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提早退休說明書：定時程、估預算、存夠錢，登出職場前該做的全方位計畫

為了解決兩 線 軌道 條的問題，作者嫺人 這樣論述：

中年危機來臨，被迫告別職場怎麼辦？ 想提早退休，該提前多久準備退休金？ 退休後要用指數化投資還是存股領股息？ 沒有了工作要怎麼找生活重心？ 教你如何準備退休、面對退休、享受退休 「嫺人的好日子」版主，親自走過退休黑暗期的真摯告白 給想提早退休的你：退休金準備不足、理財不夠成熟，不要輕易退休 給擔心退休的你：退休準備愈早開始愈好，但中年開始也不嫌晚 給即將退休的你：安排好自己的時間，否則你的時間可能會被別人安排 　　人到中年，最擔心的就是職場危機 　　49歲時，她真的遇到了 　　從金融業高層，變成「女的閒人」 　　沒做好準備就退休，她度過了一段暗黑的適應期 　　工作近30年卻突然沒了

名片，該如何自處？ 　　萬一不小心活到100歲，退休金夠不夠撐到最後？ 　　她打起精神，認真重整財務 　　將這段摸索與適應的經歷如實記錄下來 　　尤其在退休後，最擔心的就是「錢」 　　在調整投資配置後，她不再擔心未來錢不夠用 　　且經過退休這5年來的花用 　　至本書寫作的時間點，她的資產還比剛退休時增加 　　也建立起股債配息的被動收入 　　她自己意外提早退休 　　但是她不想鼓勵「FIRE」 　　（FIRE：Financial Independence, Retire Early；財務獨立，提早退休） 　　她只想鼓勵「FI」 　　不管要不要提早退休，都要早一點有計畫地達成財務自由 　　讓人生

擁有重新選擇的權利 　　這本書從一名提早退休過來人的實際經驗 　　分享一個如何務實規畫 　　然後可以在退休後「不必擔心退休金燒光」的理財方法 　　理財也不是只有投資 　　還包括妥善地控制消費預算，讓退休財務健全地上軌道 　　本書也精燉了給中年人的心靈雞湯 　　希望讓你為人生難免的意外做最好的準備 　　▋本書重點 　　1.退休後的理財，「指數化投資法」和「股息投資法」哪個好？ 　　想要穩健的遵循指數化投資，又想買個股領股息過生活，兩種投資法都採用行不行？且看嫺人親身經驗分享。 　 　　2.想為退休架構資產配置卻擔心股債雙跌，怎麼辦？ 　　投資股市追求報酬率，同時搭配債市投資以減緩波動，看似

完美的股債資產配置，遇到像是2022年出現的股債齊跌，該怎麼面對？ 　　3.「4%法則」計算出來的退休金，真的夠用？ 　　從美國流行起來的4%法則，是指每年從退休金提領4%，同時退休金要採取穩健的資產配置。看似簡單，實際使用時要非常小心，如果遇到高通膨、股債都不給力，難免擔心退休金會提早花完。掌握4%法則使用重點，讓退休生活更安心！ 　　4.希望退休金照顧你終老，用5個步驟走向財務自由 　　Step1：養成記帳習慣，掌握開銷，踏出財務規畫第一步 　　Step2：預估退休費用，花錢更踏實 　　Step3：了解現況，定期檢驗資產負債狀況 　　Step4：計算能夠財務自由的退休金數字，讓未來清晰

可見 　　Step5：建立退休金計畫，完整退休準備的最後一塊拼圖！ 　　5.規畫退休要經歷5個階段，提前準備就能從容應對 　　退休前分為3階段，必須開始準備退休金和培養興趣，為退休生活打好基礎。退休後則要經歷2個階段，逐步適應與調整，過上你想要過的人生。 　　6.不想虛度退休生活？定主軸、列清單，讓日子更有趣 　　4個理由告訴你，為何該在退休前就開始思考如何安排好退休生活，降低退休的失敗率。再提供你2個方法、8個點子，讓不用工作的日子，也能每天有好幾個起床的理由，每天有幾件想做的事。 　　▋讀者專屬【退休規畫工具包】免費下載 　　1.各項退休數字快速試算表（年化報酬率換算、設定目標後每個

