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厚黑學處世智慧學

為了解決平頭15分的問題，作者林郁 這樣論述：

　　事實上，在人世間給人面子並不難，也無關乎道德，大家都是在社會上混的人，給人面子基本上就是一種互助，尤其是一些無關緊要的事，你更要學會給人面子。至於重大的事，就可以考慮不給了，你不給，對方也不敢對你有意見，他若強要面子，就可能在最後失去面子了！   　　待人處世與每個人的關係，猶如空氣與人一樣，上至總統，下至平頭百姓，每個人只要生活在地球上，就一時一刻也離不開與人打交道。而要想在社會上混出個人模人樣來，更需要好好研究待人處世的學問。   　　如何待人處世？照一般人的理解，肯定是將心比心，以誠相待，甚至是不惜犧牲自己的利益而成全他人的「無私」。可如果你真得這樣去做就會發現，不僅難以獲得所期

望的鮮花和掌聲，而且很可能反被別人譏笑為「老實人」。現實上為什麼好人難做？就因為他們太相信「將心比心，以誠相待」的處世名言了。   　　待人處世與世界上的大多事一樣，僅憑美好的願望是幹不好的，它還需要技巧。   　　世間的學問千千萬萬，諸子百家，經史子集，儒道釋每一門都博大而精深，為什麼獨獨《厚黑學》倍受世人的青睞？原來，在每個人心中都有厚黑的種子，厚黑之於人就像大乘佛教裡講的那個「自性」，《聖經》裡說的「神用塵土造人之後，吹進他的鼻孔裡的那股『生氣』。」人不會沒有「自性」，也不會沒有「生氣」，因而也不會沒有厚黑，厚黑可以用來實現美好的目標，也可被用於達到邪惡的目的、無情、非道德範疇的觀念。由

此我們看出，厚黑之所以能取勝，乃是因為他徹底突破了一切拘束人們自由行動的種種禁忌，徹底解放了一個人的思想和行動。   　　我們一般人都生活在一個傳統之中，環境之內，一切的思想行動都受到那個傳統與環境施與我們的教育、影響、潛移默化的制約，所以西方哲人才說：「人生而自由，而無時無刻不在枷鎖中。」但《厚黑學》把這一切的枷鎖都掙斷了，他掃除一切與自己欲望不相適應的陳規戒律，依照本能大膽行動，獨立出擊。試想，一個戴著鎖鏈的劍客同一個身手凌厲沒有任何牽絆的劍客比武，那勝負在決鬥之前豈不是就已經決定了！   　　人生就是戰鬥，戰鬥必有權謀，所有的權謀都離不開厚黑。可以說，每個人每時每刻都站在自己的戰鬥序列中

，每一行事都處在明爭暗鬥之中，稍一疏忽便會被人擠倒。《厚黑學》拋開道德規範的束縛之後，就成了一種高明的智慧。這智慧如同一把無形刀子，深深隱藏在每個人的腦子裡，捨之則藏，用時便會閃閃地伸出刀尖兒。政治家利用它縱橫捭闔，軍事家利用它運籌帷幄，生意人靠它發財致富，讀書人靠它飛黃騰達……   　　自從二十世紀初李宗吾在四川發表《厚黑學》，揭曉了古今英雄豪傑之所以成功的祕訣，距今已有一百年了。一百年來《厚黑學》始終風靡不衰。因為《厚黑學》已不只是個名詞，而是待人處世中左右逢源、克敵制勝，且處處佔上風頭兒的無上絕學。   　　與那些充斥大街小巷的名人傳記，成功人士的經驗之談等書籍相比，《厚黑學》是一種極有

