和混合動力電動汽車構造、電驅動系統、各類混合動力電驅動系統的設計方法、能量儲存系統、再生制動、燃料電池及其在車輛中的應用，以及燃料電池混合動力驅動系統設計，本書強調從系統角度考慮驅動系統，而不僅局限於單獨部件的分析，通過數學推導逐步展開設計方法分析，並給出了模擬設計實例。 本書的適用對象為從

事電動車輛研發及應用的工程技術人員、相關專業的高年級本科生和研究生，以及與電動汽車相關的製造業、管理機構和學術界的專業人員，在關於現代先進電動汽車體系方面，《現代電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車（原書第3版）》是一本內容廣泛、綜合的參考書。

氮氧化合物進入發燒排行的影片

以機器學習模型改善感測器偵測性能-以臺北士林觀測站為例

為了解決氮氧化合物的問題，作者曾瑋聖 這樣論述：

近年來，人類對環境的破壞非常嚴重，導致我們生活的環境也變得更加嚴酷，許多排放的廢棄物經過大地的陽光、雨水等，形成對我們的健康有害的物質。懸浮微粒，PM 就是對全球造成嚴重危害的其中一種，透過我們所排放的碳、氫、氧等化合物在經過上述的條件後而變成了長時間在空氣中殘留，且對呼吸系統造成損傷的有害物質。根據報導，世界 2020年度死於空汙的人數就高達了 16 萬人，台北市因空汙死亡人數也高達 400 人，特別是近年來，除本土的汙染源外，還有從中國隨著季風飄來的大量 PM 2.5，為了讓市民有著更好的生活品質與保護健康，改善汙染源和提早發現這兩項要件是必須的，然而現在市售的感測器還是因售價昂貴而無法

普及至全台灣，為了讓感測器普及化，本篇論文建置設備加上人工智慧、AI 模型來進行實驗，目的為提升其偵測效率及提高感測器的穩定度。

綠色騙局：汽車史上騙過政府、消費者、員工的世紀陰謀與真相

為了解決氮氧化合物的問題，作者JackEwing 這樣論述：

被喻為汽車業的安隆案── 見證「德國製造」的殞落，貪婪如何吞噬人性！ 　　福斯汽車醜聞案的爆發始於美國一個獨立研究機構測試，特地挑選福斯汽車推出的柴油環保車作道路實測，希望以數據證明汽車真的可以做得十分環保，敦促其他業者見賢思齊，誰知一測，紕漏盡出。 　　原來排氣檢驗通常都在實驗室做檢測，福斯汽車暗中內建一款減效裝置。讓廢氣循環系統會在檢測時效能全開，實際行駛道路時會自動關閉，好讓車主享受車子的快速爆發力，然而其氮氧化合物排放量超出美國環保局准許水平的40倍。 　　明明環保與汽車工業向來是德國最自豪的招牌，為何福斯汽車卻罔顧一切，欺瞞政府、消費者、員工？ 　　這則被公認是企業最大醜

聞，更可以說是汽車版的安隆案、雷曼兄弟事件，由紐約時報常駐法蘭克福的經濟版記者傑克‧尤英(JackEwing)執筆，深入福斯汽車的核心，探究到底是從哪個環節出了錯？為了打敗Toyota豐田汽車喊出的「更快、更多、更好」，如何回頭反噬了身為人與企業該有的核心價值。 　　為什麼要讀這本書？ 　　福斯汽車2017年重回全球銷售第一，排氣醜聞事過境遷。為什麼我們還要了解？ 　　◎成功的原因常常是多數人所探究的，失敗卻是甚少去探討的。 　　福斯汽車歷經成功、失敗、重新崛起，絕對是必讀的經典案例。 　　◎一個錯誤絕對不是單單一個錯誤而已。一個重大的決定背後都有主張的價值和信念， 　　福斯汽車造

假反映企業文化和核心價值才是問題所在，值得所有企業借鏡！ 　　◎為了通過日漸嚴格的美國空氣汙染法規，福斯汽車不僅，更藉此大肆行銷柴油車為環保人士的首選， 　　編了一套「綠色騙局」，從這檢視企業如何為了利益罔顧其社會責任與良心。 　　◎福斯汽車醜聞事件於2015年爆發，追溯根源則早在2009年就使用減效裝置騙過美國監管機關， 　　並且是在最引以為傲的環保議題和汽車工藝上造假，這樣的教訓從他們身上看見，是否也是我們今日該引以為鑒。 　　◎環保是當今人人關心的議題，本書不僅是針對福斯汽車在技術上的弊病，更從環保的角度探討這對生活造成的影響。 　　因為柴油汽車的廢氣若無經過排氣處理，排放的