月需要存多少錢？每個月投入一筆錢會需要多少年可以達成目標？） 　　2.退休費用預估試算表 　　3.退休準備金資產負債表 　　4.「4%法則」簡易試算表 　　5.現金流試算表  

兩 線 軌道 條進入發燒排行的影片

低腔壓高濃度過氧化氫混合式火箭引擎之研究

為了解決兩 線 軌道 條的問題，作者林育宏 這樣論述：

本論文為混合式火箭系統入軌段火箭引擎的前期研究，除了高引擎效率的要求外，更需要精準的推力控制與降低入軌段火箭的結構重量比，以增加入軌精度與酬載能力。混合式火箭引擎具相對安全、綠色環保、可推力控制、管路簡單、低成本等優點，並且可以輕易地達到引擎深度節流推力控制，對於僅能單次使用、需要精準進入軌道的入軌段火箭推進系統有相當大的應用潛力。其最大的優點是燃料在常溫下為固態、易保存且安全，即使燃燒室或儲存槽受損，固態的燃料也不會因此產生劇烈的燃燒而導致爆炸。雖然混合式推進系統有不少優於固態及液態推進系統的特性，相較事先預混燃料與氧化劑的固態推進系統及可精準控制氧燃比而達到高度燃燒效率的液態推進系統，混

合式推進系統有擴散焰邊界層燃燒特性，此因素導致混合式推進系統的燃料燃燒速率普遍偏低，使得設計大推力引擎設計時需要長度較長的燃燒室來提供足夠的燃料燃燒表面積，也導致得更高長徑比的火箭設計。針對此問題，本論文利用渦漩注入氧化劑的方式，增加了氧化劑在引擎內部的滯留時間，並藉由渦旋流場提升氧化劑與燃料的混合效率以及燃料耗蝕率；同時降低引擎燃燒室工作壓力以研究其推進效能，並與較高工作壓力進行比較。本論文使用氮氣加壓供流系統驅動90%高濃度過氧化氫 (high-test peroxide) 進入觸媒床，並使用三氧化二鋁 (Al2O3) 為載體的三氧化二錳 (Mn2O3) 觸媒進行催化分解，隨後以渦漩注入的

方式注入燃燒腔，並與燃料聚丙烯（polypropylene, PP）進行燃燒，最後經由石墨鐘形噴嘴 (bell-shaped nozzle) 噴出燃燒腔後產生推力。實驗部分首先透過深度節流測試先針對原版腔壓40 barA引擎在低腔壓下的氧燃比 (O/F ratio)、特徵速度 (C*)、比衝值 (Isp) 等引擎性能進行研究，提供後續設計20 barA低腔壓引擎的依據，並整理出觸媒床等壓損以及燃燒室等流速的引擎設計轉換模型；同時使用CFD模擬驗證渦漩注射器於氧化劑全流量下 (425 g/s) 的壓損與等壓損轉換模型預測的數值接近 (~1.3 bar)。由腔壓20 barA 引擎的8秒hot-f

ire實驗結果顯示，由於推力係數 (CF) 在低腔壓引擎的理論值 (~1.4) 相較於腔壓40 barA引擎的推力係數理論值 (~1.5) 較低，因此腔壓20 barA引擎的海平面Isp相較於腔壓40 barA引擎的Isp 低了約13 s，但是兩組引擎具有相近的Isp效率 (~94%)，且長時間的24秒hot-fire測試顯示Isp效率會因長時間燃燒而提升至97%。此外，氧化劑流量皆線性正比於推力與腔壓，判定係數 (R2) 也高於99%，實現混合式火箭引擎推力控制的優異性能。透過燃料耗蝕率與氧通量之關係式可知，低腔壓引擎在相同氧化劑通量下 (100 kg/m2s) 較腔壓40 barA引擎降低

