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東立預定出書9月的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦林郁峯張凱絲寫的 相遇,在Camino(左右兩翻雙書封設計):走過朝聖之路的夏與冬 和江永紅的 中國疫苗百年紀實1919-2019都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自蔚藍文化 和開明出版社所出版 。

中原大學 建築研究所 蔣雅君所指導 周康立群的 初探臺大校園與辜振甫先生紀念圖書館之象徵文化與空間移植 (2018),提出東立預定出書9月關鍵因素是什麼,來自於臺灣大學、圖書館、建築象徵、明星建築師、伊東豊雄、空間移植。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 地理學系 蘇淑娟所指導 蕭力偉的 發展主義與新自由主義化交織的區域交通基礎設施-以台灣高鐵建設與開發為例 (2017),提出因為有 發展型國家、新自由主義、結構化理論、高鐵車站特定區的重點而找出了 東立預定出書9月的解答。

最後網站東立2月預定出書ˇ - 藍天。邊境的光芒則補充:2月預定出書:編號..書名...............作者..............集數1﹒ 夢幻戰記.............原作:栗本薰漫畫:行徒.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了東立預定出書9月,大家也想知道這些:

相遇,在Camino(左右兩翻雙書封設計):走過朝聖之路的夏與冬

為了解決東立預定出書9月的問題,作者林郁峯張凱絲 這樣論述:

  ❝每個在朝聖之路的人,都有他們上路的理由❞   「Why Camino?」   這是朝聖者們在這條朝聖之路(Camino)上,一定會遇到的問題。有些人是已經退休了來走走路,思考人生的下一個階段要做什麼;有些人是辭了現在不喜歡的工作,對於未來感到茫然;也有些人是趕在自己要被社會責任綁死之前,來一段Gap Year;也有些人因為放不下生離死別,到這裡尋求心靈的平靜。   凱西與Smallove,原本素不相識的兩人,一個因為失戀、一個因為受到電影《The Way》的啟發,秉持著各自的原因,踏上了朝聖之路。凱西選了旺季的夏天、Smallove則挑了人少的冬季。   一路上,他們碰到許多的問

題——差點沒有住宿、被床蟲咬得滿身包、寸步難行的天氣、不合拍的旅伴......等等。不過,透過實際踏上朝聖之路,凱西與Smallove也用行動告訴許多人,解決的方式百百種,當你真心想完成一件事,自然會想辦法克服各種困難。很多人會問:「為什麼要去走朝聖之路?」凱西與Smallove則要反問:「為什麼不去?」   ❝在朝聖之路上,你不是一個人❞   雖然都是隻身一人踏上朝聖之路,但凱西與Smallove卻在這趟徒步中,遇到了各式各樣的朝聖者,甚至結交了可以來往一生的摯友。   凱西遇見了初次見面時醉倒在路邊、倡議活在當下的韓國退休教師;實施「零元計劃」以物易物的巴西男子;年過半百仍恩愛扶持的

美國夫妻;把所有家當帶上路、希望有一天能與女兒重修舊好的香水企業家......   Smallove遇見了像天使一樣的庇護所主人;能夠一起講屁話、住破爛庇護所的大學生;為了吃亞洲食物不惜走上近40公里路程的韓國男團;在風雪中開路的戰鬥民族;請吃大餐、住高級飯店的豪氣大叔......   凱西與Smallove,旅程中不曾一起徒步,卻因為每天在網路上分享著彼此的進度跟遭遇的困難,意外成為了彼此旅程上的重要的支柱。隨著朝聖之路步入尾聲,兩人會在終點聖地牙哥相見嗎?   凱西與Smallove透過親自上路的經驗,告訴讀者,朝聖之路是一條神奇的路,它能帶給你很多獨處思考的時間,也能讓你有不同的人

生際遇。不過,問題還是得自己去面對解決。如果你也想好好地聆聽自己的內心,獲得尋找問題的勇氣,Camino永遠在那裡等你。 本書特色   凱西女孩去旅行 x 熊野古道社團版主   徒步一千公里的自我追尋   行過兩種季節的法國之路,穿越兩種路線的葡萄牙之路   朝聖者們在這裡相遇,然後道別   *【精美雙封面】:左翻展開凱西的旅途、右翻踏上Smallove的道路,閱讀到交會處,猶如在朝聖之路上,人與人的相遇。   *【作者親繪地圖】:將書衣取下攤開,背面即是作者凱西手繪的朝聖之路地圖,閱讀時可與內文對照。   *【朝聖夥伴後記】:特地邀請兩位作者朝聖之路上遇見的夥伴,以不同的視角,寫下

