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路在前方：改造23個臺灣公路生活圈

為了解決桃園 路跑路線的問題，作者李政青,吳秀雲,涂曉蝶,陳俊文,張筧,葉亞薇,鍾文萍 這樣論述：

　　五大生活圈 × 浪漫台三線 　　用5種道路設計策略，打開臺灣公路新視野 　　路，是生活的載體， 　　它串起大城繁華小鄉活力，走至海角遼闊深山秘境， 　　穿梭在大城小鎭之間，縫合成在地生活圈。 　　對公路有期待，是因為對生活有期許。 　　透過傾聽用路人與公路的對話，修繕公路更串連美好生活。 　　臺灣近年著重地方創生發展，而交通為建設之母，公路是民眾生活之所需、基礎建設不可或缺的重要環節，公路修繕養護也成為均衡城鄉的必要需求。 　　在行政院國家發展計畫的大方向下，交通部公路總局擔負起「前瞻基礎建設─提升道路品質建設計畫（公路系統）」中的都市計畫區外道路，針對全臺343條公路進行改善，

從地方鄉鎮生活看見道路修繕需求。 　　因此，這次我們從「生活」出發，運用「公路生活圈」概念，別開生面的從「用路人」的角度，呈現公路修繕的思考與設計。在三百多條公路修繕計畫中，精選出最有代表性與故事性的23條公路修繕路線，其中更特別策畫呈現跨越多個縣市的台3線修繕計畫，全書篇章分為北部、中部、南部、東部及離島生活圈，以鄉鎭為單位，呈現公路為何而修？為誰而修？又如何修？ 　　同時，以「在地需求×公路特色」的交集，歸納成邁向平權、有感設計、風景公路、永續實踐、繁榮創生等5種道路品質提升設計策略，從實地採訪與田調基礎上，看見公路改善前後，對於周遭居民生活的影響，與環境的共存，聽見用路人的實際感受。

　　邁向平權  以「均衡區域發展」為訴求 　　有感設計  以「改善用路人體驗」為目的 　　風景公路  致力於「提升美學感受」或「滿足休閒需求」 　　永續實踐  思考「環境永續」 　　繁榮創生  為「推動在地產業發展」的最後一哩路 名人推薦 　　謝榮雅 奇想創造公司創辦人 　　蕭青陽 設計師 　　黃于玻 觀察家生態顧問有限公司總經理  

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馬拉松參賽者之幸福感與自覺健康

為了解決桃園 路跑路線的問題，作者陳季暐 這樣論述：

目的：探討馬拉松參賽者幸福感與自覺健康之影響關係。方法：以2019台北馬拉松參賽者進行便利抽樣調查，採用描述性統計、平均數分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森相關分析及多元逐步迴歸分析。結果：一、馬拉松參賽者以男性居多，佔63.9%；30-39歲族群居多，佔34.2%；婚姻狀況未婚者居多，佔61.6%；大學教育程度，佔53.5%。二、馬拉松參賽者在幸福感之「自我實現」感受程度最高。三、馬拉松參賽者在自覺健康之「我覺得身邊有很親近的人」感受程度最高。四、不同性別、年齡、婚姻狀況在幸福感有顯著差異。五、不同年齡、婚姻狀況在自覺健康有顯著差異。六、馬拉松參賽者幸福感與自覺健康呈現正相關，

其中以「生活滿意度」與「自覺健康」之相關程度最高。七、幸福感之「生活滿意度」能有效預測自覺健康，解釋量達12.8%。結論：參與馬拉松比賽能提升整體幸福感與自覺健康，當馬拉松參賽者覺得生命有意義更加熱愛生命，對未來感到樂觀，期待新的一天來臨，進而提升生活滿意度獲得較高的幸福感。馬拉松參賽者在訓練與競賽過程中人際關係獲得改善，能結交志同道合相互激勵的跑友；從事馬拉松運動增加血清素濃度及產生腦內啡而降低焦慮、憂鬱之症狀，在參與馬拉松奮鬥的過程中，不斷精進與突破自我成績，使參與者覺得生命有意義，進而提升生活滿意度；馬拉松參賽者突破個人最佳成績時，會獲得自我實現的成就感。因此，馬拉松參賽者獲得較佳的幸福

感，也會提升自覺健康的感受程度，馬拉松參賽者幸福感對自覺健康具有預測力。