了約15%的燃料耗蝕率，因此引擎的燃料耗蝕率會受到腔體壓力轉換的影響而變動，本論文也針對此現象歸納出一校正方法以預測不同腔壓下的燃料耗蝕率，此校正後的關係式可提供未來不同腔壓引擎燃料長度設計上的準則。最後將雙氧水貯存瓶的上游氮氣加壓壓力從約58 barA降低至38 barA並進行8秒hot-fire測試，結果顯示仍能得到與過往測試相當接近的Isp效率 (~94%)，而此特性除了能讓雙氧水及氮氣貯存瓶擁有輕量化設計的可能性，搭配具流量控制的控制閥也有利於未來箭體朝向blowdown type型式的設計，因此雙氧水加壓桶槽上的氮氣調壓閥 (N2 pressure regulator valve)

將可省去，得以降低供流系統的重量，並增加箭體的酬載能力，對於未來箭體輕量化將是一大優勢。

蘇格拉底教我的最後一堂課：當百萬暢銷作家遇見心靈大師，關於人生的終極解答【獨家收錄臺灣版新序】(首刷限量親簽版)

為了解決兩 線 軌道 條的問題，作者DanMillman 這樣論述：

全球心靈導師──丹．米爾曼的封筆之作 〔百萬暢銷《深夜加油站遇見蘇格拉底》，經典背後的真實故事〕 怎樣是幸福的人生呢？ 財富自由、名利雙收、家庭美滿， 那些外在成功都擁有了，然後呢？ 「人生的意義為何？自我提升的真正目的是什麼？」 這是關於一個人追求人生解答，然後發現答案早已存在的故事， 也是獻給追求精神提升的人們，最誠懇的告白回憶之書。 　　★首刷限量親簽珍藏版 　　選用日式壓紋設計的蒝織紙，平滑溫潤的紙感搭配如暖陽般的色調， 　　並由作者丹．米爾曼一一親筆簽名， 　　祈願無論你身處何方，都能找到自己的路。 　　★獨家收錄臺灣版新序 　　《深夜加油站遇見蘇格拉底》曾感動全球數以百

萬計的心靈， 　　那位看似瘋癲但句句箴言的「蘇格拉底」回來了！ 　　丹：「老蘇，你到底從哪裡冒出來的啊？這陣子你到哪兒去了？」 　　蘇格拉底：「好問題。這麼說吧，我從未遠離。」 　　◆全球暢銷作家最終回憶錄，首次完整披露的真實人生 　　在成為暢銷作家之前，丹．米爾曼一直以為自己的天職是運動員。從小，他就擁有體操的天賦和熱情，十八歲那年贏得世界彈翻床錦標賽冠軍，前途一片光明之際，他卻遭遇了嚴重車禍，毀掉的不只是他靈活的雙腿，可能還有他的體育生涯。 　　然而，經過刻苦的復健期，他戲劇性地重回賽場，一舉奪得全美大學錦標賽總冠軍，即將有第一個孩子，此刻的他，應該是世界上最幸福的人了吧──他卻感到

空虛無比，但生活依舊要過。他急流勇退，從選手轉為教練，生活看似上了軌道，他的職涯和婚姻卻逐漸陷入泥淖，「我原本有機會體驗的生活，都到哪兒去了？」 　　◆停止追求外在的成功，轉向內在的提升 　　身為一個事業低潮、婚姻觸礁的前世界級運動選手，在人生的最低點，他決定不再追求外在的成就，轉而往內走，走上追尋人生意義的旅途。於是，他遇見了四位風格完全迥異的心靈導師：教授、大師、武僧、聖人。 　　四位導師分別傳授了四條通往內在的路徑，他學會了各種自我覺察的方法，也有了一些靈性體驗，然而人生的轉折再次出現。他以為人生的答案就在自我覺察、追求開悟裡，但開悟之後呢？還是要過原本的生活，靜心冥想和靈性修練不是