相遇的時刻,以及結伴同行的心路歷程。 作者簡介 林郁峯 Smallove   朋友都稱呼我「小愛」,是一個不安於室的旅人,喜歡在旅行中過生活,從開始背包旅行就知道自己比較適合獨旅。      足跡遍布三十多個國家,除了聖雅各朝聖之路以外,日本的熊野古道、四國遍路、土耳其的利西亞之路也都有留下足跡,同時也是臉書社團「一起走上熊野古道吧」版主。其他比較有趣的旅遊經驗,還有搭乘西伯利亞鐵路從北京到海參崴,在土耳其探尋聖經啟示錄裡出現的七個小亞細亞教會遺跡。   近幾年開始探索臺灣的山林,跟朋友們一起走過臺灣的幾座百岳,目前仍然以龜速收集百岳中。不僅喜歡山也喜歡海,自從2020年抓到機會在墾

丁學了潛水和衝浪,之後就經常帶著面鏡呼吸管往海裡跳。   Facebook粉絲專頁:旅行熊-和我的跟班Smallove   Podcast節目:有間旅行社,不知道在幹嘛   個人網站:smallove.pixnet.net/blog 張凱絲 Casey Chang   曾經是一位工業設計師,過著朝九晚五的日子,原本以為沉重的家庭重擔跟差勁的外語能力,這輩子都沒有出國的機會。      在二十八歲那年鼓起勇氣,隻身到澳洲跟日本打工度假、食宿交換,練就出雜草般適應性。開始喜歡上一個人自在的旅行,只要看到想去的國家有廉價機票就會激動不已,足跡慢慢出現在各個國家。南美洲的旅程雖然驚險不斷但這輩子

有說不完的故事;飛到冰島想像自己是白日夢冒險王的華特;在世界的中心-烏魯魯打地鋪看星星;從法國的南邊越過庇里牛斯山徒步八百公里到西班牙北部。      我在澳洲的那些日子轉職為咖啡師,並且出版自己的旅行經驗成為作家,目前正在學習水彩速寫跟Podcast網路廣播,希望未來不只是用文字也能以圖畫、影音多方面分享旅遊故事。著有《東京.停泊日》、《澳客行:澳洲文化與美食的那些事》。   Facebook粉絲專頁、IG帳號:凱西女孩去旅行   Podcast節目:AWWW!菜包   個人網站:www.caseygotravel.com 【Smallove之路】 序/Samllove §法國之路

§ 01.不能翻越的庇里牛斯山 Saint-Jean-Pied-de-Port→Valcarlos 02.萌萌拍桌 Valcarlos→Roncesvalles 03.哪裡有Free Food? Pamplona→Alto del Perdon→Puente la Reina 04.聖誕節的天使 Puente la Reina→Azqueta 05.你只需要對自己負責就好 Azqueta→Viana→Logrono 06.給身邊夥伴一個擁抱 Somewhere on Camino… 07.零下9度 Cardenuela Riopico 08.七人小組 Burgos→Castrojeriz→Fr

omista 09.那傳說中的17公里 Fromista→Carrion de los Condes→Ledigos 10.群體智慧集體下降 El Burgo Ranero→Leon 11.不用說出口的默契 Leon→Hospital de Orbigo→Astorga 12.聽說那間庇護所沒有屋頂? Astorga→Cruz de Ferro→Manjarin 13.雪、雪人、戰鬥民族 O Cebreiro 14.要不要衝40公里? Palas de Rei→Arzua→Santiago de Compostela 15.在終點奢侈一下 Santiago de Compostela §葡萄

