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中央警察大學 防災研究所 吳榮平所指導 吳念蓁的 運用地震衝擊資訊平台（TERIA）評估大規模地震時所需防救災能量之研究-以臺中工業園區為例 （2020），提出新北市政府環境保護局在線稽查資訊系統nt關鍵因素是什麼，來自於大規模地震災害、防救災能量、台中工業區、企業防災、區域聯防。
而第二篇論文國立交通大學 工學院永續環境科技學程 白曛綾所指導 蔡惠雯的 電動機車推廣之關鍵因子分析 （2015），提出因為有 電動機車、空氣品質、電動機車推動策略、空氣污染的重點而找出了 新北市政府環境保護局在線稽查資訊系統nt的解答。
運用地震衝擊資訊平台（TERIA）評估大規模地震時所需防救災能量之研究-以臺中工業園區為例
為了解決新北市政府環境保護局在線稽查資訊系統nt 的問題，作者吳念蓁 這樣論述：
臺灣，位於地震發生頻繁的環太平洋地震帶上，歷史上，地震災害確實帶來多次嚴重之人命傷亡與巨額損失。臺中工業園區為我國金屬製品與機械設備製造業核心重鎮，與經濟脈絡緊密牽動，同時位處人口數第二大城市-臺中市，坐落之西部地震帶為其帶來的地震災害風險與脆弱度不言而喻。本研究以企業防災為主軸，就臺中工業園區內的企業，在因應大規模地震災害潛勢時，透過企業自助、企業之間的共助與公部門的公助，形塑企業因應大規模地震的防災策略。本研究利用地震衝擊資訊平台，設定大甲斷層發生錯動，進行衝擊分析。再以涉及工業園區救災能量指標的三大構面16項影響因子，運用層級分析法進行量化分析，得出「企業自主防救災能力」為專家一致認為
大規模震災時臺中工業園區最重要之能量指標；「負責人承諾與企業文化」、「整體耐震補強現況(含建築物與作業設備、機台)」與「防災投資與培訓」，則是影響企業整備救災能量前三名的關鍵因子，相關研究發現可作為臺中市政府推動轄內各特定區域自主防救災整備的決策參考，特別是臺中工業園區在因應大規模地震災害風險的預防與整備依據。
電動機車推廣之關鍵因子分析
為了解決新北市政府環境保護局在線稽查資訊系統nt 的問題，作者蔡惠雯 這樣論述：
若要改善台灣廢氣對都會區空氣品質的影響，機車電動化是一個最佳的選擇，但至今成效仍不如預期。過去研究大多僅從消費者角度探討推動電動機車的原因，而本論文則是從消費者購買決策流程與產品銷售的商業流程來分析關鍵問題與排序，並根據電動機車目前產業現況提出具體可行的推動方案。問卷設計的方式是以定義電動機車潛在客群特徵與比例、用車習性與開銷、增加目標客群體驗電動機車機會、使用與售後服務等各方面為設計重點。本研究藉由兩次問卷來了解電動機車推廣之限制因子，於第一份問卷確認受訪者的用車習性與交通部調查結果相近，並了解有超過半數的人有意願換購電動機車，但因為缺乏電動機車的試乘經驗而使得多數人對電動車的瞭解程度不夠
，導致推動成效不彰。再經由第二份問卷分析結果，建議電動機車推動模式如下：車輛方面，建議車廠以極速70公里，空車價5萬為主打商品。體驗方面，建議以500人以上的大型社區舉辦月租體驗活動，月租費建議1千元上下，並藉由體驗滿意後帶動購車消費。使用與維修服務建議因為車輛群聚性，因此在該社區佈建電池交換站的投報率較高，同時車輛故障時以到府檢修方式可減少維修據點的營業成本。若能將上述模式從點、線、面逐步拓展到全台灣，不僅改善都會空氣品質，同時減少行駛吸入大量致癌廢氣的機率。