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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了林口捷運站到台北車站,大家也想知道這些:

台灣黃昏地帶─兩個日本鐵道迷的台灣旅遊筆記

為了解決林口捷運站到台北車站的問題,作者MutsunobuYonezawa、TsutomuYamazaki 這樣論述:

  米澤光敦與山崎勉,二位日本鐵道迷,一個受到台灣影片的誘引,一個在派駐台灣期間愛上台灣的人情。兩人懷著對台灣的熱情與好奇心,多年來如候鳥般不斷飛來台灣,憑著有限的資訊,連訂正遺漏的舊地圖也不願放過,深入台灣的每處角落,蒐集鐵道、列車的各種身影。   電影《多桑》的舞台、隨蘇澳港一起被遺忘的鐵路線、不知通往何方的盲腸線、駛向南台灣盡頭的孤寂鐵道;鐵路迷眼中的「獨眼小僧」、「皮卡丘」與「小叮噹」,還有從舊鐵路延伸出的糖廠、礦山、鹽場今昔風光……   在兩位作者孜孜不倦的搜尋下,我們才恍然大悟,台灣的?道竟曾如此融入台灣的生活。它不再是冷冰冰的龐然機器,它可以載人,可以運許多貨物,平交道上可以

擺水果攤,欄杆可以晒棉被。它越過山濱,通往海涯,駛過油菜花田,毫無遮掩地融入台灣的小鎮、鄉村生活中。   「在日本業已隨時光消失的東西,在台灣還找得到。」兩人不但捕捉到新營、虎尾等糖廠鐵道最後的風光,看到過去的「老兵」列車們變身成觀光列車,或被收藏在私人庭園裡「安享天年」的身影,更欣賞草叢中頹朽的鐵道與列車散發出的強烈「廢墟」之美。然而最重要的是:身為外國人,他們來台尋訪鐵道風景的過程中,深刻體驗到這塊土地上的熱情、好客與親切。這些溫厚的人情,都與鐵道、人群、陽光、藍天交織成無可取代的風景。 作者簡介 米澤光敦   1970年7月生於日本千葉縣佐倉市,一部在台灣平溪鐵道拍攝的日本廣告,讓他從此

患上重度「台灣熱」,對於台灣的一切都喜歡得不可自拔,連在新聞中看到「台」字都會不自覺注意,可說是標準的「哈台族」。原本就喜歡搭火車、拍鐵道的他,在台灣找到了記憶中的舊時風光。每年持續多次訪台,不斷追逐台灣的小火車、舊產業鐵路、廢線跡等,用手上的Minolta AF紀錄台灣在時光中慢慢變遷的鐵道景象。 山崎勉   任職於某日本知名3C企業。拍攝鐵道三十多年,熱愛乘火車、拍火車、製作火車模型,特別喜歡地方中小型私人鐵道、專用線與小火車。1999~2003年因公居住新竹,從探訪阿里山、平溪與內灣鐵道開始,愛上台灣濃厚的人情味,回國後仍每年多次來台追逐列車身影,越發狂熱。 譯者簡介 蔡昭儀   文化大

學日文系畢業,日本國立東京學藝大學教育學碩士,現正攻讀日本國立埼玉大學文化科學研究所博士班。曾任大專日文講師,著有《實用商業日語會話》,譯有《在漫長的旅途中》、《網路巨變元年》。

林口捷運站到台北車站進入發燒排行的影片

210317非凡 卡位軌道宅?專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵
非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ
非凡新聞→https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210317A004?type=112

沿著交通建設置產成為購屋新顯學,捷運、台鐵、高鐵沿線出現不少房市熱點。不過想入主軌道宅需要注意哪些重點呢?專家點出,除了取捨「規劃、施工、通車」3大階段的風險投報率,高架旁的樓層數也是關鍵!不論是「到站就到家」,還是「5分鐘到車站」,民眾買房喜歡「逐軌道而居」,即便房價硬是比周邊貴上1.5成,交易依舊火熱,2020年分別是中山國小,跟幸福站位居雙北交易第一,軌道宅會這麼夯,從桃園機捷沿線各站點,第一名漲幅就知道。

(記者 高昱晴、吳國豪/台北報導)……↓

全國不動產董事長葉春智:「從台北車站到中壢站沿線,A18桃園站自有實價登錄以來,它是漲幅最高的,一坪平均(增值)大概到5萬塊。」

只是洞燭先機的投資客與自住客早早就卡位,現在怎麼買才有賺頭,房仲業者教戰,撇開本身房價基期太高的北市,反而要從捷運線路「末端」,能夠延伸新北、林口、或是桃園的站點下手。

美商ERA不動產資深經理陳泰源:「以土城最明顯的話,過去一坪可能才20-30萬,但是現在土城已經漲到30-40萬了,預售屋都漲到4字頭,那如果是以蘆洲或三重一帶的話,過去房價約莫是30幾(萬/坪),現在也是上漲到40-50萬。」

離完工愈近話題愈夯的新店安坑輕軌跟三鶯線,明年準備通車,萬大線一期進度也走了一大半,不急著入住的自住客 ,可以選在"施工期",忍過就能海闊天空。

陳泰源表示:「內湖文湖線捷運,過去的例子就是說,它在興建當中,有很長的交通黑暗期,只是蓋好之後呢,確實房價是有稍微補漲的。」

更刺激的是買在"規劃中"線路,目前像是淡海二期,環狀東環段跟五泰輕軌,專家提醒買規劃中線路的軌道宅,屬於賭博性質,短期內享受不到增值效應,小心被套牢。

住商不動產五泰房屋公關副總隋安德:「20年前政府就在倡議汐止民生線,但是因為汐止民生線,跟台鐵是完全重疊的,同時因為它跨到民生社區,民生社區的地方人士,是普遍反對捷運的。」

而軌道高架經過,不外乎噪音吵雜未來想要轉手也要注意風水問題。

陳泰源:「風水上人家會覺得,捷運沿線就會有所謂的,「攔腰煞」的問題。」

葉春智:「捷運宅旁邊,有面臨捷運的噪音吵的,同一棟價錢是會差3到5萬塊。」

房仲業者以捷運共構宅為例,除了沒有瓦斯明火,車位規劃也比較少,在挑選相對保值的捷運宅的同時,也得考量個人需求取捨避免踩雷。

陳泰源youtube→https://youtu.be/63htQIBTbFo
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/03/210317.html