牙之路§ 16.The Road Not Taken Porto→Vila Nova de Famalicao→Braga 17.哈囉?可以順手關門嗎? Braga→Ponte de Lima→Rubiaes 18.最美的小鎮和最好吃的海鮮 Tui→Ponte Sampaio 19.我的第一份「朝聖者戶外晚餐」 Portela 20.蟲蟲危機! O Porrino→Valga→O Milladoiro 21.教堂前老爺爺的淚水 O Milladoiro→Santiago de Compostela 22.我們相遇,然後道別 Santiago de Compostela 【凱西之路】 序/凱

西 §法國之路§ 01.所有的事都從7點開始 Bayonne→Saint-Jean-Pied-de-Port 02.地獄庇里牛斯山 Saint-Jean-Pied-de-Port→Roncesvalles 03.人生是自己創造的 Roncesvalles→Zubiri 04. 誰吃了我的蛋糕? Pamplona→Alto del Perdon→Puente la Reina 05.如同齒輪般推動彼此前進 Estella→Los Arcos 06.我搶到庇護所啦! Navarrete→Najera 07.昨天少走的今天要還 Ciruena→Santo Domingo de Calzada→Be

lorado 08.最浪漫的事 Santo Domingo de Calzada 09.命中注定的相遇 Fromista →Carrion de los Condes 10.練習想成為的那個自己 Hornillos del Camino → Castrojeriz 11.組隊又拆隊 Terradillos de los Templarios →El Burgo Ranero 12.令人可恨的生物 Mansilla→ Leon 13.給自己放一天假 Leon 14.二十公斤的背包 Leon → San Martin 15.把傷心留在鐵十字山 Astorga → Foncebadon→Cruz d

e Ferro 16.再遠,也要跟你說再見 Foncebadon→Ponferrada 17.打開神的禮物 Ponferrada→ Villafranca del Bierzo 18.免費的紀念品,無價 O Cebreiro→ Triacastela 19.我是不是太衝動了? Arzúa→O Pedrouzo→Santiago de Compostela §葡萄牙之路§ 20.雨不停的葡萄牙之路 Porto→Vila do Conde→Caminha 21.我想回家…… Valenca→Tui 22.美食、熱水澡、人間仙境! Mos → Ponte Sampaio 23.一千公里的生日願望

Finisterre→Muxia 24.約好了,聖地牙哥見 Santiago de Compostela   序 Smallove   當你決定出發,最難的就已經過去了   多年前我就已經聽聞過朝聖之路(Camino)的存在,依稀模糊的耳語傳說中,只知道這條路綿延了數百公里,每年卻有無數來自世界各地的旅人前往徒步,真搞不懂這些人為什麼這麼自虐,特地出國去折磨自己呢?於是,這條路就這樣靜靜地躺在心中的一角。   直到看了電影《朝聖之路》(The Way,2010)之後,才漸漸理解走在路上的人們,各自懷著不同的目的、期待、理想,走在屬於自己的朝聖之路上。但是路這麼長也這麼遠,我似乎

沒有信心可以走完全程……   隨著日子往前推進,去探訪朝聖之路的意念也越來越強烈,讓我不禁想起了村上春樹的一段話:   「有一天早上醒來,側耳傾聽時,忽然覺得好像聽見遠方的大鼓聲。從很遙遠的地方,從很遙遠的時間,傳來那大鼓的聲音。非常微弱。而且在聽著那聲音之間,我開始想無論如何都要去做一次長長的旅行。」   我知道,時候到了。於是乎,我決定走這麼一遭。   但「決定要」出發跟「實際」出發,往往是兩碼子事,本來我的計畫是要在出發前先稍微訓練體能,然而在北京的生活太過繁忙——忙著找人頂租房子、忙著把家當打包寄回臺北、忙著在網上販賣二手用品、忙著跟北京的朋友們聚餐、忙著和北京的生活道別,所以

訓練計劃一直沒有實現。直到出發當天晚上九點半,在機場掛了行李,我才真的意識到我要上路了,然後閉眼、睜眼,巴黎聖母院就在我面前了。   為什麼要去走朝聖之路?   很多人問我:「為什麼要去走朝聖之路?」   其實我內心真正的答案是:「為什麼不去?」但是通常這樣回答都無法滿足發問者的好奇心,他們會接著拋出一連串的問題:「走朝聖之路會不會很累?」「會不會花很多錢?」「路上如果找不到東西吃怎麼辦?」「會不會沒有地方睡只能露宿街頭?」……   我知道這些問題是很正常的,出發前也都曾經想過。不過,阻礙你出發的問題可能有千百個,但能讓你下定決心出發的問題只有一個,那就是——你想不想走朝聖之路?  