終極解方，每當這時，蘇格拉底總會再次出現，與他對話，幫助他總結這段旅程，並釐清那些不安與疑惑。 　　最終他發現，重點不在相遇，而是與每位導師的離別，促使他更清楚自己的方向和道路，徹底改變了他的思考和行為，更讓他得以開創自己的事業、成為全球暢銷作家和一個世代的心靈導師。回望過往，他才發現人生的道路早已有跡可循…… 　　透過丹．米爾曼的人生故事，將帶領你思考：如何才能得到永恆的滿足感？提升自我的真正目的是什麼？人生的意義為何？激發你以完全不同的角度思考活著的真正意義。 　　「這故事是關於我的，但這條路屬於所有人。」──丹．米爾曼 　　★丹．米爾曼的心靈指引金句： 　　每一個人都走在靈性追尋

的路途上，卻不是所有人都能覺察到這點。 　　這些內在工作只能幫我的內在運作得更好，卻無法幫我平衡收支、找到一份事業，或修補一段破碎的關係。 　　我領悟到，無論我將自己提升到何種程度，都只有一個人會受惠，但如果我能協助提升他人的生活，那便為我自己的生命增添了意義。 　　我在此不是為了讓你信任我。我這此是要幫助你信任你自己。 　　永遠沒有最好的老師、宗教、書籍、道路、飲食習慣或任何事情——只能說在每個人人生特定一段時間內對我們最好的。 一致推薦 　　宋怡慧　丹鳳高中圖書館主任、作家　 　　周慕姿心理師　心曦心理諮商所　 　　洪培芸　臨床心理師、作家　 　　洪　瀞　成大教授、《自己的力學

》作者 　　張德芬　暢銷作家　 　　陳志恆　諮商心理師、暢銷作家　 　　愛瑞克　《內在原力》作者、TMBA共同創辦人　 　　Janus Tsai蔡士傑　C-IAYT瑜珈療癒師　 　　鄭俊德　閱讀人社群主編　 國內外盛讚 　　「我從國中就接觸到蘇格拉底，他是啟蒙我的導師之一！同時，我格外喜歡閱讀及剖析心靈導師的生命故事，他們讓我看見『終究都要走上通往內在的途徑。』差別只在於早或遲，以及使用什麼方式。感謝丹‧米爾曼的勇敢揭露，引領我們走上今生最珍貴的成長之旅。」──臨床心理師、作家　洪培芸 　　「作者以他畢生的經歷，給了每一位追求靈性成長者作為借鏡。真正的成長不在於學會什麼新方法，而是能辨別

現實與理想的差距，並且坦然接受生命中的一切安排。」──《內在原力》作者、TMBA共同創辦人　愛瑞克 　　「這是一部令人動容且充滿人生體悟的精湛著作，能帶給人們深刻的生命啟發，陪伴每一位正在人生旅途上徘徊的探尋者，走向真實且獨特的自我體悟之路。」──C-IAYT瑜珈療癒師　Janus Tsai蔡士傑 　　「我們都需要生命的導師，幫助我們淬煉過往經驗，指正我們正確的方向，讓這本書成為你的人生導師，讓你擁有克服逆境的力量。」──閱讀人社群主編　鄭俊德 　　「在這個畢生追尋意義的真實故事裡，丹·米爾曼從面對童年挑戰一路往前推進到實用智慧的追求。從一個年輕運動員進化到一位靈性導師的過程中，他接受了

四位大師級老師的訓練。丹的四位心靈導師對我們所有人都深具意義，他在書中分享的洞見、難題與精彩時刻，能指引同樣情況的人去探索他們自己的路。」——國際暢銷心靈成長作家　唐．米蓋爾．魯伊茲（Don Miguel Ruiz） 　　「這部回憶錄是個精彩非凡的美妙故事，充滿啟發與醒思，文筆細膩，論點清晰，滿載著作者的內省、洞見與智慧。我們都因它而變得更好。感謝丹與我們分享他的旅程、他的故事，以及他充滿啟發的教誨。」——作家、大愛國際靈性中心創辦人　麥可·伯納德·貝克維斯（Michael Bernard Beckwith） 　　「《蘇格拉底教我的最後一堂課》一書終於揭開丹·米爾曼歷經之旅程，以及我們的老

