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國立臺灣師範大學 體育學系在職進修碩士班 張少熙所指導 呂新捷的 新屋綠色走廊自行車騎乘者遊憩體驗與滿意度之研究 (2011),提出明 德 水庫 租 腳踏車關鍵因素是什麼,來自於新屋綠色走廊、遊憩體驗、滿意度。

而第二篇論文輔仁大學 景觀設計學系碩士班 張自健所指導 陳怡頻的 臺南縣麻豆鎮廍地社區轉型之研究 (2010),提出因為有 場域轉型、家庭農場、農場規劃、農場經營的重點而找出了 明 德 水庫 租 腳踏車的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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大台南72小時這樣最好玩

為了解決明 德 水庫 租 腳踏車的問題,作者陳婷芳 這樣論述:

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新屋綠色走廊自行車騎乘者遊憩體驗與滿意度之研究

為了解決明 德 水庫 租 腳踏車的問題,作者呂新捷 這樣論述:

本研究旨在探討新屋綠色走廊自行車騎乘者背景變項、遊憩體驗與滿意度之差異與相關情形。以問卷調查法進行研究,採用便利抽樣方式選取15歲以上之騎乘者共428人做為研究對象,抽樣時間為2012年5月5日至5月6日。問卷內容包含:背景變項、遊憩體驗量表與滿意度量表等三個部分,以PASW18.0進行資料處理,結果發現如下:一、自行車騎乘者以男性稍多,年齡以36 - 45歲較多,教育程度以大專為主,大多數來自外地的遊客,以南桃園最主,向當地租用自行車者為多數。二、騎乘者的遊憩體驗,以「心理體驗」感受程度最佳,「自我成長」感受較低。滿意度則以「自然環境」的滿意程度最高,「車道設施」滿意度較低。三、教育程度、

婚姻狀況、居住地、自行車來源、職業、月收入在「遊憩體驗」的感受程度上達到顯著差異;年齡、月收入在「滿意度」感受上達到顯著差異差異。四、新屋綠色走廊自行車騎乘者遊憩體驗與滿意度之間具有正向相關,以遊憩體驗的「環境體驗」構面對滿意度之影響最為顯著。根據以上結果,若能擴建車道規模、提高難度並增加長度,加強環境與設施的維護,定期舉辦親子騎乘活動促進家庭共遊,應該能夠增強騎乘者遊憩體驗的感受,提高對自行車道的滿意度,吸引更多遊客前往從事遊憩活動,讓自行車休閒活動蔚為風尚,成為生活的一部份。

臺南縣麻豆鎮廍地社區轉型之研究

為了解決明 德 水庫 租 腳踏車的問題,作者陳怡頻 這樣論述:

家庭農場一直是農業勞動、生產的基本單位,耕作面積因為過於零碎,導致生產力不足獲利微薄,臺灣歷經400多年不同的殖民時期,而每時期所實施的土地政策均各不相同,導致農田所有權關係複雜化,加上傳統繼承制度導致農田面積逐漸零碎化,而國民政府於1949-1993年之間陸續實施土地改革政策:三七五減租、耕者有其田、公地放領等政策才把農田所有權歸還給農民,然而,近年臺灣加入WTO導致農產品面臨到國際進口貿易自由化之壓力、各國農產品之相互競爭,上述之情況為目前農業所面臨困境,故轉型為農業發展的解決方法之一,雖然政府已推出相關轉型的辦法與法規,仍無法解決現實問題,譬如精緻農業、觀光果園、休閒農場均屬於轉型後的

農場,但經營方式仍為個別經營,還是處於單打獨鬥的情況下,提升競爭能力之有限。臺灣位於亞熱帶氣候區,盛產許多熱帶水果,主要以果樹類生產為最大宗,為臺灣贏得水果王國之稱號,目前臺灣的果樹生產量占全臺三分之二的面積,是不容小覷的生產數量,每個節慶都會以一種水果做為代表性,其中中秋佳節必備的禮品為文旦,產地分別為雲林、臺南、花蓮,其中以臺南之麻豆為最大宗,而目前在麻豆廍地村也發生相同的農業問題:農場彼此之間都是競爭對手,但卻無法提升彼此之間的競爭能力,故本研究提出農場轉型的方法為把各個家庭農場結合起來,前提為農場都有共同對未來願景之共識,故嘗試農場共同合作、產銷,並融入休閒教學、體驗活動等,成為農場發

展之轉型方向;目前農場經營空間可分為生活與生產兩方面,如果未來農場經營空間可與三生相結合,並且能以共同策略聯盟方式建構轉型模式,提升協助果農經營契機之方式,將可提升農場發展與競爭力,故本研究選定位於臺南縣麻豆鎮廍地社區農場空間為基地,其目的為提供臺灣家庭農場場域轉型之空間配置規劃設計,因此先瞭解目前臺灣農場之經營型態類型、土地制度改革之過程、農場經營管理之方式,並且探究政府所推出之農業相關政策內容條文是否能成為農場場域轉型的輔助力量。本研究透過文獻分析、訪談結果分析、個案分析所得到的結論為佐證,瞭解臺灣農場相關理論、農場轉型後之發展以及農場經營者的想法與未來願景,透過臺南縣麻豆鎮廍地社區為場域

轉型後空間配置的實驗設計基地並與農場經營者進行對談,提出農場場域轉型後的空間設計手法與建議,最後所呈現之成果可提供政府相關單位與相關研究者對於農場場域轉型之實質案例。