 會不會很累?那是肯定的,而且可以預期每天都累到爆,解決的辦法就是事前的體能訓練,或是每天少走一些路,別人走三十公里,你可以走二十公里就休息,因為朝聖之路不是比賽,不需要跟著別人的步調走。如果有預算的考量,那就每天盡量找相對比較便宜的公立庇護所入住,以及自己煮食來減少花費;如果擔心找不到東西吃,那就每天背包裡放一點備用糧食;如果怕沒地方睡覺,那就前一天先預約隔天的住宿。   路上可能碰到的問題會有很多,解決的方式也是百百種,只要你是真的想去,自然會想辦法克服各種困難。   但走完朝聖之路之後,是否人生就一帆風順?是否人生就沒有疑問?   我只能說,朝聖之路是一條神奇的路,它能帶給你很多獨

處思考的時間,也能讓你有不同的人生際遇。我在走完法國之路回到台灣後,因緣際會下回到了前公司上班,並且薪水也往上調升了不少,這可能單純只是巧合,但說不定也是朝聖之路的神奇力量呢?不過,請不要冀望你帶著你的困擾來朝聖之路,走完之後它就會自然消失。朝聖之路沒有神奇到這種地步,你的問題還是得自己去面對解決。在Camino上,你得到的只會是更多面對自己的時間和解決問題的勇氣。   真正的Camino,是在終點之後才正式開始的。   出書的緣由   這次之所以會有機會出版這本書,其實是多虧了凱西的幫忙,因為雖然「出書」這個選項在我的人生百事清單上面已經很久了,但我卻一直遲遲懶得動手記錄這一切,我自己

的部落格文章也只寫了少少兩三篇朝聖之路的相關文章。   直到某天凱西突然問我,有沒有意願跟他一起合出一本書?咦,這個提議好像還不錯唷!因為我知道她已經有出版兩本書的經驗,相信可以省去很多摸索的時間,而且有朋友在旁邊督促進度,相信我就不會拖稿了(吧)?!   後來,我們一起找出版社、寫試稿,與一些編輯見過面聊過天,彼此加油打氣,歷經千辛萬苦好不容易找到了蔚藍文化,跟社長、可樂總編聊過之後,覺得應該沒什麼問題了,沒想到才剛談訂出版計畫就碰上Covid-19的疫情!於是各種計畫延宕……。相隔一年之後,才終於計畫重啟,開始稿件的修改和各種討論,最終才會有各位手中這本作品的出現。   也許對各位來

說,出版這本書其實不是什麼多了不起的事情,但這本書對我的意義,比較像是我兩趟朝聖之路真正的終點,同時也是我自己人生百事的一個勾勾。   希望我走在Camino上的這些那些,能讓各位體會一些行走在路上的心境,更希望能帶給未上路的你一點前進的動力,好讓你早一步完成屬於你自己的Camino! 序 凱西   對於徒步的行前準備,沒有好體力就靠意志力   我的澳洲生活因為簽證期限,即將在六月結束,那時我就決定,要在九月秋分的季節走「朝聖之路」(Camino),不會太熱,也能順便過個有意義的生日。但是,中間三個月的空檔我也不想空等浪費,於是跑到北海道食宿交換,這個決定卻讓我的行程過於緊湊,僅在幾

次休假日從家裡走到五公里遠的摩周湖往返,實在稱不上是有準備的體能訓練。   心裡其實很焦慮,明知道自己要做一件具有挑戰性的旅行,卻沒有事先好好的練習,「沒關係的,走不快就慢慢走,走不遠就多花幾天走,我一定可以走完」,不斷地與自己精神喊話。相信能走完朝聖之路不只需要體力,更重要的是意志力,在旅行這件事上我總有股莫名堅強的意志力!   事實證明,頭兩個禮拜「真的」很痛苦、疲憊,每天埋怨自己。但是第三個禮拜開始,便會慢慢地適應每天背著十公斤在大太陽底下走二十幾公里。三個月內,我接連完成了法國之路、葡萄牙之路以及日本朝聖之路「熊野古道」,總計超過一千公里,聽起來很瘋狂,但當時的我真捨不得停下來結束

