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空間競爭之研究

為了解決子賽局完美均衡題目的問題，作者孫嘉宏 這樣論述：

本論文涵蓋了四篇與空間競爭相關之文章，分別建構在不同的空間型態與廠商的競爭策略之上。 論文第二章題目為「方向性運輸限制下的圓形城市空間 Cournot 競爭」，探討的是廠商在圓形城市中，只往同一個方向運輸商品下的空間 Cournot 競爭，研究結果發現，當雙占廠商往不同的方向運輸商品，或是個別廠商可以選擇其商品的運輸方向時，廠商聚集在圓形城市中的同一個區位是唯一的均衡結果，而此種聚集的區位均衡與文獻上的發現是大相逕庭的。其次，本章也指出，廠商透過彼此間運輸成本的差異來減緩數量競爭，是造成此種區位聚集型態的主要原因。 論文第三章題目為「空間分離市場中 Cournot 競爭與經濟福利

的一般性分析」。本章指出，在空間分離市場中，雙占廠商間的區位差異極大化，不僅可達到社會最適，也是唯一可能存在的區位均衡。在政策意涵方面，廠商彼此間區位差異所導致的運輸成本差異，同時是整個社會與經濟個體的偏好，而這也隱含著在空間分離市場中，政府無需干預廠商的區位選擇。 論文第四章題目為「論品質變異與極大化多樣性 (區位) 差異」。本章指出，在子賽局完美納許均衡的嚴謹定義之下，Economides (1989) 模型中的區位均衡並不存在，其中的關鍵在於在既定的對手區位之下，個別廠商區位選擇的最適反應並不存在。其次，本章也指出，只要對 Economides (1989) 模型中的運輸成本函數形

式，以及對賽局架構作些許的修正，即能解決此均衡不存在的問題。 論文第五章題目為「多個參賽者依序進入的間斷型方向性市場」。本章探討三個以上的參賽者在方向性市場中的競爭行為，研究結果發現，由於參賽者在方向性市場中區位選擇的最適反應並不唯一，因此存在複均衡結果，且任何參賽者皆有可能在方向性市場中獲利。然而，透過 Spagat (1992) 所提出之 “宣告的均衡” (validated equilibrium)，以及本章所提出之 “報酬排序視為第二決定因子的字典型序列偏好關係參賽者” 等均衡定義的精鍊，我們發現在方向性市場競爭中，應是後進者較具有優勢的。