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松山機場捷運路線的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦蔡蜜綺寫的 Come here台北捷運一日小旅行 和許恩婷,楊志雄的 YouBike遊台北：大台北15區ⅹ58個站ⅹ220個特色景點都 可以從中找到所需的評價。
另外網站從台北車站(台北捷運)前往松山機場之路線 - NAVITIME Transit也說明：從台北車站(台北捷運)前往松山機場的交通方式（行經途徑/ 轉乘指南）。可供確認所需時間、轉乘次數、乘車路線、停車站列表等路線資訊。
這兩本書分別來自墨刻 和四塊玉文創所出版 。
中國文化大學 都市計劃與開發管理學系 楊松齡所指導 鄭華閩的 科技園區設置對周邊住宅房價的影響 -以內湖科技園區為例 （2019），提出松山機場捷運路線關鍵因素是什麼，來自於迴歸價格模型、都市科技園區。
而第二篇論文國立陽明大學 生物醫學資訊研究所 張博論、葉泳蘭所指導 蕭竹儀的 無人機協尋走失失智老人之可行性評估 （2019），提出因為有 無人機、失智老人、行為模式、漫遊走失、3D地理資訊的重點而找出了 松山機場捷運路線的解答。
最後網站桃園客運(TYBUS)便民資訊網(桃園市延平路28號3樓電話則補充：... 【5110】 大溪-坪林, 【5112】大溪-中壢（經八德）, 【5116】桃園-台北長庚醫院（經松山機場）, 【5118】中壢-下內定（經五塊厝）, 【601】內壢-捷運迴龍站 ...
Come here台北捷運一日小旅行
為了解決松山機場捷運路線 的問題，作者蔡蜜綺 這樣論述：
M+W+Y=台北最有意思的旅行方式 MRT（台北捷運）→以捷運站為起點 Walking（散步）→輕鬆漫步巷弄裡的有趣小店 Youbike（微笑單車）→騎著Youbike愜意享受悠閒時光 《Come here台北捷運一日小旅行》以捷運站為中心做分區導覽 並依該區的食、購、遊特色 設計出獨具風格的「完美路線這樣走」的行程路線 讓你從大馬路排隊名店一路挖掘到小巷弄的創意小店 必吃、必買、必玩、必逛、必拍，一日玩透透，完全不漏勾。 本書報導區域涵蓋：信義商圈、東區商圈、華山（忠孝新生）、西門町、龍山寺、北投、士林、赤峰街（中山商圈）、東門（永康商圈）、大稻埕、行天宮、松山、小巨蛋、富錦街、公
館、內湖等商圈。
松山機場捷運路線進入發燒排行的影片
星飛雅的車隊活動
路線：請參考https://www.strava.com/routes/24162401
路線分析：總里程64km/爬升約850m
1.劍南路站-環河北路約18km為市區平面道路，請靠右騎行，勿併排騎車並留意一般汽機車。
2.河濱自行車道約15km，假日親子單車多，請留心行人及孩童。
3.行義路-劍南路為陽明山區道路約29km，上山路線坡度大請量力而為、下山路線陡降車速較快，請務必保持距離。
路線特色：途經大湖公園、松山機場、花博公園、社子島河濱車道(淡水河右岸、基隆河左岸)、陽明山國家公園，一次騎乘飽覽台北市的市、河、山美景，完成後可在地圖上繪製了大雁西飛的軌跡，讓你更增添了騎車的樂趣和成就感。
騎乘路線：
起點/捷運劍南路站＞沿文湖線捷運經內湖路、文德路、成功路四段五段接民權東路六段、五段、四段＞過松山機場敦化北路後右轉民族東路＞中山北路海霸王餐廳右轉中山北路花博公園紅綠燈即左轉＞過圓山捷運站接酒泉街＞環河北路二段右轉後上迪化休閒運動公園天橋進入河濱自行車道＞沿社子島河濱車道接百齡左岸河濱車道＞上百齡橋引道＞百齡右岸河濱車道＞雙溪自行車道＞引道上雙溪橋接承德路六段平面道路＞文林北路右轉石牌路＞行義路爬坡＞東昇路接湖山路二段、一段＞往新園一號橋接菁山路＞平菁街＞至善路三段＞劍南路＞捷運劍南路站(終點)
科技園區設置對周邊住宅房價的影響 -以內湖科技園區為例