氮氧化合物不僅產生酸雨，跟陽光反應後產生我們如今最排斥的霧霾。 本書特色 　　◎這是一部優秀傑出的新聞報導紀實傳記，作者傑克尤英以宏觀的角度，詳實記錄福斯汽車從創辦以來的重要歷史—— 　　二戰前後的福斯汽車如何從希特勒的傀儡真正成為德國人的驕傲、皮耶家族與保時捷家族之間的權力關係，並完整呈現福斯汽車在不同的執行長的領導下，內部的組織文化與管理風格歷經的變化，最後如何造成組織僵化、失去信念。 　　◎作者抽絲剝繭、由淺入深，一步步帶領讀者深入這件醜聞案帶來的震撼與衝擊，別於一般新聞媒體的報導。 　　它不僅是企業醜聞的案例分析，更是新聞媒體人用深度追查新聞背後的歷史脈絡，並中立地呈現真相。

　　◎作者一次掌握福斯汽車集團下的各車種演進，是在何種時空背景下一次次創造德國工藝神話，是愛車人士絕對不可以錯過的。 各界好評 　　「如同歷史書深入巨大的企業醜聞，但藉由《紐約時報》記者尤英寫出來，我們可以看到的不僅如此。這是部相當豐富的企業傳記。不管如何，福斯汽車都曾經觸動數以百萬計的愛車人，然而帶領福斯的靈魂人物如此聰明卻有極大的缺失，更是一則案例分析看見企業文化到最後成為有害的文化。」 　　──貝森尼・麥可林《紐約時報》書評 （NewYorkTimesBookReview） 　　「本書詳細描寫企業的文化和歷史背後的歷史，帶領讀者看著史上最大樁的企業醜聞是如何發生。」 　　──《

大西洋》（TheAtlantic） 　　「有史以來最大的企業醜聞，令人震驚和難以置信。而本書讀起來更像是一部節奏感快速的驚悚電影。」 　　──英國《衛報》（TheGuardian） 　　「對企業瀆職行為提出的控告，及有史以來企業付出最昂貴的代價。」 　　──派翠克・麥吉《財經時報》（FinancialTimes） 　　「完整詳細的報導。」 　　──理查・艾普斯坦《富比士》（Forbes） 　　「讓人無法放下的一本書。」 　　──《巴隆週刊》（Barron’s） 　　「引人入勝......尤英引人注目的筆法讓本書看起來更有娛樂效果，而非只是一本嚴肅的企業傳記。德國福斯的跌落是探討企業自

大的研究。」 　　──《出版者週刊》（PublishersWeekly） 　　「這可比擬為汽車界的安隆案或雷曼兄弟事件。無止盡的貪婪不但成為了企業騙局，還同時成功地抓住大眾的需要。」 　　──Booklist 　　「非常震驚、令人髮指的故事，然而這種痛心的新聞很可能會再發生。」 　　──《科克斯書評雜誌》（Kirkus） 　　「精心撰寫有史以來最嚴重的企業醜聞。」 　　──《圖書館雜誌》（LibraryJournal

共軌柴油引擎添加富氫混合氣與PM排放之研究

為了解決氮氧化合物的問題，作者劉典川 這樣論述：

近年來，能源耗竭及環境汙染議題備受重視，各國積極尋找替代性能源，以減少空氣及環境汙染，且隨著近年來環保法規對於柴油小型車之排污標準日益嚴峻，故如何降低柴油內燃機排放汙染物及提高燃燒效率以符合環保法規是各大車廠重點之研究目標。本研究採共軌柴油引擎小客車，利用低溫電漿重組器產生富氫氣體導入共軌柴油引擎內進行雙燃料燃燒，並且將富氫氣體在不同流量及壓力下導入共軌柴油引擎混合燃燒後，針對其排放汙染物PM進行探討。本實驗搭配1.0LPM及1.5LPM兩種流量變化做為變數，壓力部份則搭配主動式空氣泵浦於二種流量變化下進行加壓，藉以分析流量及壓力對於PM濃度之影響，其燃料為單一燃料超級柴油(SD以下以此代稱

)與雙燃料1.0LPM及1.5LPM之(SD+H)富氫氣體進行實驗，於指定車速40、60及70km/h與ECE-15標準測試，實驗結果發現針對流量變化，相對採單一燃料超級柴油SD進行燃燒時，導入1.0LPM富氫氣體時PM濃度平均降低46.5%，1.5LPM時濃度平均降低71%。而採主動式空氣泵浦加壓導入1.0LPM及1.5LPM富氫氣體，其結果相對採單一燃料超級柴油SD燃燒時，1.0LPM+主動式空氣泵浦之PM濃度平均降低79.7%，而1.5LPM+主動式空氣泵浦之濃度則降低84.5%。