這趟徒步之旅。   不在身旁卻能神救援的好旅伴   除了體能訓練外,瞭解朝聖之路的由來以及路上情況也是非常重要的行前功課。朝聖之路的由來源自於西元814年在聖地牙哥-德-孔波斯特(Santiago de Compostela)發現耶穌十二門徒之一「聖雅各」的遺骸,從此這個城市就成了歐洲最著名的朝聖地之一。   從哪裡出發並不重要,只要終點是聖地牙哥-德-孔波斯特就是你的朝聖之路。「法國之路」等路線的出現,是由於歐洲理事會將路線優化方便朝聖者規劃食宿,也因為這條路的文化價值被登錄為「巡禮路」世界遺產。全世界只有兩條,另一條是日本的「紀伊山地的靈場和參拜道」(熊野古道)。   在網路發達的

資訊中,我找到了「旅行熊-和我的跟班Smallove」部落格,因為頻繁地詢問雙朝聖之路的問題,聊著聊著便成為知心網友。Smallove早在幾年前完成法國之路,而我在走法國之路的時候,他正好在走葡萄牙之路,雖然我們不是一起徒步的旅伴,但我們朝著同一個目的地前進,每天分享著彼此的進度跟遭遇的困難,Smallove常常在我迷路或者不知道晚餐要吃什麼的時候,透過網路神救援。   Why Camino?   與朝聖者的第一個話題絕對是「Why Camino?」。每個人的理由都不一樣,可能是離婚、失業、退休……,我的理由很簡單,僅僅只是因為失戀,而且是很多年前發生的故事。   當時正值低潮的我閱讀到

《那時候我只剩下勇敢》(Wild),講述一位女性在失去親人、愛情之後,踏上美國西部的太平洋屋脊步道(Pacific Crest Trail,簡稱PCT)的旅程。當她孤獨一人、歷經磨難之後,重新找到人生的希望,我也想逃離所有的紛擾將自己流放到荒野之中。   在搜尋網路資訊的過程中,雖然有出現過「朝聖之路」的關鍵字,但因為字面上看起來像是與宗教有關的自我探索,於是也沒有放在心上,直到電影《我出去一下》(I'm Off Then)才知道「朝聖之路」不只是天主教徒的朝聖之路,這條路也乘載了形形色色帶著不同理由前來的徒步者。   那其他朝聖者來的理由呢?有些老者是已經退休了來走走路,思考人生的下一個

階段要做什麼;有些人是辭了現在不喜歡的工作,對於未來感到茫然;也有些年輕人是趕在自己要被社會責任綁死之前,來一段Gap Year;也有傷心的人因為放不下生離死別,到這裡尋求心靈的平靜。不管你的理由是什麼,只要「我想走看看朝聖之路」這個念頭曾經在你腦海閃過,我都會鼓勵你上路吧!   人生的黃箭頭   朝聖之路上,會看到黃箭頭不斷地出現,為朝聖者指引正確的方向。每次只要看到黃箭頭,就會鬆了一口氣,「沒錯,我走對了」。走完這條路就不再迷惘了嗎?當然不是,畢竟人生並沒有黃箭頭。   因為與不同朝聖者的相遇、長時間的獨處,朝聖者們開始學習用更多面向去思考所遇到的人生課題。一個不諒解父親的女兒遇到想

得到女兒諒解的父親;一個創業致富的商人卻因為接不完的電話而不快樂;在傳統社會下卻能活出自我,過得精采的退休老師……。未來還是會有許多困難等著我們,但是帶著朝聖之路教我們的事,相信能找到更好的解答。 【Smallove之路】 零下9度卡爾德紐埃拉里奧皮科(Cardenuela Riopico) 冬天走朝聖之路好嗎? 一直以來,聽到很多人都非常不推薦冬天走朝聖之路,原因不外乎是因為天氣太冷,可能會碰到下雪阻礙前進,又或者是很多庇護所和餐廳會關門不營業。 身為一個在冬天走過朝聖之路的人,我覺得我有義務要出來澄清一下。 這些說法全都是真的! 冬天走朝聖之路真的很辛苦,因為天氣很冷,所以必須要多帶上