實用價值的學說。上至廟堂，下至市井，《厚黑學》可以說無處不適，無往不通。正如李宗吾所說：「《厚黑學》這種學問，法子很簡單，用起來卻很神妙，小用小效，大用大效。世間學說，每每誤人，唯有厚黑學絕不會誤人，就是走到了山窮水盡，當乞丐的時候，討口，也比別人多討點飯。故宗吾曰：『自大總統以至於乞兒，壹是皆以厚黑為本。』」   　　春秋時的范蠡，在朝堂上能夠縱橫捭闔，運籌帷幄，輔幫勾踐報仇雪恨，乃至功成身退，泛舟五湖，把過去在官場上的厚黑本領用到商場上，積聚生息，竟然能在短短十九年之內三聚三散家財，造福一方，成為受世人敬仰的「商聖」陶朱公。   　　李宗吾雖然對於如何「待人處世」並沒有專論，但對於如何做官

處世卻進行了高度而深刻的概括，他說：「我把厚黑學發表出來，一般人讀了，都說道：『你這門學問，博大精深，難於領悟，請指示一條捷徑。』我問他：『想做什麼？』他說：『我想弄一個官來做，並且還要轟轟烈烈的做些事，一般人都認為是大政治家。』我於是傳他做官六字真言。」李宗吾在《厚黑學》中所講的「空、恭、繃、凶、聾、弄」做官處世六字真言，其實正是我們苦苦尋覓的「待人處世不敗哲學」妙方。因為，世人所處之環境，以官場最為難處，如果此六字真言能夠使人在官場左右逢源，得心應手，其他環境還有什麼不能處好的呢？   　　李宗吾又云：「以上六字，我不過粗學大綱，許多的精義，都沒有發揮，有志於此者，可按著門徑，自去研究。」

本書正是沿著《厚黑學》及「六字真言」的思路，把待人處世的學問、祕訣，一一揭示出來，為渴望在社會上揚名立萬者，如何更好地待人處世指點迷津。   　　每個人都只有一個人生，應該好好把握，當你精通待人處世的不敗哲學之際，你將會發現，工作、人際關係和所有一切，都比以前有趣多了，如此可以活出精彩人生！   　　厚黑學簡介：   　　《厚黑學》為民國年間李宗吾所作，書中闡述臉皮要厚而無形，心要黑而無色，這樣才能成為英雄豪傑，以劉邦、項羽、曹操、劉備、孫權、司馬懿等人物實例為主線，探討論證厚薄與黑白如何影響成敗得失。

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電漿吸收探針射頻鞘層數值模擬模型之微波計算分析研究

為了解決平頭15分的問題，作者徐彌迦 這樣論述：

電漿在半導體製程有著廣泛的應用，如PECVD、Sputtering、及Plasma etching，而電漿特性主要由電漿密度所決定，因此電漿密度量測為重要的技術。本研究使用電漿吸收探針(Plasma Absorption Probe, PAP)作為電漿密度量測的工具，其運作原理是當表面波與電漿中的電子發生共振時，表面波會被電漿吸收，因此量測到的反射係數將呈現最低值，此時的頻率為共振吸收頻率，藉此可以推算出在探針頭附近的電漿密度，而PAP對電漿密度量測的靈敏度透過實驗量測與數值模擬得知與天線結構有關，如Compact PAP、Dielectric Loaded PAP、Flat-Head PA

P。在先前PAP的電磁數值模擬中，建立理論鞘層、前鞘層模型(Theory Sheath Pre-Sheath Model, TSPM)來模擬探針周圍電漿的狀態，並將電漿前鞘層模型簡化為均勻空間分佈於PAP，然而在進行量測時，探針伸入腔體的行為會干擾電漿密度分佈，使得TSPM將不再適用。因此，本研究第一部分，提出模擬鞘層模型(Simulation Sheath Model, SSM)來模擬電漿受PAP干擾後的微波量測，此模型電漿前鞘層的電漿密度分佈是基於流體數值模擬的結果所建立，考慮較完整的物理模型以貼近實際量測情況。在製程上，會透過外加射頻偏壓以提升蝕刻率，因此射頻偏壓對PAP量測的影響變為重