朋友蘇格拉底的所有祕密。喬伊的洞見從未在寧靜戰士的任何書籍中分享過，也因此為本書增添了一定的魅力。丹的故事真誠無偽、誠實坦率，讓我閱讀後感到平靜與樂觀。丹和喬伊是非常特別的人，這也是一本非常特別的書。」——作家　瓊安娜·里德·羅德里格斯（Joanne Reid Rodrigues） 　　「這是一個畢生致力於追求精通之道的人，首先在體育方面，再來則是日常生活方面。在《蘇格拉底教我的最後一堂課》一書中，丹·米爾曼為自己確立了終生學生與資深老師的角色，一個修練甚至精通『平凡之禪』的人。」——作家、醫師、加州大學爾灣分校醫學院精神科教授　羅傑·渥許（Roger Walsh, MD, PhD）   　

　「自一九八四年，出版社宣稱《深夜加油站遇見蘇格拉底》是『一本改變生命的書』以來，丹·米爾曼便一直持續在做這件事。四十年來，他的書和教導一直是數百萬讀者的明燈，指引他們找到寧靜戰士充滿智慧的美好生活方式。這部回憶錄揭開丹立基於智慧之生命那一趟高潮迭起的旅程。我們甚至可以說他已經變成了蘇格拉底。」——作家、電視與廣播節目主持人、「不廢話靈性書籍讀書會」創辦人　珊蒂·薩吉伯格（Sandie Sedgbeer） 　　「丹·米爾曼最近寄給我他的回憶錄《蘇格拉底教我的最後一堂課》，我幾乎無法放下這本書！對我來說，這是他最容易理解和最私人的書。他在寫下自己迷人的精神追求旅程時，也通過其個人故事傳達了我們

這一代的精神變化史，從六十年代的反文化運動，到七十年代的精神追求，以及八十年代精神超越運動。我喜歡這本書！」──心理學家、作家和宗教雜誌編輯　艾德勒（Ronald L. Boyer, MA） 　　「丹·米爾曼的生命冒險精彩得令人屏息！我從一九八○年代中期開始就開始大量閱讀他的作品，他的新書帶領我走過一段發現真實蘇格拉底與寧靜戰士的美妙旅程。」——得獎演說家、作家　布萊德·華德隆（Brad Waldron） 　　「本書是關於成長的生動研究，喜歡丹·米爾曼的讀者不可錯過的作品，而且任何走在靈性探求和自我提升道路上的人，都該看看這本書。」──《中西部書評》（Midwest Book Review

）  

臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析

為了解決兩 線 軌道 條的問題，作者曾明斌 這樣論述：

總統蔡英文女士於2019年3月21日至26日率領內閣成員至南太平洋邦交國進行國是訪問，並將此行取名為「海洋民主之旅」，以海洋與民主為主軸，拜訪大洋洲的友邦帛琉、諾魯及馬紹爾等國，以實際行動穩固邦交，並與前揭國家簽訂《海巡合作協定》（Coast Guard Agreement）。海巡署近年展現的海上執法與救難成果似乎正幫國家開啟另一扇大門，吸引其他國家的交流與合作，海巡外交（Coast Guard Diplomacy）也成為臺灣新的對外交流模式。海巡署對外所展現的吸引力，似乎與約瑟夫．奈伊（Joseph S. Nye Jr.）在80年代提出的軟實力（Soft Power）概念相契合，強調國家除

了能運用軍事與經濟等硬實力外，仍有其他能力足以影響其他國家決策，不論是議程的設定或國際建制的建立，藉由彼此均認同的價值與系統，達到權力運用的效果與影響力。在奈伊的研究中，認為軟實力主要源於文化、政治價值與外交政策，惟本研究認為除了前揭三種來源以外，隨著非傳統安全與全球治理的議題逐漸被國際社會重視，國家在海洋事務各種層面的卓越表現，將成為新的軟實力來源，本研究將其稱之為「海事軟實力」。本研究將以奈伊所建立的「軟實力」理論為基礎，輔以海洋意識與行動等要素，結合權力分析的概念，進行理論推導與修正，建立「海事軟實力」概念架構，並分析「海事軟實力」可能的權力資源與行動，建立相關的評估指標與方法，並以海巡

署為例進行實際操作。