幾件禦寒衣物,因此冬天的行李比夏天來得重。如果碰上下雪,雪下得不大是不會阻礙前進,但是萬一不幸遇上暴雪,路上就會積得厚厚一層雪,這時候若是沒有穿上冰爪是不可能前進的。 另外比較麻煩的是許多餐廳和庇護所在冬天會關門不營業,因此為了避免找不到餐廳吃飯,我的背包裡一定都存有足夠的糧食,讓我如果真的找不到餐廳也可以撐上一兩天。庇護所的部分,則是每天都必須要詳加研究SJPP發的那一張庇護所列表,稍稍規劃一下隔天甚至後天預定的住宿點。 所以,冬天走朝聖之路,真的很麻煩。 雖然很麻煩,但我個人其實非常喜歡冬天走朝聖之路的感覺,甚至後來在臉書社團裡看到有人問什麼季節適合出發呢?我都會私心推薦冬天走朝聖之路最好

。為什麼呢? 1.不會被太陽曬昏頭: 夏天的西班牙,每天中午的氣溫都會非常高,甚至會熱到讓你融化,讓你了無生趣,也因此西班牙人才會有午休(siesta)的習慣,不是因為他們懶惰,而是因為真的太熱啦!乾脆休息睡個午覺。 不過如果冬天走朝聖之路,就完全不會有這個問題了,既使是中午時段,曬下來的還是溫溫軟軟的陽光,非常舒服。 2.路上人很少: 如果你跟我一樣,不喜歡滿街都是朝聖者,喜歡靜靜地走路不受打擾,那麼冬天絕對會是正確的選擇。根據朝聖者辦公室的統計,每年約有90%的人會在四月到十月間完成朝聖之路,由此可見冬天走朝聖之路的人真的是少之又少。 3.不用搶庇護所: 冬天另一個好處就是不需要七早八早出

門,急著趕路去搶庇護所的床位。而且因為冬天天亮的時間比較晚,有時候九點出門,天也才剛亮而已,所以你每天早上會有比較多時間可以讓你吃完早餐再出發。除了遇上特殊節日之外,基本上不大需要事先預約庇護所,客滿的機率非常低。

初探臺大校園與辜振甫先生紀念圖書館之象徵文化與空間移植

為了解決東立預定出書9月的問題,作者周康立群 這樣論述:

  辜振甫先生紀念圖書館所屬國立臺灣大學社會科學院教學研究大樓,是日籍建築師伊東豊雄在臺灣首件校園建築作品,本研究旨在藉此案例初探全球化下的象徵文化如何進入猶如微型城市的大學校園。1930年代臺北帝國大學東西軸線大道成形,而後經歷政權轉換,到1982年臺大校園規劃小組成立,1998年總圖書館落成,成為此軸線大道的端景。圖書館在此具有代表大學精神的使命,在2013年落成的本研究案例之中,建築師也同樣選擇以圖書館作為空間表演的主軸,並取得此建築在臺灣的公共藝術資格,學院圖書館從此進入了大學校園的公共層面。配合數位演算幾何生成的開架閱覽室為臺灣帶來了前所未有的圖書館空間體驗,本研究透過追溯圖書館作

為一種建築類型,再到臺灣圖書館現代化發展,論證案例空間的超越性與象徵意涵。  除社會科學院大樓之外,伊東豊雄作為一位國際級建築師,另有五件在臺灣的空間相關作品,橫跨各式建築類型。當建築企圖再次藉由物理高度與工程技術的競逐奪得世界目光,其戰場卻早已悄然轉換至建築師的聲望之中,突破時間與空間限制的多元傳播媒體則更進一步加速了這個過程。建築具有藝術的前衛美學作用,本研究以圖書館建築發展為契機,梳理建築師們的相關理論與空間實驗,循著伊東豊雄建築實踐及論述的歷史線索,論及其影響力的建構。配合臺灣大學校園發展機制的轉變,釐清校方指定國際級建築師的原委,並藉此提供對明星建築師空間移植現象反思的途徑。

中國疫苗百年紀實1919-2019

為了解決東立預定出書9月的問題,作者江永紅 這樣論述:

  中國疫苗滅天花,除脊灰,鼠疫、霍亂幾乎絕跡,麻疹、結核病、流腦、乙腦等病被控制。   作者以中國現代百年史上的重大疫情為主線,以組織抗疫,利用、研製疫苗為重點,以1919年北洋政府成立“中央防疫處”,現代醫學進入中國防疫史為開端,生動講述了現代中國在“防疫戰場”上的代表性重大事件與人物,通過一系列故事展現了中國百年抗疫歷程。   全書生動講述了中國現代抗疫史上的主要故事,從北洋時期第一次現代醫學意義上的防疫戰——哈爾濱抗擊鼠疫,抗戰烽火裏誕生的青霉素,解放區窯洞裏出品的痘苗和抗生素,到新中國防疫第一戰——撲滅察哈爾鼠疫,創建中國生物製品國家隊——“六大生研所”;從計

劃免疫國家行動舉國消滅天花、消除脊髓灰質炎,中國如何甩掉“乙肝大國”的帽子,如何成為世界疫苗大國,到中國公共衞生事業和中國現代醫學先驅、中華醫學會創始人、中國歷史上走近諾貝爾獎的第一人(1935年提名)伍連德,早期犧牲在防疫一線的科學家俞樹棻,新中國生物製品事業奠基人、“世界衣原體之父”湯飛凡,分離出天花病毒、為我國預防和消滅天花做出了卓越貢獻的齊長慶,在廢棄廁所裏堅持科技攻關的武漢生研所總技師謝毓晉,中國卡介苗鼻祖王良,“糖丸爺爺”們顧方舟、聞仲權、董德祥等等。  

發展主義與新自由主義化交織的區域交通基礎設施-以台灣高鐵建設與開發為例

為了解決東立預定出書9月的問題,作者蕭力偉 這樣論述:

本研究從發展型國家與新自由主義切入,探討政府為因應政治經濟需求與國家財政蹇促情形下,區域交通基礎設施由公轉私,及結合周邊土地開發追求不動產利益的過程,成為左右臺灣空間發展的特殊經驗,從台灣高鐵的建設與開發過程,政策的形成與建設上涉及多方權力與利益,沿線土地使用與都市發展變遷,使高鐵車站特定區成為權力操作、發展治理,及資本流動的節點,更展現特殊面貌,各種結構性政策與能動性要素間的共構與互相滲透,使得區域發展變遷更趨複雜,也引發政策結構再生產,高鐵車站特定區成為區域發展的重要焦點,而本研究主要瞭解特定區從規劃、定位道開發的過程,以突顯國家引領都市發展的脈絡,並討論不同行動者的行動邏輯與互動關係如

何影響區域發展,藉由分析新自由主義在發展中的具體實踐,而歸結出鑲嵌於國家脈絡下的區域開發與治理模式及對地區之社會結構轉變的因應與調適。本研究目的有三,包含:(1)探究國家啟動基礎建設的思維與推動高鐵建設計畫的相關作為;(2)分析地方尺度下高鐵車站特定區的發展情形與問題;(3)以桃園、苗栗案例分析、瞭解在差異的權力、資源、機制施為中,高鐵特區發展面臨的問題與差異。方法上,本研究以結構化理論作為主要的論述方式,同時藉由相關的政策資料、文獻、新聞報導、田野調查與深入訪談等方法,做為鋪陳臺灣高鐵建設計畫的歷程與結合土地開發、及區域發展的論述,以提供本研究取徑。研究結果呈現,政府的治理策略並不完全呈現國

家退位及新自由主義蔚為主流,而是「以發展型國家為主,新自由主義為輔」與「以新自由主義為主,發展型國家為輔」的兩種策略,交織操縱著政經與空間的發展與變遷,區域成為結構化場景所在,特定區成為資本利益競逐的場域,相互模仿、複製發展模式,並隱含著多變、短期逐利、假性需求與投機的空間競逐與高風險環境;在空間發展引導與治理的意涵上呈現出:(1)以新自由主義推動臺灣民營化公共建設產生沉沒危機、(2)公共建設結合土地開發制度政治經濟操作下的沉重代價,以及(3)臺灣西部走廊空間發展的複製與競奪等現象。