為了解決松山機場捷運路線 的問題，作者鄭華閩 這樣論述：
科技園區設置，會影響大環境之產業結構與經濟條件，故可歸類為影響房地產價格之區域因素。是故，本研究主要探討內湖科技園區設立十餘年間房屋價格變動因素，本文擬將科技園區視為一個環境資源，建立內科所在地方最適房屋迴歸價格模型，藉由房屋迴歸價格模型評估內科對房屋價格的影響。並蒐集影響不動產價格之相關文獻，以住宅特徵方面之相關統計資料，經觀察與歸納將整理出相關理論及內湖科技園區之發展現況，選出可能影響房屋價格的因子加以探討。在實證方面，本研究採用內政部地政司之房地產交易資料進行實證分析，配合其他變數之蒐集，建構資料庫，再利用統計軟體SPSS將測量之變數進行敘述性及迴歸性分析，建立房屋迴歸價格模型，以此分
析內科對鄰近地區住宅價格之影響。研究數值結果顯示，雙邊對數型函數為最適房屋迴歸價格模型，而以「用途類別」影響房屋總價最明顯。
YouBike遊台北：大台北15區ⅹ58個站ⅹ220個特色景點
為了解決松山機場捷運路線 的問題，作者許恩婷,楊志雄 這樣論述：
繁忙的都市生活 是否讓你更渴望優閒時光？ 騎上YouBike，暢遊大台北15區 享受忙裡偷閒的生活況味吧！ 遊台北，騎YouBike最新潮！ 赤峰街逛文創小店、新莊廟街品老字號美食， 寧夏夜市裡湊熱鬧、永樂市場內啖小吃， 順著河濱公園迎風，攀象山遠眺美景…… 還有隱藏版景點及推薦旅遊路線， 約上好友，踩上踏板， 以時速20公里的慢騎，認識不一樣的台北。 本書特色 ◎YouBike好簡單： 從會員註冊、租車還車到行前檢查，讓你第一次租就上手。 ◎景點介紹最豐富： 220個景點，人文風景、趣味店家、美味小吃通通不錯過。 ◎規
畫路線好貼心： 7條主題路線規畫，一起出發遊文創、賞古蹟、踏青去！ ◎分類索引超方便： 想自己安排行程？翻翻書末主題式索引，輕鬆鎖定目的地。 強力推薦 牙醫師、作家、環保志工｜李偉文 旅遊作家｜馬繼康 人氣DJ｜瑪麗 YouBike發言人｜劉麗珠 台北市觀光傳播局局長｜簡余晏 聯合推薦 (推薦人按姓氏筆畫順序排列)
無人機協尋走失失智老人之可行性評估
為了解決松山機場捷運路線 的問題，作者蕭竹儀 這樣論述：
台灣人口結構高齡化的結果，使得失智老人人數，在逐年減少的全國失蹤人口中，佔比反而屢破新高；失智走失生死攸關，必須在24小時黃金時期內積極尋回。台灣地形複雜、資源的城鄉差距大，使得偏鄉警消單位警務負擔重。無人機協尋雖已漸普及，但台灣地小人稠，地形複雜，空域狹小，法規限制嚴格，無人機的發揮空間受限。本研究旨在探討，於前述條件下，對於高齡失智走失者如何利用無人機介入搜尋，以減輕搜救者之負擔。本論文是第一篇利用GIS的方法，將飛行紀錄3D視覺化，用以評估無人機協尋之可行性；選擇同時有60公尺限高區經過的關渡平原及陽明校園山坡地兩處對照飛行、模擬走失情境以評估無人機相對於純人力之搜尋效益。經兩地飛行比
較試驗，由套疊於Google Earth上之飛航路線警訊可知，在如陽明大學校園之類的建物密集都會區及複雜地形，若以Wi-Fi單機操控之消費型空拍機飛行，圖傳抗干擾能力較弱、訊號傳輸距離有限、收發容易受遮蔽、干擾；且受60公尺飛行高度之限制，大部份校園均不能高飛，因而無法避開傳訊障礙，不利任務執行及飛安控管；對於監視器密佈的都會區，無人機協尋不易發揮功效；從另一實驗，以無人機與機車騎士在關渡平原比較搜尋後，無人機以平均10秒的時間差距略優於機車搜尋，但此差距不能確保整體尋人任務之完成；此外，亦觀察到無人機於空對地搜尋的效益在：跨越地理限制，截彎取直，有利於跳脫地面搜救者的慣性思維或擴大視野及取得
良好視角，加快定位到走失者。本論文依據實驗觀察結果，再從廣泛文獻中綜整走失失智老人之行為模式以及專業的野外搜救策略，納入不同等級的無人機運用方式之討論，將有助於未來5G普及推升無人機各項軟硬體技術層級後，無人機應用策略之擬定。