要。本研究第二部分，使用Flat-Head PAP在射頻偏壓電漿環境中進行實驗量測，發現當探針量測位置接近腔壁時，量測到的共振吸收峰之半高寬有上升的現象。為了探討此現象，本研究透過流體數值模擬建立ICP電漿源，並置入PAP以及射頻偏壓，並由模擬結果發現射頻鞘層現象，進一步使用本研究第一部分的SSM模型模擬微波量測，發現在一個射頻偏壓週期內PAP模擬出的共振吸收頻率發生位移。由此看出在使用PAP於射頻偏壓電漿環境中進行量測時，隨著量測位置越靠近腔壁，射頻鞘層對量測的共振吸收峰影響越大，因此證明射頻鞘層對電漿量測影響的重要性。

新時代 丙級工業配線學術科研讀範本 - 最新版(第十四版) - 附MOSME行動學習一點通：學科 ‧ 診斷 ‧ 擬真 ‧ 影音

為了解決平頭15分的問題，作者劉生武,葉佳興,王清崧,楊瑞良,顏嘉良 這樣論述：

　　1.依據勞動部最新公告學術科試題編撰。   　　2.學科試題細分工作項目，並轉換成「數位閱讀電子書模式」，讓您隨時隨地可使用行動裝置閱讀學習。   　　3.器具圖彩色實拍（搭配符號及接腳）、動畫接線圖（完整的配線順序及位置）以及術科檢修圖示化（附靜態測試圖配合文字解說）術科試題Hold得住。   　　4.搭配「MOSME 行動學習一點通」，進行學科題庫線上測驗，可自我練習增強記憶力，反覆測驗提升應考戰鬥力，即學即測即評，強化試題熟練度。

駕駛經驗於不同駕訓科目下對眼球軌跡與工作負荷之影響－以中型戰術輪車為例

為了解決平頭15分的問題，作者黃鈺雯 這樣論述：

近年國軍大型貨車改以中型戰術輪車為主，相較民間商用的平頭車型，該車型因引擎前置而易造成視野死角，使轉彎或變換車道的靈活度相對較低，也導致較高的車禍傷亡率。駕駛經驗是影響駕駛行為的重要因素之一，而研究指出新手駕駛的視覺搜索和掃描模式與經驗豐富的駕駛不同，故若透過眼動儀追蹤蒐集不同經驗駕駛的眼動反應與凝視行為，就可比較駕駛經驗對於視覺注意力的分布差異，並可作為駕駛訓練之參考。本研究透過國軍駕訓中心標準考照場地，選擇路邊停車、曲線進退、曲巷調頭與倒車入庫等四項大型車術科考試科目，探討駕駛經驗於不同駕訓科目的工作負荷評估，另蒐集眼動數據以瞭解眼動反應與負荷之關係。實驗共招募國軍某運輸兵群15位士官兵

，觀察熟手（6位）與非熟手（9位）駕駛在不同駕訓科目的操作完成時間、生理負荷（心率、心率增量及瞳孔大小）與眼動軌跡（注視時間、次數），並於實驗後進行心理負荷評量（NASA-TLX量表）。結果顯示經驗對完成時間與興趣注視區域（Area of Interest, AOI）注視次數比例有顯著影響，熟手在各項科目的完成時間均比非熟手快，熟手可快速看到應注視的位置，進而完成判斷及操作，而非熟手需要更多的認知處理與反應時間。從NASA-TLX結果顯示倒車入庫科目工作負荷最高，路邊停車工作負荷最低，但熟手及非熟手在各科目間的認知負荷有差異存在。另熟手及非熟手駕駛在不同的科目間的心率增量亦有不同，如倒車入庫科

目顯示熟手的心率增量高於非熟手，而經驗對瞳孔擴張則無顯著差異。總體而言，經驗不足駕駛的駕駛表現較差，如何透過眼動科技輔助國軍駕訓可為重要課題。